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Preparados

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Saveiro 1,6

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #132

    eu juro q postei uns numeros dos carros de marcas aki no forum…

    [snapback]310038[/snapback]

    eu não vi, mas de qqer forma, fica como reiteração

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Mega
      escreveu em última edição por
      #133

      eu não vi, mas de qqer forma, fica como reiteração

      [snapback]310043[/snapback]

      http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=15528

      :^^:

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        Caracol
        escreveu em última edição por
        #134

        e ainda digo mais ….

        esta semana contratamos um estagiario.

        em breve o trabalho dele será melhor que muitos preparadores sem uma ferramenta adequada

        o luiz henrique , por exemplo não tinha nenhuma experiencia em calibração de motores antes de trabalhar na multi , ele que calibrou esta saveiro que postamos aqui

        [snapback]309964[/snapback]

        na minha humilde opinião para tirar 15cv de algum carro não precisa ser um mega master maniac zilion mecanico…

        15cv, qdo alguem com o mesmo custo tira 150, 200, 300cv...

        leo, esses argumentos aki não vão colar muito bem, podem colar com o publico alvo do unichip, q se contentam com apenas 15cv...

        o produto funciona? funciona, sim, para oq promete, tirar 15cv...

        []?s

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #135

          http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=15528

          :^^:

          [snapback]310053[/snapback]

          ah ?…nem lembrava mais...hehehehehe

          conversando com um amigo q está montando um motor 1.6 pra colocar num carro de turismo, ele me falou de um gm f1 preparado por esse cara pra um corsa de turismo q rendeu mais de 20 kgfm de torque (não lembro qual rpm) e por volta de 140 cv....tudo isso com configs e comando originais, só q andando com ie....motor todo acertado em dinam?metro de bancada e talz...

          foda cara....se pagar a mo desse preparador pra montar um motor de rua assim, incluso retrabalho de cabeçote, sai mais barato q comprar um unichip....e olha q esse cara é careiro...

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Caracol
            escreveu em última edição por
            #136

            na minha humilde opinião para tirar 15cv de algum carro não precisa ser um mega master maniac zilion mecanico…

            15cv, qdo alguem com o mesmo custo tira 150, 200, 300cv...

            leo, esses argumentos aki não vão colar muito bem, podem colar com o publico alvo do unichip, q se contentam com apenas 15cv...

            o produto funciona? funciona, sim, para oq promete, tirar 15cv...

            []?s

            [snapback]310198[/snapback]

            claro ia me esquecendo…

            ? possivel ter esse ganho com um chip de 400/500 reais, e ainda ganha de brinde um retrabalho no escape e o acerto do chip é em tempo real ainda se quizer passa no dino para medir a potencia, tudo no preço...

            depois das respostas do leo e do debate que teve aqui no tópico eu acabo concluindo que o unichip não é um aparelho de performance, de economia? pode ser, mas existem outros métodos melhores e mais abratos... a garantia? instale na fábrica um kit gnv ou converta o carro a alcool na fabrica mesmo.

            ah, vale a pena dar uma passada nas atuais concessionarias de pequeno/m?dio porte, a flexibilidade deles aumentou muito...

            []?s

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mega
              escreveu em última edição por
              #137

              vinicius, poe o gas no seu gurgel br800 e nao encha o saco

              :^^:

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Leo_Multi
                escreveu em última edição por
                #138

                claro ia me esquecendo…

                ? possivel ter esse ganho com um chip de 400/500 reais, e ainda ganha de brinde um retrabalho no escape e o acerto do chip é em tempo real ainda se quizer passa no dino para medir a potencia, tudo no preço...

                depois das respostas do leo e do debate que teve aqui no tópico eu acabo concluindo que o unichip não é um aparelho de performance, de economia? pode ser, mas existem outros métodos melhores e mais abratos... a garantia? instale na fábrica um kit gnv ou converta o carro a alcool na fabrica mesmo.

                ah, vale a pena dar uma passada nas atuais concessionarias de pequeno/m?dio porte, a flexibilidade deles aumentou muito...

                []?s

                [snapback]310206[/snapback]

                de certa forma vc está certo….

                a grande vantagem do unichip é o ganho de consumo de combustivel.

                o que não é possivel motrar com palavras é a diferença de dirigibilidade de um motor com unichip em cargas parciais.

                já passei por esta fase em variois outros foruns e a historia se repete.

                muitos, hoje clientes, só faltarm me xingar pelo telefone quando sabiam do preão (atigamente eu não divulgava o preço)

                hoje a grande maioria destes clientes que caiam de pau nos meus post são os maiores defensores do produto

                infelizmente ou felizmente o unico jeito de julgar o produto é fazendo um test-drive.

                neste caso eu afirmo que 98% ficam com o produto e não acham nem um pouco caro (depois de usar ).

                vcs não são diferentes, eu não me preocupo, o tempo vai mostrar o que eu estou falando... :^^:

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #139

                  de certa forma vc está certo….

                  a grande vantagem do unichip é o ganho de consumo de combustivel.

                  o que não é possivel motrar com palavras é a diferença de dirigibilidade de um motor com unichip em cargas parciais.

                  já passei por esta fase em variois outros foruns e a historia se repete.

                  muitos, hoje clientes, só faltarm me xingar pelo telefone quando sabiam do preão (atigamente eu não divulgava o preço)

                  hoje a grande maioria destes clientes que caiam de pau nos meus post são os maiores defensores do produto

                  infelizmente ou felizmente o unico jeito de julgar o produto é fazendo um test-drive.

                  neste caso eu afirmo que 98% ficam com o produto e não acham nem um pouco caro (depois de usar ).

                  vcs não são diferentes, eu não me preocupo, o tempo vai mostrar o que eu estou falando... :^^:

                  [snapback]310999[/snapback]

                  se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

                  e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    m4c4c0
                    escreveu em última edição por
                    #140

                    se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

                    e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

                    [snapback]311002[/snapback]

                    :metall:

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      Caracol
                      escreveu em última edição por
                      #141

                      em momento algum coloquei em cheque a a qualidade do seu produto leo, o que disse foi que ele cumpre o que ele promete, porém, eu pessoalmente prefiro métodos mais $imples para resolver as minhas necessidades.

                      []?s

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Leo_Multi
                        escreveu em última edição por
                        #142

                        se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

                        e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

                        [snapback]311002[/snapback]

                        vcs não precisão vir tão longe para conhece-lo

                        basta visitar a workshop -3392-3192, procure pelo axel ou nils.

                        fica proximo ao playcenter, muito facil de chegar :d

                        pra conhecer não custa nada, vc só paga se quiser instalar :^^:

                        1 Resposta Última resposta
                        • X Offline
                          X Offline
                          Xucrute
                          escreveu em última edição por
                          #143

                          se eu instalar o unichip, ajustar a mistura e o ponto (receitinha de bolo tranquila)com ganho de 10% de potencia e redução de 10% no consumo, vc não vai encontrar nenhuma redução da vida util do motor pois não estou fazendo nenhuma loucura, apenas ajustando alguns parametro dentro do que o motor foi projetado.[snapback]309951[/snapback]

                          e as emissões ?? ficam dentro da legislação ?

                          []s

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pix
                            escreveu em última edição por
                            #144

                            vcs não precisão vir tão longe para conhece-lo

                            basta visitar a workshop -3392-3192, procure pelo axel ou nils.

                            fica proximo ao playcenter, muito facil de chegar :lol:

                            pra conhecer não custa nada, vc só paga se quiser instalar :d

                            [snapback]311086[/snapback]

                            po, eu quero conhecer o spa :^^:

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              caferninha
                              escreveu em última edição por
                              #145

                              grafico de chip gringo para o pointer 1.6 8v. para nos gol 1.6 8v.

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Leo_Multi
                                escreveu em última edição por
                                #146

                                e as emissões ?? ficam dentro da legislação ?

                                []s

                                [snapback]311117[/snapback]

                                como já disse anteriormente.

                                a regulagem com o unichip é uma sintonia fina que melhora a performance e não piora em nada as emissões de poluentes.

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
                                  W Offline
                                  WEST
                                  escreveu em última edição por
                                  #147

                                  como já disse anteriormente.

                                  a regulagem com o unichip é uma sintonia fina que melhora a performance e não piora em nada as emissões de poluentes.

                                  [snapback]311408[/snapback]

                                  o daniel fez uma pergunta muito interessante e pertinente… por acaso já foi rodado um ciclo ftp 75, que é o utilizado para homologação de veículos no brasil, em algum desses veículos unichipados ? em caso afirmativo quero ver os resultados, se continua respeitando os 2,0 g/km de mon?xido de carbono (co), 0,3g/km de hidrocarbonetos não queimados (hc) e 0,6g/km de ?xidos de nitrog?nio (nox)...

                                  como pode um engenheiro alterar a riqueza e o avanço de um motor e afirmar que isso não piora em nada as emissões?

                                  ? tudo uma maravilha, não existem compromissos... mais potência, mais torque menos consumo, tudo isso de melhorias em cima da calibração de fábrica e ainda passando em emissões com louvor. e a temperatura de sa?da dos gases, que é um fator de projeto do motor e par?metro determinante na calibração de base, como fica??

                                  concordo que o unichip é um bom produto, e que por ser calibrado com as ferramentas corretas apresenta bons resultados. mas sem essa de deus no c?u e

                                  []s

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #148

                                    o teste de emissões é feito numa determinada faixa de giro/carga. basta deixar a mistura original nessa estreita faixa e pronto, o carro passa na vistoria.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • X Offline
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                                      #149

                                      o teste de emissões é feito numa determinada faixa de giro/carga. basta deixar a mistura original nessa estreita faixa e pronto, o carro passa na vistoria.

                                      [snapback]311460[/snapback]

                                      faz que nem um professor meu que turbinou o passat dele (pointer)…

                                      0.5 bar e mistura tão pobre que bateu 96 cv no dyno ... :ohoh: :ops:

                                      mas de boa, um carro de fábrica tem que passar em testes infinitamente mais rígidos que esses que agente faz quando o carro vai passar no inmetro.

                                      eu tava discutindo com o west ... fazer um chip pro carro andar legal e ter potência é relativamente fácil... agora fazer, ter potência e atender lei de emissões... ahh, ae é oooooooooooutra história.

                                      []s

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        #150

                                        faz que nem um professor meu que turbinou o passat dele (pointer)…

                                        0.5 bar e mistura tão pobre que bateu 96 cv no dyno ... :ohoh: :ops:

                                        mas de boa, um carro de fábrica tem que passar em testes infinitamente mais rígidos que esses que agente faz quando o carro vai passar no inmetro.

                                        eu tava discutindo com o west ... fazer um chip pro carro andar legal e ter potência é relativamente fácil... agora fazer, ter potência e atender lei de emissões... ahh, ae é oooooooooooutra história.

                                        []s

                                        [snapback]311484[/snapback]

                                        claro, pra um carro de fábrica ter a permissão de ser colocado a venda, muita coisa tem que ser aprovada de forma mais rígida do que se ve em inspeções veiculares.

                                        essa é a brecha.

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                                          #151

                                          olha, quando se mexe no carro, a ultima coisa a ser vista eh emissao de poluentes.

                                          eu mesmo nao to nem aih para isso…

                                          1 Resposta Última resposta

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