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Saveiro 1,6

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  • C Offline
    C Offline
    Caracol
    escreveu em última edição por
    #134

    e ainda digo mais ….

    esta semana contratamos um estagiario.

    em breve o trabalho dele será melhor que muitos preparadores sem uma ferramenta adequada

    o luiz henrique , por exemplo não tinha nenhuma experiencia em calibração de motores antes de trabalhar na multi , ele que calibrou esta saveiro que postamos aqui

    [snapback]309964[/snapback]

    na minha humilde opinião para tirar 15cv de algum carro não precisa ser um mega master maniac zilion mecanico…

    15cv, qdo alguem com o mesmo custo tira 150, 200, 300cv...

    leo, esses argumentos aki não vão colar muito bem, podem colar com o publico alvo do unichip, q se contentam com apenas 15cv...

    o produto funciona? funciona, sim, para oq promete, tirar 15cv...

    []?s

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #135

      http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=15528

      :^^:

      [snapback]310053[/snapback]

      ah ?…nem lembrava mais...hehehehehe

      conversando com um amigo q está montando um motor 1.6 pra colocar num carro de turismo, ele me falou de um gm f1 preparado por esse cara pra um corsa de turismo q rendeu mais de 20 kgfm de torque (não lembro qual rpm) e por volta de 140 cv....tudo isso com configs e comando originais, só q andando com ie....motor todo acertado em dinam?metro de bancada e talz...

      foda cara....se pagar a mo desse preparador pra montar um motor de rua assim, incluso retrabalho de cabeçote, sai mais barato q comprar um unichip....e olha q esse cara é careiro...

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        Caracol
        escreveu em última edição por
        #136

        na minha humilde opinião para tirar 15cv de algum carro não precisa ser um mega master maniac zilion mecanico…

        15cv, qdo alguem com o mesmo custo tira 150, 200, 300cv...

        leo, esses argumentos aki não vão colar muito bem, podem colar com o publico alvo do unichip, q se contentam com apenas 15cv...

        o produto funciona? funciona, sim, para oq promete, tirar 15cv...

        []?s

        [snapback]310198[/snapback]

        claro ia me esquecendo…

        ? possivel ter esse ganho com um chip de 400/500 reais, e ainda ganha de brinde um retrabalho no escape e o acerto do chip é em tempo real ainda se quizer passa no dino para medir a potencia, tudo no preço...

        depois das respostas do leo e do debate que teve aqui no tópico eu acabo concluindo que o unichip não é um aparelho de performance, de economia? pode ser, mas existem outros métodos melhores e mais abratos... a garantia? instale na fábrica um kit gnv ou converta o carro a alcool na fabrica mesmo.

        ah, vale a pena dar uma passada nas atuais concessionarias de pequeno/m?dio porte, a flexibilidade deles aumentou muito...

        []?s

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Mega
          escreveu em última edição por
          #137

          vinicius, poe o gas no seu gurgel br800 e nao encha o saco

          :^^:

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Leo_Multi
            escreveu em última edição por
            #138

            claro ia me esquecendo…

            ? possivel ter esse ganho com um chip de 400/500 reais, e ainda ganha de brinde um retrabalho no escape e o acerto do chip é em tempo real ainda se quizer passa no dino para medir a potencia, tudo no preço...

            depois das respostas do leo e do debate que teve aqui no tópico eu acabo concluindo que o unichip não é um aparelho de performance, de economia? pode ser, mas existem outros métodos melhores e mais abratos... a garantia? instale na fábrica um kit gnv ou converta o carro a alcool na fabrica mesmo.

            ah, vale a pena dar uma passada nas atuais concessionarias de pequeno/m?dio porte, a flexibilidade deles aumentou muito...

            []?s

            [snapback]310206[/snapback]

            de certa forma vc está certo….

            a grande vantagem do unichip é o ganho de consumo de combustivel.

            o que não é possivel motrar com palavras é a diferença de dirigibilidade de um motor com unichip em cargas parciais.

            já passei por esta fase em variois outros foruns e a historia se repete.

            muitos, hoje clientes, só faltarm me xingar pelo telefone quando sabiam do preão (atigamente eu não divulgava o preço)

            hoje a grande maioria destes clientes que caiam de pau nos meus post são os maiores defensores do produto

            infelizmente ou felizmente o unico jeito de julgar o produto é fazendo um test-drive.

            neste caso eu afirmo que 98% ficam com o produto e não acham nem um pouco caro (depois de usar ).

            vcs não são diferentes, eu não me preocupo, o tempo vai mostrar o que eu estou falando... :^^:

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pix
              escreveu em última edição por
              #139

              de certa forma vc está certo….

              a grande vantagem do unichip é o ganho de consumo de combustivel.

              o que não é possivel motrar com palavras é a diferença de dirigibilidade de um motor com unichip em cargas parciais.

              já passei por esta fase em variois outros foruns e a historia se repete.

              muitos, hoje clientes, só faltarm me xingar pelo telefone quando sabiam do preão (atigamente eu não divulgava o preço)

              hoje a grande maioria destes clientes que caiam de pau nos meus post são os maiores defensores do produto

              infelizmente ou felizmente o unico jeito de julgar o produto é fazendo um test-drive.

              neste caso eu afirmo que 98% ficam com o produto e não acham nem um pouco caro (depois de usar ).

              vcs não são diferentes, eu não me preocupo, o tempo vai mostrar o que eu estou falando... :^^:

              [snapback]310999[/snapback]

              se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

              e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                m4c4c0
                escreveu em última edição por
                #140

                se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

                e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

                [snapback]311002[/snapback]

                :metall:

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  Caracol
                  escreveu em última edição por
                  #141

                  em momento algum coloquei em cheque a a qualidade do seu produto leo, o que disse foi que ele cumpre o que ele promete, porém, eu pessoalmente prefiro métodos mais $imples para resolver as minhas necessidades.

                  []?s

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Leo_Multi
                    escreveu em última edição por
                    #142

                    se um dia eu for para o rio, com certeza eu vou querer conhecer aí. levar eu já não digo porque eu tenho sórias restrições or?ament?rias (assalariado é foda).

                    e nisso voce tem raz?o, não da para ficar falando sem conhecer… e eu acho bem caro (que é sempre o motivo das discussões do unichip).

                    [snapback]311002[/snapback]

                    vcs não precisão vir tão longe para conhece-lo

                    basta visitar a workshop -3392-3192, procure pelo axel ou nils.

                    fica proximo ao playcenter, muito facil de chegar :d

                    pra conhecer não custa nada, vc só paga se quiser instalar :^^:

                    1 Resposta Última resposta
                    • X Offline
                      X Offline
                      Xucrute
                      escreveu em última edição por
                      #143

                      se eu instalar o unichip, ajustar a mistura e o ponto (receitinha de bolo tranquila)com ganho de 10% de potencia e redução de 10% no consumo, vc não vai encontrar nenhuma redução da vida util do motor pois não estou fazendo nenhuma loucura, apenas ajustando alguns parametro dentro do que o motor foi projetado.[snapback]309951[/snapback]

                      e as emissões ?? ficam dentro da legislação ?

                      []s

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        Pix
                        escreveu em última edição por
                        #144

                        vcs não precisão vir tão longe para conhece-lo

                        basta visitar a workshop -3392-3192, procure pelo axel ou nils.

                        fica proximo ao playcenter, muito facil de chegar :lol:

                        pra conhecer não custa nada, vc só paga se quiser instalar :d

                        [snapback]311086[/snapback]

                        po, eu quero conhecer o spa :^^:

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          caferninha
                          escreveu em última edição por
                          #145

                          grafico de chip gringo para o pointer 1.6 8v. para nos gol 1.6 8v.

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Leo_Multi
                            escreveu em última edição por
                            #146

                            e as emissões ?? ficam dentro da legislação ?

                            []s

                            [snapback]311117[/snapback]

                            como já disse anteriormente.

                            a regulagem com o unichip é uma sintonia fina que melhora a performance e não piora em nada as emissões de poluentes.

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
                              W Offline
                              WEST
                              escreveu em última edição por
                              #147

                              como já disse anteriormente.

                              a regulagem com o unichip é uma sintonia fina que melhora a performance e não piora em nada as emissões de poluentes.

                              [snapback]311408[/snapback]

                              o daniel fez uma pergunta muito interessante e pertinente… por acaso já foi rodado um ciclo ftp 75, que é o utilizado para homologação de veículos no brasil, em algum desses veículos unichipados ? em caso afirmativo quero ver os resultados, se continua respeitando os 2,0 g/km de mon?xido de carbono (co), 0,3g/km de hidrocarbonetos não queimados (hc) e 0,6g/km de ?xidos de nitrog?nio (nox)...

                              como pode um engenheiro alterar a riqueza e o avanço de um motor e afirmar que isso não piora em nada as emissões?

                              ? tudo uma maravilha, não existem compromissos... mais potência, mais torque menos consumo, tudo isso de melhorias em cima da calibração de fábrica e ainda passando em emissões com louvor. e a temperatura de sa?da dos gases, que é um fator de projeto do motor e par?metro determinante na calibração de base, como fica??

                              concordo que o unichip é um bom produto, e que por ser calibrado com as ferramentas corretas apresenta bons resultados. mas sem essa de deus no c?u e

                              []s

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #148

                                o teste de emissões é feito numa determinada faixa de giro/carga. basta deixar a mistura original nessa estreita faixa e pronto, o carro passa na vistoria.

                                1 Resposta Última resposta
                                • X Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #149

                                  o teste de emissões é feito numa determinada faixa de giro/carga. basta deixar a mistura original nessa estreita faixa e pronto, o carro passa na vistoria.

                                  [snapback]311460[/snapback]

                                  faz que nem um professor meu que turbinou o passat dele (pointer)…

                                  0.5 bar e mistura tão pobre que bateu 96 cv no dyno ... :ohoh: :ops:

                                  mas de boa, um carro de fábrica tem que passar em testes infinitamente mais rígidos que esses que agente faz quando o carro vai passar no inmetro.

                                  eu tava discutindo com o west ... fazer um chip pro carro andar legal e ter potência é relativamente fácil... agora fazer, ter potência e atender lei de emissões... ahh, ae é oooooooooooutra história.

                                  []s

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    #150

                                    faz que nem um professor meu que turbinou o passat dele (pointer)…

                                    0.5 bar e mistura tão pobre que bateu 96 cv no dyno ... :ohoh: :ops:

                                    mas de boa, um carro de fábrica tem que passar em testes infinitamente mais rígidos que esses que agente faz quando o carro vai passar no inmetro.

                                    eu tava discutindo com o west ... fazer um chip pro carro andar legal e ter potência é relativamente fácil... agora fazer, ter potência e atender lei de emissões... ahh, ae é oooooooooooutra história.

                                    []s

                                    [snapback]311484[/snapback]

                                    claro, pra um carro de fábrica ter a permissão de ser colocado a venda, muita coisa tem que ser aprovada de forma mais rígida do que se ve em inspeções veiculares.

                                    essa é a brecha.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #151

                                      olha, quando se mexe no carro, a ultima coisa a ser vista eh emissao de poluentes.

                                      eu mesmo nao to nem aih para isso…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #152

                                        o daniel fez uma pergunta muito interessante e pertinente… por acaso já foi rodado um ciclo ftp 75, que é o utilizado para homologação de veículos no brasil, em algum desses veículos unichipados ? em caso afirmativo quero ver os resultados, se continua respeitando os 2,0 g/km de mon?xido de carbono (co), 0,3g/km de hidrocarbonetos não queimados (hc) e 0,6g/km de ?xidos de nitrog?nio (nox)...

                                        como pode um engenheiro alterar a riqueza e o avanço de um motor e afirmar que isso não piora em nada as emissões?

                                        ? tudo uma maravilha, não existem compromissos... mais potência, mais torque menos consumo, tudo isso de melhorias em cima da calibração de fábrica e ainda passando em emissões com louvor. e a temperatura de sa?da dos gases, que é um fator de projeto do motor e par?metro determinante na calibração de base, como fica??

                                        concordo que o unichip é um bom produto, e que por ser calibrado com as ferramentas corretas apresenta bons resultados. mas sem essa de deus no c?u e

                                        []s

                                        [snapback]311443[/snapback]

                                        fizemos para o tr4 mecanico e automatico

                                        assim como todos os testes de avaliação de comsumo, performance e avaliação subjetiva, todos homologados com louvor

                                        e todos os resultados foram melhores que os originais .

                                        o carro era pra ter sido lançado já com unichip de fabrica, mas não chegamos a um acordo no $$$ e decidimos em conjunto comercializar o produto diretamente na rede mitsubishi.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • W Offline
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                                          WEST
                                          escreveu em última edição por
                                          #153

                                          fizemos para o tr4 mecanico e automatico

                                          assim como todos os testes de avaliação de comsumo, performance e avaliação subjetiva, todos homologados com louvor

                                          e todos os resultados foram melhores que os originais .

                                          o carro era pra ter sido lançado já com unichip de fabrica, mas não chegamos a um acordo no $$$ e decidimos em conjunto comercializar o produto diretamente na rede mitsubishi.

                                          [snapback]311570[/snapback]

                                          se você diz, eu acredito…

                                          mas mesmo assim você não pode afirmar que isso é vêlido para todos os carros, sem fazer o teste em cada um...

                                          []s

                                          1 Resposta Última resposta

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