Ap 709cv

[thot]

po, tio hagensensondasdoiveir

assim que é o bom .

não deixa perder muita potencia na hora de aliviar e a turbina ja volta no jeito.

[snapback]310193[/snapback]

isso pra coletor mono neh, a regra é valida pra pulsativo tb???? mono tanto faz o cilindro, aliviando é o q importa, agora me falaram q em pulsativo se aliviar soh 1 cilindro num vai resolver muito

[Fluff]

isso pra coletor mono neh, a regra é valida pra pulsativo tb???? mono tanto faz o cilindro, aliviando é o q importa, agora me falaram q em pulsativo se aliviar soh 1 cilindro num vai resolver muito

[snapback]310303[/snapback]

sei nao, hein…

tem muito coletor de cano bi q o povo monta ai aliviando so em 2...

[Mega]

coletor pulsativo é um 4 em 2.

qdo o buraco da valvula tem os 2, significa q sao os 4 aliviando igual.

se só tem 1 furo (sem a divisoria), vc só alivia 2 cilindros. ou seja, dos 360 graus da virada do vira, vc alivia 180 e 180 nao.

deu pra entender ou eu fui mto idiota no texto ?

to meio zuado hj.

[Mega]

sei nao, hein…

tem muito coletor de cano bi q o povo monta ai aliviando so em 2...

[snapback]310354[/snapback]

isso é errado.

coisa de coletor boketa.

o cara da fundi?ao nao teve c* ou competencia pra fazer direito e fico nisso ai.

[Fluff]

entendi, mega…

mas tenho visto bastante aliviando so 2 cilindros.

ate o trojillo montou assim pro ivo.

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…oletor+trojillo

[Mega]

funciona, mas é errado.

[Flavio Cruz]

isso que eu keria entender… e o tal da back pressure? tem 4 pistoes em linha e 2 sao aliviados... como fica o balanceamento disso?

[Visitante]

isso que eu keria entender… e o tal da back pressure? tem 4 pistoes em linha e 2 sao aliviados… como fica o balanceamento disso?

[snapback]310917[/snapback]

e a proposito:

quais são os 2 aliviados ?

são os primos ou pode ser o 1 e 3 por exemplo ???????

[thot]

entendi, mega…

mas tenho visto bastante aliviando so 2 cilindros.

ate o trojillo montou assim pro ivo.

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…oletor+trojillo

[snapback]310590[/snapback]

me parece pela foto q ele ta aliviando o 3 e 4 cilindros

e a proposito:

quais são os 2 aliviados ?

são os primos ou pode ser o 1 e 3 por exemplo ???????

[snapback]311306[/snapback]

no caso geralmente é o 3 e 4 ou 1 e 2…. num saberia te explicar o pq, mas o q eu vi sempre nesse eskema ou aliviando os 4 cilindros

[kleber Londrina]

desvirtuando um pouco o topico de coletores, auhauhahuaaa

mas o que provavelmente foi feito no carro pra atigir este absurdo de potencia????

kleber

[ZOEGA]

tem gente que alivia só 1:

[thot]

a ultima foto o coletor é mono… o a primeira num da pra saber.... coletor mono num tem problema aliviar soh um cilindro, o q falam q da problema é pulsativo aliviando 1 soh, pq sendo assim ele num vai aliviar nada praticamente

[mephisto]

esse da primeira foto n tem galho, a pressao eh igual em qualquer parte do coletor jah q compartilha ateh o fim o mesmo meio, tanto faz onde aliviar

[Visitante]

vcs tem certeza q o 1? coletor é mono ???

[wsuturbo]

mas acho q aliviando um, nesse tipo de coletor, ele alivia os 4 de uma vez tb

[thot]

mas acho q aliviando um, nesse tipo de coletor, ele alivia os 4 de uma vez tb

[snapback]314424[/snapback]

no caso do mono é isso mais ou menos, pq todos o cilindros tem ligação entre si

[Flavio Cruz]

nois mandou furar o coletor original do tempra turbo (que é orrivelmente mal distribuido) ao ponto se ser pior que um coletor para ap deslocado… tipo, ele é em sequencia direta: o quarto sopra na saida do terceiro que sopra do segundo que junta com o primeiro cilindro... que fica a uns 8cm da turbina.. ja o quarto.. fica a uns 30 cm da turbina...

resumindo: enfiamos a valvula de alivio na juncao dos 4 3 2 cilindros ... vamos ver no que vai dá