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Diametro do scap…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    F Offline
    Fabio Lima
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    #1

    um scap de 1 7/8 consegue dar exautão num ap 1.8 + comando 288 + 4x1 ???

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    • G Offline
      G Offline
      GolASPRO
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      #2

      coloca um de 2 1/4 e um abafador na ponta q fica bom

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      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
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        #3

        usei 2 polegadas no passat e achei q o carro andava, ai um amigo meu, preparador das antigas só de escutar o carro ja disse q o escape tava errado e me disse pra por cano de 1 5/8, achei estranho, e mesmo descrente pra caramba acabei trocando a tubulação toda e ai foi vida nova pro carro.

        coletor 4x1 longo + tubo de 1 5/8 + 1 abafador traseiro da kadron serie box.

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
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          #4

          alguém sabe a medida do tubo dos escapes do ap 1.8mi e do ap 2.0mi???

          pq vou trocar o meu nessas proximas semanas, só esperando o 4x1 chegar.

          ai o preparador me disse pra colocar o diametro de escape do ap 2.0 :ppteam:

          mas eu queria saber as medidas delesó alguém sabe?

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
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            Visitante
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            #5

            tem vw original que vem com tubos de 2 polegadas, geralmente são os mais atuais, q usam aquele coletor de escape tenebroso.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #6

              tem vw original que vem com tubos de 2 polegadas, geralmente são os mais atuais, q usam aquele coletor de escape tenebroso.

              [snapback]315338[/snapback]

              eu uso 2 abafadores dos grdes

              nao curto barulho…

              bem o q pensei... meses atras fui num encontro só no cacho... 1?, 2? e 3? enchia legal... jah na 4? pesava pro motor, nao passava de 180... ( cambio ps )

              coloquei o escape de volta, voltou a ser o q era...

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #7

                seu carro merece um cambio pv fabio :ppteam:

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  DecioBenevides
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  kadron serie box.

                  [snapback]315291[/snapback]

                  ? o novo :ppteam:

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
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                    escreveu em última edição por
                    #9

                    ? o novo :ppteam:

                    [snapback]315401[/snapback]

                    novo? :d

                    esse abafador é mosca branca (e com bolinhas verdes).

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      seu carro merece um cambio pv fabio :ppteam:

                      [snapback]315397[/snapback]

                      mes q vem vou viajar pra europa…

                      mas no fim do ano vem mudanças.... :d

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        GolASPRO
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        aproveitando o topico do amigo….

                        to usando um coletor 4x1 com canos de 33mm.... meu escape é de 2 e 1/4 com 1 abafador....

                        meu mecanico fala que terei um melhor aproveitamento colocando um coletor 4x1 competi?ao com 41mm e um escape de 2,5mm com 1 abafador na ponta....

                        será q nao vai ser mto escape ?? pode ficar meio xoxo nao é verdade?

                        diz tbm que com esse escape mais solto diminuiria o ronco dos carburadores....

                        o que acham ???

                        abraço.

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          CrisGTS
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          o teu é 1.8 né é não acho que precise mais que isso não.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GolASPRO
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            1.9 mas to montado uma parte de baixo nova… com mais pulmao ai ja queria aproveitar o escape....

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #14

                              aproveitando o topico do amigo….

                              to usando um coletor 4x1 com canos de 33mm....  meu escape é de 2 e 1/4 com 1 abafador....

                              meu mecanico fala que terei um melhor aproveitamento colocando um coletor 4x1 competi?ao com 41mm  e um escape de 2,5mm com 1 abafador na ponta....

                              será q nao vai ser mto escape ?? pode ficar meio xoxo nao é verdade?

                              diz tbm que com esse escape mais solto diminuiria o ronco  dos carburadores....

                              o que acham ???

                              abraço.

                              [snapback]316085[/snapback]

                              2,5 polegadasó cara, isso se usa em turbo e ainda pelo fato de que a turbina precisa ser o mais livre prossivel pra girar melhor. num aspirado pequeno como o ap isso é muita coisa, fatalmente vai murchar o motor.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                GolASPRO
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                pois é ka, esse é meu medo…. de murchar ele.... mas o lance do coletor de escape faz sentido é uso valvulas 35mm e coletor com canos de 33mm

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  CrisGTS
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  interessante é que a galera nas arrancadas, na maioria dos casos usa escape livre, case sempre morrendo no chapeu de bruxa do 4x1. será que todos eles tão tendo perda ????

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    #17

                                    golaspro, coloca o 4x1 de competição, 41mm, e o escape coloca os tubos do diametro dos ap 2.0, 1 abafador intermedi?rio de alta vazão e o abafador final, claro se vc curtir mais barulho, deixa apenas o abafador final.

                                    ? uq vou fazer no meu ap 1.8, o cara disse q fica bom, se colocar canos maiores, em baixa e media rotação vai ficar ruim, ai só em altas mesmo pra vc sentir o trem.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #18

                                      pois é ka, esse é meu medo…. de murchar ele....  mas o lance do coletor de escape faz sentido ?  uso valvulas 35mm e coletor com canos de 33mm

                                      [snapback]316100[/snapback]

                                      qual o di?metro dos dutos de escape do seu cabeçote?

                                      interessante é que a galera nas arrancadas, na maioria dos casos usa escape livre, case sempre morrendo no chapeu de bruxa do 4x1. será que todos eles tão tendo perda ????

                                      [snapback]316106[/snapback]

                                      isso é nas categorias super e força livre, onde se usa carros aliviados ao extremo, cambio escalonado, metanol+nitrometado, taxas absurdas e dai pra cima.

                                      num carro pra rua, sem alivio de peso e toda a preparação completa de um motor aspirado top pra pista a coisa é bem diferente.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • P Offline
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                                        Pisca
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                                        #19

                                        engraçado q tive um pega p/ capar c/ alguém aki do forum um tempo atrás justamente sobre esse assunto…num lembro se foi o phil ou o vicente..p/ variar..

                                        tenho boas dicas aki sobre escape...precisando é só chamar.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          Lee
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                                          #20

                                          uai pisca, to lembrado dessa pega pra capar não.

                                          posta as dicas ai fi?o, fica amarrando infos rsrsrs

                                          1 Resposta Última resposta

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