Gol 1.7 turbo - fuel tech
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tem um cara no xpeedclub que usa no 1.6 dele, não acho que ele use mais que 1.2
agora nao estou mais preucupado com isso…estou preucupado pois o mecanico que esta montando o meu kit falou q bateu nas mangueiras do ar condicionado...a saida da turbina q bateu...ele jah retiro uma delas aih deu...mais na oquero ficar sem ar condicionado neh...e tb a pressurizaçao nao sei cmoo vou fazer...pois no site da spa a pressurizaçao passa bem perto da admissao...soh q como tenho 8 bicos...nao vai da pra passar por ali...
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simples, monta só com 4 bicos ué… 1,2 bar com sorte tira uns 250 cv mais ou menos, e pra isso 4 bicos de 75 lbs dão conta sossegado,
poiseh mais tenho em mente daqui a uns 5 meses no maximo quero forjar…aih nao vou precisar fazer outra pressurizaçao...vai ta tudo pronto jah...soh troca pistoes e bielas...aih vou colocar mais pressao...aih 8 bicos jah vai ficar melhor...aih troco tambem a bomba...coloco uam interna da dinamica...jah fica bom...
e em rela,ao a cavalaria...
com 1,2 kg numa .50/.48 com configuraçao interna da apl240...coletor racing spa no farol tmw14...wideband e ft200...e coletor com 8 bicos...pra deixar lisinho...eh pra chegar no 250cv neh ?? ou nao ??
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cavalaria é coisa do século 15 sabe… a potência deve vir próximo dos 250cv sim se bem acertado
ahhahaha…ta certo...hehe
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outra coisa…como falei antes...nao vo usar as bielas do golf agora...soh mais pra frente...agora vai ser original...com a minha configuraçao de turbina...fueltech....sear que eh arriscado usar a biela original pra andar com 1,2 kg... ??
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biela de golf aspirado?
cara…meu mecanico que falou...nao sei c eh de aspirado ou turbo...eu sei q eh uma biela q ele monta pra bastante gente lah...e ela tem o mesmo tamanho das originais minha...com pistoes forjados e guenta bastante pressao...ela eh furada para lubrificar melhor...
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sei… conheço bem ela.... boa pra caramba...
essa biela que mueu eh a do golf ????
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mais sera q esse motor nao andava com bastante pressao..?? pq o q eu tinha em mente era tipo…bota pistao forjado e as bielas do golf e andar com 1,5 kg...
o cara q ta fazendo o meu fez um carro q eh pra rua e pista...e o cara anda com 1,2 no pe e 1,8 no booster...e recenetemente ele injeto o carro dele....agora eh fueltech e 1,8 no pe...
sera q 1,5kg de pressao com pistao forjado e biela do golf nao guenta ?? qual biela guenta mais...essa do golf ou a minha original ??
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e outra cara, biela quebra com potência, não com pressão… tem muito motor enrolando 1.8kg pra dentro mas não anda nem metade do que deveria andar, daí a biela aguenta mesmo
em relaçao a compra de biela e pistao eu jah cheguei a penssar nisso…porem nao tem como agora...vou gastar entre 8500 e 9500...pra turbinar...bomba de oleo...bomba de combustivel...cabeçote passado pra tucho mecanico...g49...fueltech...wideband....mao de obra do mecanico...coletor tmw14...turbina .50....
aih vai muita coisa...depois com certeza pensso em forjar...porem queria saber o que guenta mais...biela original ou as do golf...e qntos cv de potencia uma biela dessa consegue aguentar mais ou menos tranquilamente...sem forçar ela..??
e em relaçao ao gol q falei q anda com 1,9kg...ele corre em pista aqui em sc...e tem alguns 1 colocados...o carro eh forte...e por enquanto nao quebro...
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10k e não rola um miolo forjado????
caraca estou demorando pra mudar de área…
kit, pressurizaçao, manta e admissao 8 bicos r$ 2.310,00
fuel tech ft200 r$ 1.265,00
wideband, chicote e sonda r$ 490,00
bobina 3 fios r$ 70,00
orçamento peças do mecanico ( juntas, bicos omega, bomba de oleo…) r$ 1.227,00
caixa do ap 2.0 r$ 550,00
so aqui jah deu 5.912 reais...fora mao de obra que vai ser cobrado uns 1500...1700...eu nao achei taaaaao caro assim...so as peçás q falei ali em cima masi mao de obra e trabalho no cabeçote...jah fik em torno de 8000...8300...
..foi trocado tambem os pistoes...colocados os de 1.8....tem tb o injetador de gasolina...bomba do astra flex...velas...
creio q nao vai passar de 9000 mil...maaas...seiah pode ter alguns problemas no meio o caminho...tipo...a pressurizaçao estamos vendo oq eu vamos fazer....pois a turbina qse bate no capo sem a pressurizaçao...a parte fria dela q qse bate...tem tb a saida da turbina q pegou nos canos do ar condicionado...tem q fazer alguma coisa na saida tb...sempre tem algumas coisas a mais neh...algusn problemas...
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cara eu trocaria 10x o trabalho no cabeçote pelo kit forjado. sem nem pensar, os cvs que vc vai ganhar no trabalho do cabeçote vc ganha muito mais andando com mais pressão depois no futuro monta um cabeçote top de verdade, sempre aparece pessoal desmontando mecânica de pista e torrando cabeçote top por 1,5k
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cara eu trocaria 10x o trabalho no cabeçote pelo kit forjado. sem nem pensar, os cvs que vc vai ganhar no trabalho do cabeçote vc ganha muito mais andando com mais pressão depois no futuro monta um cabeçote top de verdade, sempre aparece pessoal desmontando mecânica de pista e torrando cabeçote top por 1,5k
se os valores se equiparassem com certeza eu tb trocaria…porem...o trabalho no cabeçote q o preparados esta fazendo eh apenas trocar os tuchos hidraulicos por mecanicos...e colcoaçao de um g49...vai dar no maximo 600 pila...com 600 pila compro apenas pistoes forjados...fora biela...q eh mais cara q pistoes...e ainda tem a mao de obra pra retirar o motor...deesmontar...retificar...abrir ele pra 1.9...q eh o q pretendo fazer...iria gastar muito mais...
eu meu preparador falou tb q acima de 1,5 kg ja eh indicado tucho mecanico...hidraulico parece q os tuchos podem ficar canssados seilah...ao intendo muito essa parte...aih jah estou fazendo o cabeçote assim...pra qndo eu forjar...o cabeçote jah ira guentar 1,5kg, 1,7kg por ai...
e tanto estou penssando em forjar...q o virabrequim de 1.8 eu jah tenho em casa...guardado...retificado 0,25...e nunca usado deposi da retifica...
resumindo...eu pretendo forjar...masi primeiro quero deixar ele prontinho pra receber o kit forjado e aumetar pressao...deposi q colcoar kit forjado...jah vou ter fueltech...cabeçote pra guentar a pressao...tuo certinho...vai faltar apenas uma bomba da dinamica pra alimentar mais ele...
uma pergunta...essas coisas tudo que vou fazer...vc acha q esta caro ?? se acha...em que parte..??
valeuuu...muito obrigado ate agora pela ajuda de todos voces...