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Fueltech é bom mesmo ?

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  • M Offline
    M Offline
    marcosan
    escreveu em última edição por
    #1

    estou pensando em colocar no meu tt o módulo fueltech, mas estou

    na dúvida.

    será que é bom mesmo ?

    quero chegar aos 300 vcs

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Lucas Schneider
      escreveu em última edição por
      #2

      fueltech só se justifica pra pista,

      porque naum tem nenhum compromisso com consumo,

      dai só se vc naum ligar a minima pra consumo…hehehe

      mas para o que vc quer, colocar suplementar e remapear de longe é a melhor opo

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
        escreveu em última edição por
        #3

        ou entao, converte pro alcool trocando os bicos ou retrabalhando, escape de 3 , gerenciador de bico com atraso de ponto (eu uso o meg), e uma .50 na parte fria da sua turbina pra ajudar…

        isso dai bem acertado, deve dar esses 300cv q vc falou... dependendo da pressao...

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          Cleber T.
          escreveu em última edição por
          #4

          estou pensando em colocar no meu tt o módulo fueltech, mas estou

          na dúvida.

          será que é bom mesmo ?

          quero chegar aos 300 vcs

          [snapback]336941[/snapback]

          tt o que? audi tt?

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fahrell
            escreveu em última edição por
            #5

            tt o que? audi tt?

            [snapback]337024[/snapback]

            tempra turbo

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #6

              haaaaaaa, mas pra rua ele tbm é bom, daqui a pouco aparece a galera q usa ele na rua.

              em pista, aldee por exemplo, meu preparador vai usar fueltech justamente por causa da regulagem e do consumo, afinal provas de longa duração vc não pode ficar parando toda hora pra abastecer.

              sei lá heim… se a fueltech não tivesse compromisso com consumo, ninguém estaria comprando, e a maioria estaria usando o bom e velho carburaor ainda.

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lucas Schneider
                escreveu em última edição por
                #7

                haaaaaaa, mas pra rua ele tbm é bom, daqui a pouco aparece a galera q usa ele na rua.

                em pista, aldee por exemplo, meu preparador vai usar fueltech justamente por causa da regulagem e do consumo, afinal provas de longa duração vc não pode ficar parando toda hora pra abastecer.

                sei lá heim… se a fueltech não tivesse compromisso com consumo, ninguém estaria comprando, e a maioria estaria usando o bom e velho carburaor ainda.

                [snapback]337090[/snapback]

                se tu compara fueltech com injeção original vai ver que fueltech é só um repetidor de pulsos….hehehe

                entre carburador e fueltech, so mais fueltech né? mas muito mais ainda injeção original....

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Mega
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  ft é totalmente excelente.

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    victorjf
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    pow.. injeção original é mil de vezes melhor que uma fuetech…

                    se tu comprar um fuel tech e tirar sua injeção original vai mandar mal...:ohoh:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      gts turbo
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      hoje estava conversando com um amigo que me disse, que fizeram uma compara?aum entre digipulse full e fuel tech, a digipulse seria bem melhor. e ai qual e a melhor

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lee
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        no estado q possua profissionais bons e capacitados no ramo de remapeamento e calibragem de ie, ai sim, vale a pena refazer o chip.

                        mas no meu caso, como exemplo, onde na minha cidade não tem ninguém de nivel pra fazer uma reprogramação da ie com os novos parametros, eu vou ter que morrer na fueltech 1fi mesmo.

                        veja se a his já tá com a sua ie completa, a digipulse tbm estava trabalhando numa ie etilo fueltech, so q eu estou sem noticias desses outros modelos.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Glauco
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          se tu compara fueltech com injeção original vai ver que fueltech é só um repetidor de pulsos….hehehe

                          entre carburador e fueltech, so mais fueltech né? mas muito mais ainda injeção original….

                          [snapback]337323[/snapback]

                          sei não ein :ohoh: …....a fultech tem muitooooooooo mais coisa.....jaja o copy aparece ai.........

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Marc
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            fueltech só se justifica pra pista,

                            porque naum tem nenhum compromisso com consumo,

                            dai só se vc naum ligar a minima pra consumo…hehehe

                            mas para o que vc quer,  colocar suplementar e remapear de longe é a melhor opção

                            [snapback]336977[/snapback]

                            se tu compara fueltech com injeção original vai ver que fueltech é só um repetidor de pulsos….hehehe

                            entre carburador e fueltech, so mais fueltech né? mas muito mais ainda injeção original....

                            [snapback]337323[/snapback]

                            pow.. injeção original é mil de vezes melhor que uma fuetech…

                            se tu comprar um fuel tech e tirar sua injeção original vai mandar mal...:aaf:

                            [snapback]337507[/snapback]

                            :ohoh:

                            será ???????????????????????????????????

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              copyman
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              estou pensando em colocar no meu tt o módulo fueltech, mas estou

                              na dúvida.

                              será que é bom mesmo ?

                              quero chegar aos 300 vcs

                              [snapback]336941[/snapback]

                              qual o restante das modificações para chegar nos 300hp é qual o uso que sera submetido o carro?

                              onde voce mora?

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                GTi-T
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                olha primeira coisa…

                                vc vai ter que ter um dino pra acertar sua fueltech 100%

                                acertar bem sem dino dah, mas naum 100%

                                agora a sua injecao original jah foi feita pra isso saca... acho que vai mandar mal...

                                a minha eh lejetronic com modulo ezk e eu naum troco....

                                sei lah....

                                se eu tivesse pertinho de um dino, e colocava um fueltech pra ver qual eh...

                                bom, pra rua ou naum, bem acertada, ela fica boa... senaum o evandro naum usava e muitas outras pessoas gabaritadas....

                                mas sei lah .. como falei... 100% soh com dino....

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  gustkiller
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  como o caro colega

                                  fueltech muito bom, falar que fueltech é um repetidor de pulso pqp nao tem noção ou nunca viu ou ouviu de alguem que nao soube instalar que ela nao presta.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    copyman
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    olha primeira coisa…

                                    vc vai ter que ter um dino pra acertar sua fueltech 100%

                                    acertar bem sem dino dah, mas naum 100%

                                    agora a sua injecao original jah foi feita pra isso saca... acho que vai mandar mal...

                                    a minha eh lejetronic com modulo ezk e eu naum troco....

                                    sei lah....

                                    se eu tivesse pertinho de um dino, e colocava um fueltech pra ver qual eh...

                                    bom, pra rua ou naum, bem acertada, ela fica boa... senaum o evandro naum usava e muitas outras pessoas gabaritadas....

                                    mas sei lah .. como falei... 100% soh com dino....

                                    [snapback]337981[/snapback]

                                    queria saber como voce pode ter uma opnião formada, com tantos poucos dados que o nobre colega postou, do que pretende.

                                    fueltech so se acerta com dino? da onde amigo?

                                    100% , de qualquer coisa so com dino , e mesmo assim, 99% das veses fica 90%

                                    os 3 carros que fasso são numero 1, fora o meu que uma vez passou no dino , não para acertar , mas para mediar a potencia nenhum deles nem chegou perto de um.

                                    carros da proauto

                                    gol aspro do chandi da desafio aspirado n01

                                    corsa turbo do diogo da desafio turbo n01

                                    meu celta , no1 das ruas :ohoh:

                                    e a desafio daqui é quem é mais rapido, não é tarjet não…...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      GTi-T
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      bom me desculpa… soh dei minha opiniao..

                                      sem mais.... parabens pela sua capacidade...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        Evandro Lima
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        estou pensando em colocar no meu tt o módulo fueltech, mas estou

                                        na dúvida.

                                        será que é bom mesmo ?

                                        quero chegar aos 300 vcs

                                        [snapback]336941[/snapback]

                                        olha, utilizo a ft em 90% dos carro que faão na venom. é um excelente equipamento e bem instalado pode deixar seu motor perfeito em termos de regulagem. ja fiz carros com 500 cavalos que são utilizados no dia a dia e capazes de fazer 7 km/litro de alcool andando a 110 km/h. mas para o seu tt andar com a potencia desejada e com segurança em relação a durabilidade voce vai necessitar de mais componentes fidedignos, como um novo intercooler, turbo corretamente dimensionado, injetores, sistema de escapamento, um perfeito gerenciamento do sistema de ignição e injeção etc…

                                        algumas pessoas podem até fazer seu motor chegar forçadamente a potencia pretendida a um custo menor e fazendo poucas substituições de peças, (tipo colocar mais pressão e acertar o chip ), mas a dor de cabeça é certa, isso não funciona em uma preparação segura, profissional e confiavel por uma infinidade de motivos.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
                                          E Offline
                                          Evandro Lima
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          olha, utilizo a ft em 90% dos carro que faão na venom. é um excelente equipamento e bem instalado pode deixar seu motor perfeito em termos de regulagem. ja fiz carros com 500 cavalos que são utilizados no dia a dia e capazes de fazer 7 km/litro de alcool andando a 110 km/h. mas para o seu tt andar com a potencia desejada e com segurança em relação a durabilidade voce vai necessitar de mais componentes fidedignos, como um novo intercooler, turbo corretamente dimensionado, injetores, sistema de escapamento, um perfeito gerenciamento do sistema de ignição e injeção etc…

                                          algumas pessoas podem até fazer seu motor chegar forçadamente a potencia pretendida a um custo menor e fazendo poucas substituições de peças, (tipo colocar mais pressão e acertar o chip ), mas a dor de cabeça é certa, isso não funciona em uma preparação segura, profissional e confiavel por uma infinidade de motivos.

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                                          ops…os pistoes e bielas forjados também são mandatérios.

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