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Aumentar a cilindada

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  • G Offline
    G Offline
    Glauco
    escreveu em última edição por
    #48

    acredito que pra aumentar a cilindrada do 1.0 seja dificil, somente alterando pistão, pois o bloco é mais curto que o do 1.3 e 1.5.

    essa do pistão do cht eu já sabia, tenho informação que fica muito bom,só queria saber o cálculo pra saber qual o tamanho (em cm3).

    e um colega nosso aí falou da possibilidade de fazer um motor desses atingir 1.7. alguem saberia quais seriam as alterações pra chegar a tal valor?

    eu tenho um fiat pickup com 1300 turbo, e qualquer duvida do nosso colega aí que iniciou o post, estou a disposição em tentar te ajudar

    [snapback]344826[/snapback]

    pistão cht = 82mm

    curso do vira 1300 = 76 mm

    cilindrada= 1605,43 cm?

    se num errei os calculos aqui no programa e os dados foren corretos fica isso ai com pistão de cht de 82 mm :ppteam:

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fiasa Power
      escreveu em última edição por
      #49

      tem umas lendas de fiasa com pistão de ap 1.8 e o vira de 81,5mm do 1500 … esses são os tais 1.7 ...

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        MarcioBeco
        escreveu em última edição por
        #50

        pistão cht = 82mm

        curso do vira 1300 = 76 mm

        cilindrada= 1605,43 cm?

        se num errei os calculos aqui no programa e os dados foren corretos fica isso ai com pistão de cht de 82 mm :ppteam:

        [snapback]347658[/snapback]

        cara, o curso do vira do fiasa 1300 é 71,50 mm

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          MarcioBeco
          escreveu em última edição por
          #51

          alguém sabe me dizer se existe alguma biela mais curta que as originais do fiasa (130mm) que dá pra colocar nele???

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Glauco
            escreveu em última edição por
            #52

            cara, o curso do vira do fiasa 1300 é 71,50 mm

            [snapback]347760[/snapback]

            então fica 1510,37 cm?

            valeu peça correção, e pq tinha pego esse dado aqui no forun mesmo, pq num achei minha tabela…. :ppteam:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Glauco
              escreveu em última edição por
              #53

              achei a tabela e esse valor mesmo 71,50 mm

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                phantom_lord
                escreveu em última edição por
                #54

                e se colocar o pistão cht de 82mm com o vira de 81,5mm ficaria 1.7 mesmo?? será q fica bom??

                e no fiasa 1.0 dos palios?? alguém sabe o curso do vira e tamanho do pistão?? tem como melhorar ele sem trabalhar bloco nada… tipo, mesmo q seja pra 1.3...

                abraços....

                :ppteam:

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #55

                  fica 1,7 sim

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    MarcioBeco
                    escreveu em última edição por
                    #56

                    e se colocar o pistão cht de 82mm com o vira de 81,5mm ficaria 1.7 mesmo?? será q fica bom??

                    e no fiasa 1.0 dos palios?? alguém sabe o curso do vira e tamanho do pistão?? tem como melhorar ele sem trabalhar bloco nada… tipo, mesmo q seja pra 1.3...

                    abraços....

                    :ppteam:

                    [snapback]348309[/snapback]

                    cara, tenho um palio 1.0t e tava pensando em passar pra algo próximo de 1.3…

                    nos fiasas é pistão 76mm, e biela 130mm pra todo mundo...

                    pensei em algo tipo vira do 1.3 (71,50mm) substituindo o original do 1.0(54,80mm), só que dá essa pequena diferença de 16,70mm de curso...

                    o que daria pra fazer? biela curta??? tipo 122mm (levando a r/l de 0,21 pra 0,29) ???

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      maurício
                      escreveu em última edição por
                      #57

                      além de tirar a melhor caracteristica do motor … a suave subida de giro ...

                      [snapback]346919[/snapback]

                      trocar o vira pelo do brava ou colocar pistões de 87,8mm???

                      qual q tira a suavidade?

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        rodrigovisachi
                        escreveu em última edição por
                        #58

                        tenho um amigo q tem um uno mille eletronic e ele ta querendo aumentar de 1.0 para 1.3, ele precisa trocar soh o vira ou tbm os pistão pelos do 1.3?

                        1 Resposta Última resposta
                        • Z Offline
                          Z Offline
                          Zoster
                          escreveu em última edição por
                          #59

                          tenho um amigo q tem um uno mille eletronic e ele ta querendo aumentar de 1.0 para 1.3, ele precisa trocar soh o vira ou tbm os pistão pelos do 1.3?

                          [snapback]350540[/snapback]

                          fala pro danilo trocar de carro po :ninja:

                          acho q aspirar e aumentar a cilindrada nem compensa no caso dele….joga um caracol q melhora bem :ban:

                          abraços primo

                          *ps: qquer coisa é só gritar, liga ae blz?

                          :(

                          1 Resposta Última resposta

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