Legalização de turbo adaptado
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mas pq o pessoal tá falando aí na casa dos 400-800 reais se:
-autorização prévia para alteração de característica do veículo r$7,57
-certificado de segurança veicular r$100,00
-taxas de emissão de novo crv r$ 32.50
-taxa de alteração de característica r$ 17.32
-multa de 25 ufirs, pra quem já tava turbo
totalizando r$182,39
se for esse preão tá sussegado…
outra;
o escape pode estar se o catalizador?
a suspensão pode estar original?
precisa mexer nos freios?
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mas pq o pessoal tá falando aí na casa dos 400-800 reais se:
-autorização prévia para alteração de característica do veículo r$7,57
-certificado de segurança veicular r$100,00
-taxas de emissão de novo crv r$ 32.50
-taxa de alteração de característica r$ 17.32
-multa de 25 ufirs, pra quem já tava turbo
totalizando r$182,39
se for esse preão tá sussegado…
outra;
o escape pode estar se o catalizador?
a suspensão pode estar original?
precisa mexer nos freios?
zoega,
aqui em londrina nao conheão ninguem que tenha feito porém pesquisando em uma das poginas das empresas que fazem o teste achei isso
_2. o que é verificado na inspeção veicular?
são verificados todos os itens de segurança do veículo como: freios, amortecedores, folgas na suspensão, alinhamento, pneus, cinto de segurança, sistema de direção, fixação dos bancos, far?is e lanternas, etc. são inspecionados mais de 150 itens.
3. e se o veículo for aprovado?
se for aprovado em todos os itens é emitido o certificado de segurança veicular (csv) que deve ser entregue ao detran ou ciretran, para desbloqueio do documento do veículo.
4. e se o veículo for reprovado?
se for reprovado em alguma parte da inspeção, será emitido um relatério contendo todos os itens reprovados e que devem ser reparados. após o conserto desses itens o veículo deve ser trazido novamente para inspeção (essa nova inspeção, chamada de re-inspeção, não tem custo por um período de até 30 dias).
7. quanto tempo demora a inspeção?
varia um pouco de acordo com o tipo de veículo (carro, caminh?o, motocicleta), mas em média dura 45 minutos.
8. no caso de alteração de característica, como deve proceder?
você deve antes de alterar o veículo solicitar a autorização ao detran.
9. no caso de alteração de característica, só será inspecionada a parte alterada?
será inspecionado todo o veículo independentemente de quais características foram alteradas.
10. posso rebaixar meu carro?
não pode. rebaixar a suspensão de veículos é proibido pela resolução 25/98 do contran.
defeitos mais comuns em veículos transformados
aus?ncia de cinta no card?;
balanão traseiro irregular;
bateria mal fixada e sem proteção contra curto-circuito;
bra?os tensores com folga excessiva;
cinto de segurança irregular;
corrosão excessiva no chassi;
emenda no chassi com solda irregular;
falta de equipamentos obrigatérios de segurança: extintor, tri?ngulo, macaco, etc;
falta de freio de estacionamento;
feixe de molas com láminas quebradas ou desalinhadas;
fios soltos e desencapados;
fixação da carro?aria irregular;
fixação da quinta-roda (em caminhões-tratores) irregular;
folga no sistema de direção; -iluminação e sinalização irregular;
lonas de freio com desgaste excessivo;
pora-choque traseiro irregular;
parafusos ou porcas de rodas faltando;
pedais sem proteção de borracha;
pino rei com desgaste excessivo ou recuperado por solda;
pneu com desgaste excessivo;
suportes da suspensão e balancins com trincas;
tambor de freio trincado;
trinca nos bra?os tensores;
trincas em rodas;
trincas nas travessas e longarinas do chassi;
trincas no tambor de freio;
vazamento de óleo no sistema de direção;
vazamento no sistema de freio;
vazamento no tanque ou mangueiras de combustável;
veículo com suspensão rebaixada._
logo da? deduzimos que
1- se reprovar por falta de catalizador, poe um catalizador e faz o teste de novo.
2 - a suspenção deve estar original.
3 - creio que nao… mas nao custa tentar...
nao esque?a... nao é necessária a autorização prévia para carros já turbinados...
se quiser dar uma passada nestes locais e no detran, vou lá com vc... me avisa aí quando for...
abs
rafael
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1- se reprovar por falta de catalizador, poe um catalizador e faz o teste de novo.
2 - a suspenção deve estar original.
suspensao original… tira a rosca e coloca a original que ta guardada...
catalizador é caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaro
alem de ter q voltar o escape original
vai precisar de alguem que tenha
se for fazer a vistoria, me da um toque.
se rolar de fazer aqui e mandar o laudo pra bh vou tentar também.
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suspensao original… tira a rosca e coloca a original que ta guardada...
catalizador é caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaro
alem de ter q voltar o escape original
vai precisar de alguem que tenha
se for fazer a vistoria, me da um toque.
se rolar de fazer aqui e mandar o laudo pra bh vou tentar também.
minha suspensão tá original.
meu escape original tá guardado…sem catalizador...vou achar um çãoco??.
qquer coisa eu te empresto o escape original...
vou tentar fazer sim, mas mais pra frente, pq to sem grana agora...
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e quem ja tem o laudo (csv) na mão. é obrigado a por no documento?
se algum guarda parar e for apresentado o laudo + certificado de segurança veicular,ja libera o veículo?
no cbt não lembro te ter lido q é obrigatorio constar no documento todas as alterações feitas no carro,porém,lembro q tem q ter o certificado constando tais alterações feitas.
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ka, se vc for de acordo com a lei e o código federal (cf) + o ctb vc não precisaria nem sequer comunicar as autoridades que vc rebaixou sua saveiro. mas vai tentar explicar isso pro pm né.
então na maioria das vezes se vc tiver o csv já ajuda d+ na liberação em cao de blitz, pq ai vc pode usar a desculpa que vc está providenciando a legalização junto ao detran.
mas já que vc tem o csv, não custa nada vc legalizar isso nos doc, ai fica sussegado o resto da vida
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ka, se vc for de acordo com a lei e o código federal (cf) + o ctb vc não precisaria nem sequer comunicar as autoridades que vc rebaixou sua saveiro. mas vai tentar explicar isso pro pm né.
então na maioria das vezes se vc tiver o csv já ajuda d+ na liberação em cao de blitz, pq ai vc pode usar a desculpa que vc está providenciando a legalização junto ao detran.
mas já que vc tem o csv, não custa nada vc legalizar isso nos doc, ai fica sussegado o resto da vida
golzin,
isto nao está certo, estou de sa?da agora mas tem um artigo no código que diz que nenhum propriet?rio de carro poder? alterar as características originais do carro sem autorização do detran.
só o laudo nao vale, pode até enganar um ou outro policial, porém se o carro for apreendido você nao libera ele sem alterar os docs.
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galera, aki em bauru e umas das poucas cidades ki tão legalizando carros turbinados…....
o eskema e facil e simples........ pelo menos por aki......
? só levar as notas fiscais das peças e da instalação do turbo, levar tudo no detran, pagar r$180,00, esperar no maximo o dia inteiro (geralmente se leva uma parte do dia pra avaliar), e vc ja sai com uma especie de laudo com as caracteristicas do carro.
com esse laudo vc da entrada na papelada toda, e é so esperar chegar a documentação.
esse laudo e feita em 3 vias, 1 fica com o detran, 1 com a ciretran, e outra fica com vc, com essa via, vc ja fica autorizado a circular com o carro ja turbinado, mas alguns pms ainda embassam com issu.
com relação ao documento, as descrilções saem impressas na parte de observações, onde consta algumas caracteristicas das alterações do carro.
se não me engano, eles não tão pegando muito no po por estar sem catalisador, mas rebaixado e com film escuro issu tão pegando no po.
issu foi oki eu colhi de informações aki em bauru........
e pensar ki ja ouvi gente falar assim:
a gra?a do carro turbinado e andar fora da lei........
sem comentarios.............
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e pensar ki ja ouvi gente falar assim:
a gra?a do carro turbinado e andar fora da lei….....
sem comentarios.............
ouão isso todos os dias, infelizmente isso chateia…
vai chover carro legalizado agora, os ratos de fullpower tiveram aceso a essas informações, agora soh vem saveiro por ai, espero q num venha nada para tirar essa unica possibilidade q a gte tem de ser feliz...
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ouão isso todos os dias, infelizmente isso chateia…
vai chover carro legalizado agora, os ratos de fullpower tiveram aceso a essas informações, agora soh vem saveiro por ai, espero q num venha nada para tirar essa unica possibilidade q a gte tem de ser feliz...
vai ser soda…... mas uma coisa ai complica....
sempre vai ter um ou outro ki vai fazer cagada com carro turbinado legalizado, e a midia vai cair em cima.
assim como os tuning, turbos legalizados, pra eles seremos sempre rachadores.....
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mas e aí, fica no doc. pra sempre que o carro é turbo?
e se eu tirar depois pra vender, o comprador pode puxar pra ver se já foi turbinado?
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fica sim,a não ser q vc faça outra vistoria.
certo, e se eu fizer outra vistoria, some pra sempre isso? nunca ninguém vai ficar sabendo que foi turbo? a vistoria seria a mesma que fiz quando legalizei o turbo, certo? ou tem algo a mais?
falow
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certo, e se eu fizer outra vistoria, some pra sempre isso? nunca ninguém vai ficar sabendo que foi turbo? a vistoria seria a mesma que fiz quando legalizei o turbo, certo? ou tem algo a mais?
falow
tanto a vistoria pra legalizar tbo qto original são praticamente a mesma coisa. simples pra caramba.
agora,se vai ou não constar no prontu?rio do carro o passado dele…ja não sei.
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qdo fiz o laudo,o detran me informou q não tinha matriz pra fzr constar no documento as alterações feitas no carro e aprovadas pelo inmetro. meu documento ta constando 00cv na parte da potência.
ka, quanto vc paga de ipva????
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estou perguntando quanto vc paga atualmente
ps: ja estou pensando 2x antes de legalizar meu carro… por causa do seguro
ps2: será que se eu fizer tuuuuudinho mais nao der entrada no detran, ficar com o aval do inmetro no carro e quyando ser rolo eu mostrar tudo.. sera que pola?