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Balanceamento do motor

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #7

    foda q meu preparador me cobrou 450,00 pra trocar bielas e pistoes…

    caso eu quisesse balancear, teria q tirar o vira, então eu gastaria mais 450,00.... totalizando 900,00

    ? uma boa grana... quase um jogo de pistao forjado...

    [snapback]379782[/snapback]

    :humpft: :d :cry:

    isso é mais do que gastei pra fzr meu motor todo (de mão de obra).

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      thot
      escreveu em última edição por
      #8

      :humpft:  :d  :cry:

      isso é mais do que gastei pra fzr meu motor todo (de mão de obra).

      [snapback]379809[/snapback]

      fala caio, agente precisa trocar um idéia sobra a rr :hauhau:

      1 Resposta Última resposta
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #9

        fala caio, agente precisa trocar um idéia sobra a rr :humpft:

        [snapback]379823[/snapback]

        se tem ideia de fzr la, te aconselho a ligar o qto antes e agendar o serviço. a fila de espera la sempre é grande. o meu levou uns 3 meses pra entrar na oficina, e o servião todo foi feito em uns 4 ou 5 dias.

        pra vc ter ideia, o motor foi desmontado no dia q o carro entrou, na mesma tarde as peças foram pro torno pra aliviar, umas 10 horas (da noite) as peças chegaram do torno e o motoboy estava la esperando pra levar tudo embora de forma a 8 da manha do dia seguinte estar na samacar pra balancear.

        qdo foi 12:00 (do dia seguinte ao carro ter entrado), as peças ja estavam balanceadas e na oficina.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          goleta 88
          escreveu em última edição por
          #10

          ratificando 82.5*

          [snapback]379709[/snapback]

          coloquei 82,5 o bloco é 88 e não tem jatos de oleo na base

          me falaram que não ia funcionar, que não ia durar e tal

          um ano e nada, nem batendo nem nada, somente as valvulas estão batendo um pouco mas logo a paula faria resolve meu problema hehehe

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            GTi-T
            escreveu em última edição por
            #11

            po, eu quero saber como que alguem de longe, como eu, mandaria as pecas pra ai….

            tipo, os pistoes, bielas, vira, volante, plato e disco....

            alguem sabe? transportadora, trem, bonde, cavalo, bodinho, sinal de fuma?a...

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tshiii
              escreveu em última edição por
              #12

              afinal no meu caso preciso ou não balancear o vira, sendo q o motor não tem nem 9 mil km??

              apenas balanceamento de peso das peças já basta??

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #13

                bom, meu conhecimento é muito pequeno pra te respoder isso con segurança, mais si ta aberto o motor, eu ja aproveitaria e faria isso, só achei o peão pra fazer isso muito caro. na verdade un absurdo, un amigo de curitiba falou q concegue pra min por 120r$ serviso de primeiro fairo numa casa especialisca que só faz serviso de balanceamento, onde todas as peças serão balanceadas separadamente, neste caso si depois de un tempo eu plator der problema, apenas tiro ele e compro un novo, mando balancear e monto, isso ja não acontece cuando o balanceamente é feito com o conjunto todo montado. ah. sem contar q por 120 ja tá incluido o balanceamento alen do vira, tem plato, volante, polias e tudo.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  juliano lima
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  eu fiz pro meu ap 2.0 a um ano atras, estava passando de 1.6 p/ 2.0 utilizando o mesmo bloco. já que arrombei o bloco e precisava de retifica, aproveitei que estava desmontado e fiz o balanceamento.

                  local samacar

                  preços

                  balancear virabrequim = 99,00

                  equalizar peso das bielas = 40,00

                  alivio de volante = 50,00

                  o volante foi aliviado em 800gr, o motor é um aspro bem light

                  eu recomendo fazer

                  [snapback]379602[/snapback]

                  precinho camarada eim, aqui no rio metem a faca gastei r$350,00 no alivio do volante que ficou com 5kg e mais o balanceamento do conjunto, platé, volante, eixo, engrenagem e polia, sem contar que é r$40,00 por biela pra equalizar

                  como aqui no rio parecem que são só duas que fazem o serviço, fica foda no preço, eu fiz na esbra

                  mas o carro ficou um tesão, subidas de giro rápidas e não perdi o torque como muitos falaram, pois no dino bateu quase 21kg de torque no ap2.0 aspro

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tshiii
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    afinal no meu caso preciso ou não balancear o vira, sendo q o motor não tem nem 9 mil km??

                    apenas balanceamento de peso das peças já basta??

                    [snapback]380608[/snapback]

                    obrigado a todos q tentaram ajudar

                    mas eu queria q alguem q manje mto me desse uma certeza sobre isso

                    :olhos:

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      samacar eu recomendo.

                      usei os servicos de retifica e uso o comando deles tb.

                      alem do pessoal ter uma paciencia medonha pra me aguentar.

                      tudo gente boa, fala co alexandre.

                      quem viu meu topico sobre minha brasilia, sabe que foi feito uma jaqueta no mancal traseiro do motor e ele ta aguentando muito bem, sem folgas ate agora, faz quatro meses ja com a turba e ta tudo legal.

                      abracos

                      wagner luis

                      :olhos:

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Mega
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        tinha balanceado no passat.

                        a diferença foi grande.

                        e jah vi mta gente tirando o esguicho de oleo dos blocos 2.0 (eu nao acho certo…), mas funciona sem problemas.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Mega
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          meio fora do assunto, mas ja q foi falado no 1o post, as bielas de calibra nao sao do tipo perninha de saracura ??

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gts turbo
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            eu balanciei o vira, plato e volante , gastei 240,00 no 1.8 ap

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? This user is from outside of this forum
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                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              afinal no meu caso preciso ou não balancear o vira, sendo q o motor não tem nem 9 mil km??

                              apenas balanceamento de peso das peças já basta??

                              [snapback]380608[/snapback]

                              ja se balanceia motor desde zero. kilometragem não influi.

                              sempre se tem q equalizar os pesos e depois balancear, aproveite q o motor vai estar desmontado e faça tudo de uma vez, gaste dinheiro apenas uma vez.

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                Tshiii
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                e se eu trocar embreagem e plato, depois de balancear, perco tudo??

                                mesmo sendo encaixe mataburro e balanceando plato e disco antes de instalar?

                                meio fora do assunto, mas ja q foi falado no 1o post, as bielas de calibra nao sao do tipo perninha de saracura ??

                                [snapback]381747[/snapback]

                                o q é perninha de saracura ??

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  TopFuel
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  isso vale a pena num motor de rua ?????

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
                                    Q Offline
                                    quarteto
                                    escreveu em última edição por
                                    #23

                                    isso vale a pena num motor de rua ?????

                                    [snapback]382400[/snapback]

                                    sim…

                                    não é um servião caro se comparado a uma preparação, e o motor sobe de giro mais rápido e suave...suas bronzinas agradecem...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? This user is from outside of this forum
                                      ? This user is from outside of this forum
                                      Visitante
                                      escreveu em última edição por
                                      #24

                                      isso vale a pena num motor de rua ?????

                                      [snapback]382400[/snapback]

                                      claro q vale andré :olhos:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • T Offline
                                        T Offline
                                        Tshiii
                                        escreveu em última edição por
                                        #25

                                        quando eu falo em balanceamento, eu não estou falando de alivio de volante….

                                        na verdade nem sei do q estou falando eu só sei q sempre ouvi falar q era bom balancear...

                                        imagino q seja igual a roda, para o vira não girar com excentricidades...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? This user is from outside of this forum
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                                          Visitante
                                          escreveu em última edição por
                                          #26

                                          balanceamento é uma coisa, alivio é outra.

                                          1 Resposta Última resposta
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