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Rocam 1.6

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #81

    esse cabo de conex?o é opcional, vc só compra se não quiser que o chicote da injeção do carro tenha os fios descascados e cortados, acho besteira pagar 1000 reais a mais só pra não ter os fios originais futucados . com o unichip vc tem o acerto de ponto de ignição e combustivel (mistura) a cada 500rpm. reprogramando a ecu original do carro acho que não tem esse acerto tão fino. então, vc gasta 3000 reais iniciais (ou 4000 reais pra carro com turbo não de fabrica) e sai com o carro acertado, se quiser passar o unichip pra outro carro paga 200 da instalação + 200 do acerto no dinamometro (como disse o glock). o unichip funciona em qualquer injeção, desde um gti 89 até uma m5 2005, e se precisar trocar pra outra versão do unichip eles fazem sem nenhum acr?scimo, pegam o seu e colocam o outro no lugar.

    [snapback]384811[/snapback]

    eu prefiro gastar 600 reais do que gastar 4000 reais pra ter o mesmo resultado.

    ps: to saindo do tópico pois esse tipo de discussão não me acrescenta em nada.

    não vejo motivo algum pra gastar esse dinheiro todo qdo se pode ter o mesmo com quase 10 vezes menos dinheiro investido.

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    • J Offline
      J Offline
      JESUS
      escreveu em última edição por
      #82

      já que é pra andar na pista mesmo, se souber procurar, por 3 mil dá pra achar um par de carburadores solex phh ou dell orto com o jogo de canetas completo.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rodrigo HOT
        escreveu em última edição por
        #83
        em interlagos dava gosto de ver um ka com motor 2.0 de mondeo, com dois carbura weber 44...andava muito  mas era carro de pista né...
        
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        • N Offline
          N Offline
          Nuvo
          escreveu em última edição por
          #84

          em interlagos dava gosto de ver um ka com motor 2.0 de mondeo, com dois carbura weber 44…andava muito mas era carro de pista né...

          [snapback]384996[/snapback]

          e nas palavras de um piloto que corre de aldee com gm 16v com seus 285cv, esse ka era o capeta…

          na reta andava junto...

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Magoo
            escreveu em última edição por
            #85

            aki o kazim

            http://www.herreramotorsports.com.br/galer…poid=97&menu=62

            1 Resposta Última resposta
            • N Offline
              N Offline
              Nuvo
              escreveu em última edição por
              #86

              aki o kazim

              http://www.herreramotorsports.com.br/galer…poid=97&menu=62

              [snapback]385002[/snapback]

              acho que era outro magoo… pq quem me falou desse ka disse que era de pista e só...

              gaiola, para lama alargado e tudo mais...

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JESUS
                escreveu em última edição por
                #87

                mas é né.

                nego aprende tudo de injeção e esquece de pequenos conceitos b?sicos de carburação que podem ser aplicados em motores mais novos.

                longe de mim saber tudo, sei muito pouco. mas são essas coisas que a gente observa, infelizmente o pessoal ainda acredita em m?gica.

                prefiro ficar com a rural turbo do isaac…

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Roberto Vilela
                  escreveu em última edição por
                  #88

                  eu prefiro gastar 600 reais do que gastar 4000 reais pra ter o mesmo resultado.

                  ps: to saindo do tópico pois esse tipo de discussão não me acrescenta em nada.

                  não vejo motivo algum pra gastar esse dinheiro todo qdo se pode ter o mesmo com quase 10 vezes menos dinheiro investido.

                  [snapback]384813[/snapback]

                  pois é, mas aqui no rio ninguém chipa ford no dyno. só em são paulo. e vc h? de convir conosco que pegar 500km de dutra com o carro todo capenga (sem acerto) é arriscado. corre o risco de vc quebrar no meio do caminho, e ter um preju?zo maior que os r$3000,00 do unichip. e esse valor é parcelado, se vc pagar é vista sai por r$2800,00. isso no caso de aspro, turbo é mais caro.

                  valeu

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #89

                    vc paga a transportadora na ida, o chip e volta andando com o carro e ainda assim sai mais barato…

                    mas, cada um cada um, né.....tem gente q acredita em m?gica, acha q o coelho surge do nada na cartola....

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fernando_221
                      escreveu em última edição por
                      #90

                      vc paga a transportadora na ida, o chip e volta andando com o carro e ainda assim sai mais barato…

                      mas, cada um cada um, né.....tem gente q acredita em m?gica, acha q o coelho surge do nada na cartola....

                      [snapback]385252[/snapback]

                      putz fala sório, olha o transtorno, e o chip feito não vai valer mais nada quando trocar um comando ou qualquer outra coisa. continuo do lado do unichip.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Frighetto
                        escreveu em última edição por
                        #91

                        essa conversa não vai levar a lugar algum, cada um tem suas opiniões e seus conceitos, e já foi visto que ninguém vai mud?-los.

                        vamus falar de rocam ou passar o cadeado no tópico.

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          JESUS
                          escreveu em última edição por
                          #92

                          o ednilson da powertrain control está sempre no rj fazendo carros de clientes.

                          http://www.powertraincontrol.com.br

                          e pra quem acha ruim colocar carro do rj no reboque pra sp, já teve carro que veio de muito mais longe pra ele colocar a mão.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            G L O C K
                            escreveu em última edição por
                            #93

                            voltemos para o rocam

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              Anderson Torres
                              escreveu em última edição por
                              #94

                              patrick postando com a conta do anderson..

                              sobre o assunto inicial do tópico: pro rocam 1.6 andar no álcool basta trocar os bicos pelo do gol turbo, ou pelo do focus 2.0 zetec (nesse caso tendo q se colcar um calão na flauta). pra fazr servião perfeito tem q ser trocar pistões e outras cosinhas não obrigatérias.

                              sobre o unichip: não é amior maravilha do mundo, mas vale a pena pelo processo de calibragem e compet?ncia do leo , da multi e das pessoas q trabalham com ele, fora a precisão deum ajuste feito no dinam?metro com lambda meter.

                              roberto, se faz chip do rocam aqui no rio sim, mas é dificil fazer algo no chut?metro depois de se ter unichip.

                              uma vez fui no encontro da racecars com motor 1.0 ainda, cismaram q era 1.6. ainda brinquei com eles, quando for 1.6 vcs saber?o, tanto q depois em nova igua?u venci todosda race cars q estiveram lá, já com o motor 1.6

                              phill, lamentável sua atitude. te contei toda a história do mondeo , q era 2.0, pelo icq. mas vc acha bonito falar essas coisas…fazer o q?

                              o ednilson só meche com marelli n

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
                                A Offline
                                Anderson Torres
                                escreveu em última edição por
                                #95

                                ae truta

                                ese zunixip ae eh pegah troxa mano soh troxa comprah pur 3 conto axanu q tah fazenu puta negocio ae noiz axa pur 300 conto i fica igual ae

                                [snapback]384416[/snapback]

                                • anderson postando

                                antes de falar mal de algo q nem conhece, aprende a escrever porra

                                o preparados é um fórum serio, não deveria nem permitir posts como esse seu

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  Anderson Torres
                                  escreveu em última edição por
                                  #96

                                  ? q sabe como ?, pista ninguem acerta direito, ainda mai na dtm q quase ninguem anda junto. agora na rua, um dino faz milagres, principalmente porque claro, tanto eu como vc, vivemos usando o potencial maximo do carro 100% do tempo q estamos dirigindo. aquele passeio com ar condicionado, devagarinho, eu dexo pra fazer na pista domingo.

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                                  então um carro de rua não pode nunca ter a potencia de um carro de corrida né???

                                  um corsa de corrida (turismo) tem 130 cavalos, qualquer boa receita de cabeçote, comando e bom acerto de injeção para andar com o carro na rua já rende 140 ou mais. mas é impossivel o de rua render mais que o de pista né??? mesmo não tento compromisso algum com regulamento é impossivel né??? vejo q vc é muito inteligente mesmo, meus parabens ;-)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
                                    ? Offline
                                    Visitante
                                    escreveu em última edição por
                                    #97
                                    • anderson postando

                                    antes de falar mal de algo q nem conhece, aprende a escrever porra

                                    o preparados é um fórum serio, não deveria nem permitir posts como esse seu

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                                    anderson, meu colega ali de sp escreve assim pq ele é zueiro, pois tenho certeza que ele sabe escrever melhor que muita gente por aqui, alem de conhecer beeem sobre coisas relacionadas a preparação que nés nem fazemos ideia :(

                                    o cara é do tipo poe na reta ou cala a sua boca , eu é q seguro ele pra não postar essas coisas por aqui. :ninja:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Q Offline
                                      Q Offline
                                      quarteto
                                      escreveu em última edição por
                                      #98

                                      então um carro de rua não pode nunca ter a potencia de um carro de corrida né???

                                      um corsa de corrida (turismo) tem 130 cavalos, qualquer boa receita de cabeçote, comando e bom acerto de injeção para andar com o carro na rua já rende 140 ou mais. mas é impossivel o de rua render mais que o de pista né???  mesmo não tento compromisso algum com regulamento é impossivel né???    vejo q vc é muito inteligente mesmo, meus parabens     ;-)

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                                      faz o seguinte então….me mostra um carro de rua com uma preparação idêntica ao dos carros de turismo, mas com unix?pio e q tenha rendido mais...

                                      vejo que vc é inteligente mesmo descobriu q um carro com comando mais bravo, um cabe?otão feito e bem acertado vai render mais q um motor de turismo....parabéns pra vc :hauhau:

                                      :ninja: é lágico q com um comando xyz, cabe?otão com válvulas maiores e bem mais fluxo o carro vai render mais, ninguém aqui é idiota ao ponto de não saber isso...

                                      aqui em bsb, 1000m mais alto q o rj, esses motores de corsa, 1.6 8v estão rendendo entre 140 e 145 cv (motor acertado em um dinam?metro de bancada), as únicas coisas q o regulamento permitem são retrabalho de cabeçote, sendo proibido troca de válvulas, e taxa de compressão livre, além da substituição do coletor de escape....coletor de admissão, borboleta, comando...tudo tem q ser original...quero ver qqer carro de rua com iunix?pio render o mesmo...

                                      mas deixa pra lá...a gente é burro...nao gosta de iunich?pio, q opera milagres por 3000 reais... :(

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
                                        J Offline
                                        JESUS
                                        escreveu em última edição por
                                        #99

                                        phill, lamentável sua atitude. te contei toda a história do mondeo , q era 2.0, pelo icq. mas vc acha bonito falar essas coisas…fazer o q?

                                        o ednilson só meche com marelli né?

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                                        de lamentável não tem nada, muito pelo contrário.

                                        você mesmo disse que o mondeo foi levado embora pelo oficial de justi?a, sendo que mesmo depois de resolvidas todas as pendengas jur?dicas a posse do carro voltaria a ser sua depois de uma simples assinatura do magistrado carioca.

                                        se não fosse por mim, estaria correndo essa história de que o fiesta foi levado pelo oficial… ou seja, alguém no rj não gosta de você e já está aumentando a história, tudo o que eu fiz foi esclarecer o ocorrido.

                                        sem ressentimentos. apesar de não gostar do seu jeito antipotico sou obrigado a reconhecer seu trabalho. já colheu os frutos dele e já calou a boca de muita gente.

                                        abraços

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          JESUS
                                          escreveu em última edição por
                                          #100

                                          só pra dar um tom mais sarc?stico na conversa: turismo n de cabeçote standard e mini-progressivo de venturi trabalhado, naqueles ap 1.6 velhos de guerra com comando zba…

                                          rende quanto???

                                          :ninja:

                                          :(:hauhau:

                                          :hauhau::hauhau::ninja:

                                          1 Resposta Última resposta

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