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Quem ai usa fueltech

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  • E Offline
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    ecpsturbo
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    #2

    eu tenho no meu carro desde a primeira versão….....que nem ponto controlava......o carro se comporta como um carro normal......nada de dificuldades para dirigir nem nada.........vc pode usar um mapa no modo economico e outro mapa para quando vc for dar umas puchadas mais nervosas....

    eu não tenho nada a reclamar.......os caras são muito gente boa e super acessiveis......

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    • V Offline
      V Offline
      Vinicius L
      escreveu em última edição por
      #3

      eu tenho no meu carro desde a primeira versão….....que nem ponto controlava......o carro  se comporta como um carro normal......nada de dificuldades para dirigir nem nada.........vc pode usar um mapa no modo economico e outro mapa para quando vc for dar umas puchadas mais nervosas....

      eu não tenho nada a reclamar.......os caras são muito gente boa e super acessiveis......

      [snapback]381193[/snapback]

      faão das palavras do colega acima as minhas e ainda complemento que o suporte dado é muito bom.

      uso para dia a dia e nao tenho o que reclamar.

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        Tshiii
        escreveu em última edição por
        #4

        uma pergunta aproveitando o embalo:

        pra quem não quer tirar a inje?ao original, usa suplementar, e gostaria de um gerenciador pro ponto, pra não ter q ficar fazendo chip toda hora???

        tem alguma fueltech pra esse caso??

        no momento uso his digital…

        até pq pra carro de rua acho q eh o mais viavel e facil...

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fluff
          escreveu em última edição por
          #5

          pode usar a 1fi pra suplementar também sem problemas, tshiii

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tshiii
            escreveu em última edição por
            #6

            uuuhm… vou dar uma lida com calma então nesse modelo...

            e a historia q falaram ai, q a fueltech marcava um valor de ponto, dai vc ia la e media, e dava outra coisa???

            já resolveram esse problema??

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              GTi-T
              escreveu em última edição por
              #7

              pois eh .. eu dei uma lida por alto no manual…

              qual a zica em controlar 4 bicos de baixa impedancia em uma bancada, e um monoponto na outra bancada?

              pq tb pra ficar bonito, era comprar aquele coletor mi trabalhado pra 8 bicos na crestana e 8 bicos multiponto de alta impedancia... isso era o show ao meu ver...

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                GTi-T
                escreveu em última edição por
                #8

                eu to pensando seriamente em colocar uma no carro…

                mas pra acertar ela no maximo possivel, eu queria levar no dino...

                pra mandar o melhor acerto mesmo....

                mas sem dino da pra dar um acerto bom mesmo...

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tshiii
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  pois eh .. eu dei uma lida por alto no manual…

                  qual a zica em controlar 4 bicos de baixa impedancia em uma bancada, e um monoponto na outra bancada?

                  pq tb pra ficar bonito, era comprar aquele coletor mi trabalhado pra 8 bicos na crestana e 8 bicos multiponto de alta impedancia... isso era o show ao meu ver...

                  [snapback]381348[/snapback]

                  ? bonito… mas pra carro de rua, não sei o qto isso seria valido...

                  ? aquela historia, se um bico desses parar de trabalhar, entopir, der alguma zica, vc perde aquele cilindro, e nem vai perceber olhando pra hallmeter...

                  agora se vc tem um mono, e ele da pau, vc logo sente...

                  eu to pensando seriamente em colocar uma no carro…

                  mas pra acertar ela no maximo possivel, eu queria levar no dino...

                  pra mandar o melhor acerto mesmo....

                  mas sem dino da pra dar um acerto bom mesmo...

                  [snapback]381351[/snapback]

                  até da pra fazer um bom acerto na rua…

                  mas no dino é melhor mesmo...

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    GTi-T
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    ? bonito… mas pra carro de rua, não sei o qto isso seria valido...

                    ? aquela historia, se um bico desses parar de trabalhar, entopir, der alguma zica, vc perde aquele cilindro, e nem vai perceber olhando pra hallmeter...

                    agora se vc tem um mono, e ele da pau, vc logo sente...

                    até da pra fazer um bom acerto na rua...

                    mas no dino é melhor mesmo...

                    [snapback]381702[/snapback]

                    concordo… realmente .. com um mono sente na hora...

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      a diferenca entre usar um mono ou 8 bicos mi eh q o acerto com 8 fica mais fino, e depois c vc tem um carro preparado tem q tah sempre revisando ele, vendo c tah tudo ok, se nao pode e vai kebrar mesmo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        GTi-T
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        eh pro acerto eh melhor dois pra cada cilindro…

                        e a solucao com monoponto, que geralmente fica na pressurizacao...

                        tem o problema de as vezes dar problema no tps... por causa do alcool e talz...

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          Vinicius L
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          quem teve esse problema do ponto teve por nao ter lido o manual ou mesmo nao ter instalado corretamente, pois se o fizer nao tem como dar errado.

                          ja vi mt gente falando tambem: ahhh mas quem garante q o que ta sendo mostrado ali é realmente o que ta acontecendo dentro do motor ? . confere, é simples.

                          ? um sistema extremamente flexivel, nao tem dessa de nao ter compromisso com economia. se nao ta economico é pq nao ta sabendo ajustar. creio que seja uma solu?ao pra quem procura extrair o maixmo de potencia do seu conjunto, pois permite um nivel de ajuste extremamente especifico pra cada necessidade e ainda pode servir como uma inje?ao economica/flex da vida.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GTi-T
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            concordo vinicius … a parada eh essa mesmo...

                            e eu acho o seguinte tb... o kra diz que eh caro 1700 pratas...

                            mas tb ele ta com um puta sistema nas maos... super flexivel, que ele pode usar em outros carros, ter vêrias configuracoes e talz...

                            tipo, num aspro, num turbo, trocou de carro... e o melhor... vc aprendendo a mexer nela... tranquilo... soh isntalar e ta de boa...

                            agora eh diferente vc pegar um veiculo com injecao original, ter que aprender a injecao dele pra tirar o melhor acerto...

                            bom o que eu acho eh isso... eu nunca nem mexi, nem vi, nem sequer peguei na mao uma pra ver... mas parece bunitinha.....

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              TopFuel
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              tem algum site essa fueltech ?????

                              so uma questáo, fueltech é semelhante ao unichip ?????

                              como funciona ?????

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                TopFuel
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                já achei o site

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
                                  C Offline
                                  Carlbizz
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  muito interessante esse topico

                                  será que vale mais a pena um sistema desses todo programave?

                                  tipo…? complicado de acertar? qualquer um pode comprar, ler o manual, instalar e acertar? ou precisa ter muuuuito conhecimento tecnico sobre injeção x mapas?

                                  o bacana desse sistema é por sempre que se fizer um up-grade acertar sem precisar fazer um chip novamente

                                  será que compensa?

                                  gostaria de maiores info s de quem usa

                                  gti-t desculpa usar seu topico ai irmão...e que as duvidas são parecidas e não sei se acerto meu carro no chip ou futuramente compro uma fuel-tech

                                  abraços

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    GTi-T
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    tranquilo irmao… estamos ai pra isso...

                                    esse topico eh pra isso mesmo.. pra galera tirar as duvidas, contar experiencias e talz....

                                    eu acho que o acerto eh melhor com fueltech....

                                    eu jah li o manual eh bem explicativo mesmo ... com nocao basica tuh instala...

                                    e me parece que tem um mapa default e talz.. e nele vc altera pro seu carro e talz...

                                    bom, to dizendo o que li, nunca usei nem vi como falei antes...

                                    unichip é diferente de fueltech. o unichip trabalha interceptando sinais da injecao original.

                                    a fueltech eh um sistema completo de injecao e ignicao (sao coisas distintas) programavel. ou seja, vc arranca a sua injecao e usa a fueltech.

                                    se naum quiser arrancar a sua, pode usar a fueltech pra controlar bico extra e talz...

                                    bom vamos ver a galera :olhos: nessa parada ai pra dizer pra gente... eu to muito afim mesmo de mandar...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #19

                                      acho que a grande vantagem eh que eh programavel, e vc pode tirar de um carro e colocar em outro, usar acertos diferentes no mesmo carro, por exemplo um economico e outro pra arrega?ar mesmo…. e muda na hora a parada...

                                      bom, mas eu queria mesmo era mandar uma e acertar o carro todinho no dino kra... deixar ele 100% ...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        #20

                                        bem, se fizerem uma busca verão que tem varios topicos sobre a fueltech, incluindo respostas do magoo, evandro lima e copyman q usam elas ao extremo.

                                        olha, meu preparador tá usando ela pra pista. mas como vc quer saber pra rua não vem ao caso, mas o detalhe ?: os caras da fueltech dão assistencia mesmo.

                                        tem duvida? liga neles, manda email q eles respondem. falta de assistencia q vc não ter?.

                                        vale a pena investir numa, caso sua cidade não tenha alguém capacitado para remapear o chip.

                                        ainda irei adquirir uma fi :olhos:, veremos se ano q vem desenrola rsrs.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
                                          M Offline
                                          Mini-progressivo
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          uso e recomendo :olhos: :olhos: :o_o: :( :d

                                          1 Resposta Última resposta

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