Turbo x aspirado
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50 reais ta bom, compre ele.
qto ao rebaixamento, da pra tirar mais, o ruim é q ja vai deixando o cabeçote no limite. caso tenha algum aquecimento e empenamento onde se precise dar uma plaina no futuro, ai pode te condenar a peça.
tive carro com cabeçote rebaixado em 2,2 mm, mas estava ciente do risco.
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suponhamos com 2mm, daria uma taxa boa pro alcool ?
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sue carro é original a gasolina? naum lembro. se for, daria pra rodar no alcool na boa, mas não equivale a um com pistões de alcool + essa taxa toda.
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eh ap 1.8 std gasolina ka…
com esses 2mm ficaria muito abaixo da taxa esperada pra alcool ?
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te falo uma coisa, andei uma semana com cabeçote -1,5mm, comando 288 e pistao de gasosa… ate anda mas não tem nada a ver de depois que botei os pistao de alcool... dah uma diferença violenta no torque...
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eh ap 1.8 std gasolina ka…
com esses 2mm ficaria muito abaixo da taxa esperada pra alcool ?
[snapback]398974[/snapback]
precisa cubicar pra descobrir o volume das c?mara e saber certinho a taxa final. mesmo assim não acredito q chegue nos 12:1 dos motores original a alcool.
subir de 8,5:1 p/ 12:1 é muita coisa pra tirar de material.
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nao tem algum amigo teu querendo turbinar um alcool/alcool é faz igual eu, propoe um bem bolado nos pistoes
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nao tem algum amigo teu querendo turbinar um alcool/alcool é faz igual eu, propoe um bem bolado nos pistoes
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nem tem…ta foda... e meu mecanico quer uma facada pra trocar os pistoes...fdp...
eu tava vendo o manual do meu carro... tem ap 1.8 com 10,5 de taxa na gasolina...
se esse for meu caso, fica bom é hehehe