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Projeto uno turbo

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  • I Offline
    I Offline
    Igor Bastos
    escreveu em última edição por
    #41

    e o uno???

    procurei alguns unos mechidos lá no clube do uno turbo, mas nada, só alguns, e é sempre a mesma coisa, gt22 e escape, ou t2 mesmo com 1,1bar…. ninguem ai tentou por a t3 no 1.4???

    [snapback]439372[/snapback]

    bom eu regulei por enquanto na gasosa mesmo pq o alcool ta um absurdo. essa minha turbina gt22 tem a carca?a fria de t3 e estou rodando com 1,2kg … ja tive bons resultados nos ultimos testes.

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    • M Offline
      M Offline
      Morpheus
      escreveu em última edição por
      #42

      parabéns, sou fã do uno turbo, espero que o resultado fique a contento, gostei da escolha k22, só não esque?a dos freios. quem já andou num ut sabe o que eu estou falando, abraço.

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        vtr.
        escreveu em última edição por
        #43

        eu nunca pensei q uno era bom de curva assim, até tomar um taco de um, eaueha

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #44

          uno faz muita curva hehehe se alguem disser q o carro (em bom estado) é ruim de curva, melhor tentar andar de velotrol ou então ficar em casa jogando video game.

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pisca
            escreveu em última edição por
            #45

            engraçado os cariocaxxx falando a uno…rsss.

            1 Resposta Última resposta
            • I Offline
              I Offline
              Igor Bastos
              escreveu em última edição por
              #46

              parabéns, sou fã do uno turbo, espero que o resultado fique a contento, gostei da escolha k22,  só não esque?a dos freios. quem já andou num ut sabe o que eu estou falando, abraço.

              [snapback]439744[/snapback]

              a que vc andou estava bixada pq os meus originais freiam muito é o mesmo conjunto dianteiro do tempra turbo e o tambor traseiro de tempra normal.

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                DuKa
                escreveu em última edição por
                #47

                ut é o carro perfeito unico com body kit agressivo de fabrica…. pequeno, leve e com graaande potencial

                freios bons, otima estabilidade.... bom cx aerodinamico...

                esse é o carro

                em breve o meu volta as ruas.... mas com 0,6bar so.... :ohoh:

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                • R Offline
                  R Offline
                  Renato Ricardo
                  escreveu em última edição por
                  #48

                  ressucitando

                  tem mais fotos?

                  valeu

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fiasa Power
                    escreveu em última edição por
                    #49

                    engraçado os cariocaxxx falando a uno…rsss.

                    [snapback]439888[/snapback]

                    o certo pros italianos é isso … la uno , la palio , la punto , etc ... do italiano la macchina .

                    mas que beleza esse carro hein com upgrades no motor , o escalonamento do câmbio original vai ficar melhor . vai dar pra aproveitar mais usando a potencia extra , porque que eu me lembre de dirigir uno turbo , a 1? e 5? marchas eram longas demais .

                    a marcha mais longa nesse caso vai muito bem .

                    abraão .

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                    • S Offline
                      S Offline
                      stefano
                      escreveu em última edição por
                      #50

                      lindo lindo lindo

                      o capeta em forma de carro

                      1 Resposta Última resposta

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