Motor ap1.8t, std com biela de kombi..
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sim, mas em 1.6 e 1.8 o diametro deles é o mesmo, então a cilindrada não se altera. essa troca de pistões as vzs é feita sim, mas apenas para ajustar a taxa.
[snapback]486245[/snapback]
hm, então vamos dar um exemplo…
eu tenho um motor 1.6 carburado é gasolina e quero colocar as bielas de kd pra rodar com turbo e pressão alta...
quais pistões eu uso, por exemplo ?
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hm, então vamos dar um exemplo…
eu tenho um motor 1.6 carburado é gasolina e quero colocar as bielas de kd pra rodar com turbo e pressão alta...
quais pistões eu uso, por exemplo ?
[snapback]486246[/snapback]
com vira de 1.6 não lembro se cheguei a ver montado/calculado a taxa, mas logo de cara penso em pistões de 1.6 alcool pq as bielas de kombi são menores, e com isso o pistão vai ficar bem mais longe do cabeçote, com taxa bem mais baixa.
tem um tópico +- recente sobre 1.6 com biela de kombi por aqui.