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Saveiro 1,6 flex + turbo

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  • L Offline
    L Offline
    Leo_Multi
    escreveu em última edição por
    #1

    ta? os graficos de potencia e torque de uma saveiro 1.6 flex + turbo instalado pela mgs com 0,8 bar de boost.

    este conjunto está regulado com alcool usando o turbo modulo para comandar um injetor auxiliar.

    este injetor só entra acima de 3200 rpm e acima de 0,4 bar de boost

    os valores no motor são :

    potencia

    torque

    obs: nas rodas : 187 hp

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Leo_Multi
      escreveu em última edição por
      #2

      esqueci de mencionar que está com unichip b) :d :humpft:

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Extreme Fast
        escreveu em última edição por
        #3

        leo, parabens pelo carro, pelo visto ficou mto bom, esse carro é original ou a taxa é mais baixa? qual a turbina usada? a potencia max. está dando no limite de giro?

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Leo_Multi
          escreveu em última edição por
          #4

          ? garrett com valvula de alivio integrada, um kit da spa sem intercooler

          o motor vai muito bem até o corte.

          sem o corte provavelmente teria um poucomais de potencia (que já é um exagero para este motor original)

          o resto é original

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            Extreme Fast
            escreveu em última edição por
            #5

            mas o ideal num é trabalhar tirando o max do motor já que é possivel tirar mais potencia? se subir o corte em 500 rpm afetaria muito o motor?

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #6

              0.8k de turbo com 11 e tantas de taxa?

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Leo_Multi
                escreveu em última edição por
                #7

                mas o ideal num é trabalhar tirando o max do motor já que é possivel tirar mais potencia? se subir o corte em 500 rpm afetaria muito o motor?

                [snapback]213227[/snapback]

                acho q este motor já tem cavalos suficientes para destruir as canaletas dos pistões, vc ainda quer mais ??

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Leo_Multi
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  0.8k de turbo com 11 e tantas de taxa?

                  [snapback]213288[/snapback]

                  o carro foi feito pela mgs, segundo o marquinhos a tx é original e ele mesmo ajustou o boost.

                  minha parte foi instalar o unichip acertar a mistura e o ponto.

                  na verdade ele esperava somente 180 hp .

                  sem unichip o carro tinha somente 150 hp e a mistura mmuuuiittooo pobre, mas sem instrumentos o motor subia limpo sem muita disposição fraco .

                  depois de acertado o carro ficou destracionando com 1/3 de acelerador.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    thiagosaveiro
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    1.6?

                    c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

                    que turbina usa? specs.

                    falow.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Extreme Fast
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        1.6?

                        c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

                        que turbina usa? specs.

                        falow.

                        [snapback]213612[/snapback]

                        ai thiago demorou um unichip na saveiro heim?

                        1 Resposta Última resposta
                        • Z Offline
                          Z Offline
                          zunido
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

                          1 Resposta Última resposta
                          • O Offline
                            O Offline
                            Ordones
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            acho que esse 1.6 é ap600 e o dos polo/golf é ea-111

                            esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

                            [snapback]213715[/snapback]

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Leo_Multi
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              1.6?

                              c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

                              que turbina usa? specs.

                              falow.

                              [snapback]213612[/snapback]

                              não tenho certeza mas acho que é uma t3

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Leo_Multi
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

                                [snapback]213673[/snapback]

                                de 150 foi para 212 hp (no motor)

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Leo_Multi
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

                                  [snapback]213715[/snapback]

                                  completamente diferente

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Z Offline
                                    Z Offline
                                    zunido
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    isso muito me interessa… um polo com ae111 turbinado, renderia legal é o unichip lida com o acelerador eletrúnico tbm ?

                                    leo, vc indicaria algum parceiro pra fazer a parte de turbinar e depois fazer a conclusão do acerto com vc?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      Extreme Fast
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      nossa, de 150 pra 212? como isso? dá quase 45% de ganho…como?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        Cleber T.
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        putz tb essa mgs tb pode se aposentar ne

                                        olha a diferença que deu o carro com o acerto deles e depois acertado certinho com unichip….

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
                                          T Offline
                                          thiagosaveiro
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          fala cleber

                                          s/ chances de unichip no meu carro hehe.

                                          eu achei muito otimismo um motor 1.6 totalmente original c/ t3 a 0,8 bater 187hp nas rodas…pra mim esperava bater isso no motor..

                                          abraço

                                          1 Resposta Última resposta

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