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Trazeira está abaixando

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
    D Offline
    DuDu_Civic
    escreveu em última edição por
    #12

    desmontei agora, os amortecedores na mão parecem estar bons, já as molas eu consigo abaixar um pouco com o peso do corpo, mas acho que vou levar numa loja pra ver direito, depois acabo tendo dois trabalho de montar e desmontar…  valeu gente

    [snapback]488189[/snapback]

    com um tempo a mola cede, fica cansada

    mas isso acontece geralmente por uma sobrecarga q o amortecedor não conseguiu segurar

    sei lá, não mando bem sobre isso

    []s

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    • R Offline
      R Offline
      realz
      escreveu em última edição por
      #13

      eu arrisco em amortecedor, quando estourou os meus, a traseira ficava boba…parecia que eu estava em um colchao de ar.....

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        Padula
        escreveu em última edição por
        #14

        tira o kit g?s huahua

        agora sório…

        eu to arriscando amortecedor... como tão de km é muito tempo com eles?

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gts turbo
          escreveu em última edição por
          #15

          devem ter 2 anos de uso e são da macaulay….

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gts turbo
            escreveu em última edição por
            #16

            gente, vamos lá coloquei mola nova e o problema continua, estava notando que as rodas trazeira tem espaços diferentes entra a roda e a carroceria, parece que a furação do eixo é diferente, entaum por isso que quando eu passo numa ondulação o carro dá uma sambada será que é isso? eutroquei só troquei a mola porque o amortecedor está bom, tem pressão de retorno

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              realz
              escreveu em última edição por
              #17

              gente, vamos lá coloquei mola nova e o problema continua, estava notando que as rodas trazeira tem espaços diferentes entra a roda e a carroceria, parece que a furação do eixo é diferente, entaum por isso que quando eu passo numa ondulação o carro dá uma sambada será que é isso? eutroquei só troquei a mola porque o amortecedor está bom, tem pressão de retorno

              [snapback]488623[/snapback]

              essa sambada é buxa da suspensao..

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                gts turbo
                escreveu em última edição por
                #18

                qual?? a do eixo??? se for eu já troquei

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  JF
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  a sua suspensão é trabalhada, ou esta altura original?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    gts turbo
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    ela é de rosa

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      JF
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      sera que esse problema ja não tinha e vc não tinha percebido ( do lance de um lado estar diferente do outro)??

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        gts turbo
                        escreveu em última edição por
                        #22

                        pois é, eu esqueci de dizer que o carro tinha 2 problemas, o 1? era dele abaixar quando acelerava e o outro era a sambada quando passava em buracos, conversando com um amigo ele disse que é com certeza amortecedor ruim, mas como meu carro é rebaixado entaum tem muito peso em cima dele, por isso que meu carro não fica com a roda quicando.

                        sabe aqueles carros todos ferrados que agente vê andando na rua com a roda trazeira pulando precendo bola de baskete, enatum meu carro só naum está assim porque é rebaixado :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          realz
                          escreveu em última edição por
                          #23

                          qual?? a do eixo??? se for eu já troquei

                          [snapback]488637[/snapback]

                          isso..onde vai o eixo no assoalho…

                          se o carro samba pro lado, é isso...

                          se samba pra cima e pra baixo, amortecedor..

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gts turbo
                            escreveu em última edição por
                            #24

                            estava dando uma procurada no forum e vi que tem muita gente procurando ou indicando a noopcar, vou ligar hoje e procurar saber direito. depois eu posto, abra

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? This user is from outside of this forum
                              ? This user is from outside of this forum
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #25

                              importante: na traseira vc tem que ter molas duras, blz, mas na dianteira vc precisa de amortecedores duros só assim vc consegue a firmeza que procura.

                              amortecedores mais duros na frente não servem só pra estabilidade em curvas, servem tb pra suspensão não subir. se a frente sobe, a tend?ncia é a traseira ceder.

                              liga na noopcar, explica pro fernando que seu carro tem motor bravo, assim eles calibram certinho pra vc.

                              qdo comprei meu kit foi assim:

                              fernando: seu carro é turbo?

                              eu: sim

                              fernando: mas…turbo fortinho...com turbina grande e tal?

                              eu: turbo + nitro

                              fernando: ok, então te ligo daqui a x dias .

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                Gustavo
                                escreveu em última edição por
                                #26

                                isso..onde vai o eixo no assoalho…

                                se o carro samba pro lado, é isso...

                                se samba pra cima e pra baixo, amortecedor..

                                [snapback]488851[/snapback]

                                nem sempre, o meu tbein tava sambando pros lados e achei q fosse isso, comprei duas novas e nao adiantou nada, dae q notei q as rodas traseiras estavam com folgas, como se estivessem com os parafusos soltos, dae vi q os rolamentos traseiros estavam ruins, mesmo sem fazer barulho, troquei todos e pronto o carro nao faz mais nada.

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #27

                                  nem sempre, o meu tbein tava sambando pros lados e achei q fosse isso, comprei duas novas e nao adiantou nada, dae q notei q as rodas traseiras estavam com folgas, como se estivessem com os parafusos soltos, dae vi q os rolamentos traseiros estavam ruins, mesmo sem fazer barulho, troquei todos e pronto o carro nao faz mais nada.

                                  [snapback]488998[/snapback]

                                  mais uma causa entao..

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    gts turbo
                                    escreveu em última edição por
                                    #28

                                    ka, foi isso que aconteceu eu liguei pra lá o rafael, me perguntou igual ao que vc postou

                                    mas agora o gustavo falou uma coisa que pode estar acontecendo, vou descer na garagem e ver se os parafusos que prendem os disco estaum bons, e apertados

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? This user is from outside of this forum
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                                      escreveu em última edição por
                                      #29

                                      ka, foi isso que aconteceu eu liguei pra lá o rafael, me perguntou igual ao que vc postou

                                      mas agora o gustavo falou uma coisa que pode estar acontecendo, vou descer na garagem e ver se os parafusos que prendem os disco estaum bons, e apertados

                                      [snapback]489116[/snapback]

                                      parafusos dos discosó qdo vc aperta os parafusos das rodas, os discos tb são fixados.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        #30

                                        pode ser uq falaram sobre os rolamentos ai…

                                        mas eu ainda chuto nos amortecedores, que devem estar fadigados e agem igual quando estouram.

                                        a minha de rosca, quando subi o carro, ela tinha estourado atrás, ficava exatamente como vc falou, a traseira sabava fudido.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #31

                                          pois é, desci na garagem e levantei a roda trazeira, e notei que tinha a tal folga, gustavo, desmontei a roda e apertei aquele parafuso central, e quando montei notei que a folga tinha acabado, essa tal folga tinha nas duas rodas trazeiras, mais a noite vou dar uma volta com o carro, e se continuar amanhã encomendo meus amortecedores da noopcar

                                          1 Resposta Última resposta
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