Ap 2.0 aspirado
-
caramba 300 reais?? se alguem tiver um comando de marca nessa faixa de preão me avise
-
animal o golzinho aspro. gus a potencia tá na casa de quanto ?
[snapback]495742[/snapback]
cris vc sabe me dizer algo sobre as solex é nescessario trocar as canetas ou da pra fazer o acerto com elas originais …pq o cara que ta me oferecendo as duas solex 40 me disse que elas estavam preparadas em um ap 1.8 orignal sera que vou ter que fazer mutia coisa?
-
pode por caneta de fusca a alcool ar 140 ou 150…tambem da pra passar um broca acho que de 7 mm no lugar da caneta e usar as dos weberzinho... ai qdo vc tira a caneta os gicles de combs saem por cima, acho que a caneta f29 serve.
[snapback]497095[/snapback]
e desde quando carburador de fusca tem caneta?
-
e desde quando carburador de fusca tem caneta?
[snapback]497097[/snapback]
vc ja desmontou um carburador de fusca?
-
pode por caneta de fusca a alcool ar 140 ou 150…tambem da pra passar um broca acho que de 7 mm no lugar da caneta e usar as dos weberzinho... ai qdo vc tira a caneta os gicles de combs saem por cima, acho que a caneta f29 serve.
[snapback]497095[/snapback]
qual weberzinho é esse ???
será a mesma caneta que nego tão usando nos 3e de pista ? ?
e desde quando carburador de fusca tem caneta?
[snapback]497097[/snapback]
u?…......mas todo carburador tem que ter canetas não ? ?
abra
-
qual weberzinho é esse ???
será a mesma caneta que nego tão usando nos 3e de pista ? ?
u?…......mas todo carburador tem que ter canetas não ? ?
abraço
[snapback]497786[/snapback]
caneta de solex 30 de fusca nunca vi mas com certeza deve ter sim…
as de solex 32 de brasilia já fussei... mto estranho o funcionamento delas, mto parecidas com as de 2e/3e que tem calo na parte de baixo, só que nas solex 32 o ar entra pela lateral dela na parte de cima e o alcool pela lateral de baixo, tudo é succionado por dentro da caneta. qualquer alteração tem q ser mto bem pensada ali
-
usa as canetas da weberzinha 460.
coletor tem que ser curto ou entaum tem que dar umas marretada no paralamas pra caber o longo.
as solex num aguentam vibração… deve-se usar os pes de borracha pra eliminar o problema.
-
estou pensando em fazer um 1.9 aspro pra mim… vou colocar um comando leve, escape 4x1 e uma taxa não muito alta…
se vier uns 130hp (honestos), ja to satisfeito....
a proposito: belo carro o seu parabens
[snapback]496181[/snapback]
desistiu do coletor 4x2x1 ligando os cilindros 1-3 e 2-4 ???
caneta de solex 30 de fusca nunca vi mas com certeza deve ter sim…
as de solex 32 de brasilia já fussei... mto estranho o funcionamento delas, mto parecidas com as de 2e/3e que tem calo na parte de baixo, só que nas solex 32 o ar entra pela lateral dela na parte de cima e o alcool pela lateral de baixo, tudo é succionado por dentro da caneta. qualquer alteração tem q ser mto bem pensada ali
[snapback]497795[/snapback]
e vc ja viu usar canetas de weber (pequenas) em 3e de opala ???
eu já vê ….......por fora.........mais não consegui arrancar do cara quais canetas eram............
abra
-
desistiu do coletor 4x2x1 ligando os cilindros 1-3 e 2-4 ???
e vc ja viu usar canetas de weber (pequenas) em 3e de opala ???
eu já vê ….......por fora.........mais não consegui arrancar do cara quais canetas eram............
abraço
[snapback]497852[/snapback]
desisti naum cara….
o problema é que eu to querendo uma relação custo x beneficio boa...
4x2x1 da um trabalho fudido e fica muito caro...
o carro vai ser usado pra viajar, entaum o 4x1 vai muito bem...
o problema que acho que vou ter é com relação as solex ja que pra colocar elas o motor vai ter que ter fluxo...
ainda num sei como vou fazer isso sem gastar muito.
abraço
ah...add no msn ai pra nois cvs depois...
-
**desisti naum cara….
o problema é que eu to querendo uma relação custo x beneficio boa...
4x2x1 da um trabalho fudido e fica muito caro...**o carro vai ser usado pra viajar, entaum o 4x1 vai muito bem…
o problema que acho que vou ter é com relação as solex ja que pra colocar elas o motor vai ter que ter fluxo...
ainda num sei como vou fazer isso sem gastar muito.
abraço
ah...add no msn ai pra nois cvs depois...
[snapback]497857[/snapback]
então desista…...... 1-3 e 2-4 não funciona.
o efeito de lavagem do cilindro que vc está imaginando não acontece aqui, pois o cilindro que estiver no tempo de escape (alta pressão) vai acabar criando uma pressão contr?ria no cilindro que estiver ligado, neste caso................... a não ser que vc faça um 4x1 beeem longo (ideal) pra isso não acontecer.
agora se vc ligar da forma certa, que é 1-4 e 2-3 não ocorre essa interferencia, pq enquanto um cilindro está em escape, o outro está em compressão ou explosão..........ou seja: válvulas fechadas..............da? um não interfere no outro.
abraço.
-
claro
você chama aquele giclezinho de ar que fica em cima da borboleta de caneta?
[snapback]497991[/snapback]
de uma pesquisada nos posts do user fusca84 e vc vai ver fotos da caneta desse carburador.
-
a unica caneta que ele tem é essa que estou dizendo, o gicle de ar, estou errado?
[snapback]497998[/snapback]
errado fernando, faz o q te disse ali em cima.
-
ressussitando o tópico, esse fds consegui fazer um videozinho, é um 110 (ou 120) a 200. tá com 49g e destaxado ainda.
-
esse video foi gravado em pista ou local fechado?
-
esse video foi gravado em pista ou local fechado?
[snapback]502038[/snapback]
pista de testes, local fechado. mas pq a preocupação?? o video do fluff foi feito na rua né?? ou estou enganado?