Pinças maiores….
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num ferro velho (penha, rua uranos) achei:
2 pinças de santana 2.0 (disco ventilado)
2 pinças de polo classic (disco sólido)
(cada par tava é r$ 100,00)
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qualquer das duas serve nos telesc?pios do gol caixa?
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esses discos ventilados entram em rodas 13 (já que as minhas são alargadas pra 7 nao vou trocar)?
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parece que a pinça do gol 1.0 16v servem nos discos sólidos originais (e usam pastilhas grandes), alguém sabe?
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o cilindro mestre daria força suficiente pra empurrar essas pinças maioresó
me esclare?am essa ….
o sistema (pastilha quadrada, o mesmo dos batedeira) sempre foi uma bosta, mesmo pro carro originalabra??um
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pinças do santana so com rodas 14
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acho q a pinça do santana cabe com disco menor, uq pega é o disco do santana grande, esse dai nao tem como, roda minima aro14.
meu preparador usar pinças do santana, igual as q comprei, gigantes, porém os discos que ele usa é pequeno, ventilado e frisado, e usa aro13 da binno, tá num aldeespyder. e fica bem rente a pinça do aro da roda, tipo um dedo exprimido.
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pois eh… tem santana aro 13 tb...
so que eu quero comprar o modelo de disco e pinca que so cabe eh 14 e nao sei qual ano/modelo exato
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pois eh… tem santana aro 13 tb...
so que eu quero comprar o modelo de disco e pinca que so cabe eh 14 e nao sei qual ano/modelo exato
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são as q eu uso
só que nem o preparador soube o modelo e ano, pq quem achou elas foi uma terceira pessoa
e infelizmente nao h? nada gravado nelas pra identificar, so sei q as minhas pinças são varga e graaaaaande, no disco, num tem inscrição nenhuma, mas é do gigantevc pode usar as pinças grandes do santana num disco pequeno e usar aro 13 , essa semana verei se tiro fotos de close da roda do aldee e posto aki
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as pinças dos santanas a partir de 96 são maiores, só cabem com rodas 14 up…
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pra familia gol caixa lembro q temos discos de 239mm solido, 239mm ventilado e 256mm ventilado. os santanas modernos usam os discos de 256mm e é o kit q usaria na dianteira mas tem q trocar as pinças, q são compativeis, pelo menos o mecanico lá colocou no meu carro sem problemas o incoveniente é ter q usar roda 14 por causa do diametro. se vc precisa usar roda 13 vai de kit 239mm ventilado q já é bem melhor q disco sólido vem em muitos carros, gol 1.0 t, gol 1.0 16v, gol gti, gol gts…
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pra familia gol caixa lembro q temos discos de 239mm solido, 239mm ventilado e 256mm ventilado. os santanas modernos usam os discos de 256mm e é o kit q usaria na dianteira mas tem q trocar as pinças, q são compativeis, pelo menos o mecanico lá colocou no meu carro sem problemas o incoveniente é ter q usar roda 14 por causa do diametro. se vc precisa usar roda 13 vai de kit 239mm ventilado q já é bem melhor q disco sólido vem em muitos carros, gol 1.0 t, gol 1.0 16v, gol gti, gol gts…
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mas pra usar disco ventilado vc vai precisar da pinça específica… mesmo sendo disco de 239...
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mas pra usar disco ventilado vc vai precisar da pinça específica… mesmo sendo disco de 239...
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dá pra fazer um esquema na pinça q aceita sem pobremas…
abraços
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dá pra fazer um esquema na pinça q aceita sem pobremas…
abraços
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se não me engano, alargando o cavalate.
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se não me engano, alargando o cavalate.
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e usa o que pra alargar ???
espa?ador de ferro ???
fica bom mesmo ???
abraço.
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e usa o que pra alargar ???
espa?ador de ferro ???
fica bom mesmo ???
abraço.
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não, precisa trabalhar o cavalete com a lima e alargar o vão onde entra o disco.
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não, precisa trabalhar o cavalete com a lima e alargar o vão onde entra o disco.
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vc diz limar a parte interna onde o disco corre, né ???
pra caber o ventilado que é mais largo, né ???
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olha, não sei se pode te ajudar, mas enfim
entrei em contato com a multifreios
eles fabricam uma pastilha racing que pode ser usada na pinça pequena…
segue o email na ?ntegra:
marcio :
no seu caso basta utilizar :
pastilhas racing ( item imprescindável para alta performance )
normalmente uma pastilha original começa a perder efici?ncia de freio ( chama-se fade ) a partir de 200?c. veja mais em nosso site.
podem ser utilizadas com os discos originais.
nossa linha racing é indicada para veículos de alta performance :
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competição - pista (provas de bateria e longa duração)
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rally
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off road
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arrancada
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turbo
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nitro
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autom?ticos (maior exig?ncia dos freios)
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blindados (peso maior)
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carros originais que tenham defici?ncia no sistema de freios
pois possuem um coeficiente de atrito 30% maior que as originais, e não perdem efici?ncia de freio até 750?c. a diferença de desempenho é brutal.
acesse nosso site na seção é nas pistas é e veja o desempenho de nossos produtos.
- para o aproveitamento total de nossos produtos, é recomendável
a utilização de liquido de freio dot 5 ou superior.
bom galera se for tudo que promete sai mais em conta, já que custam 140 reais o par, doque o upgrade pra freio de santana...
o ruim é a baixa duração da pastilha...
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glera, lembrando que o preão é do jogo, e não do par…
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opa então meu carro eh um gts, mas nele ta com discos solidos…
sera q da pra colocar esses discos de santana maiores nessa pinça? ou so os de 239 ventilados???valew
adriano nogueira
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opa então meu carro eh um gts, mas nele ta com discos solidos…
sera q da pra colocar esses discos de santana maiores nessa pinça? ou so os de 239 ventilados???valew
adriano nogueira
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eu tenho um gts tbm
nem os de 239 ventilados vc consegue com a nossa pinça… tem qeu trocar...
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eu tenho um gts tbm
nem os de 239 ventilados vc consegue com a nossa pinça… tem qeu trocar...
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tem certeza???
dá pra fazer um esquema na pinça q aceita sem pobremas…
abraços
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se não me engano, alargando o cavalate.[snapback]511830[/snapback]
abraão
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powtz q josta… vo ter q troca tudo então ne....
então eh santana a partir de 96 q vem com pinças maiores ne?
valew
adriano nogueira
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eu tenho um gts tbm
nem os de 239 ventilados vc consegue com a nossa pinça… tem qeu trocar…
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l? al? em cima que a ka tá explicando como usar o disco ventilado com as pinças do sólido…...........
abraço.