Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Qual a temperatura de trabalho do óleo???

Qual a temperatura de trabalho do óleo???

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
23 Posts 10 Posters 24.7k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • F Offline
    F Offline
    Fahrell
    escreveu em última edição por
    #8

    amanha dou umas esticadas com o tempra e posto aqui…

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      fusca84
      escreveu em última edição por
      #9

      pois é, nos ap eu acho que essa pressão é menor mesmo…

      ...

      fusca 84, nos vw a ar será que por causa do radiador o oleo não trabalha mais frio do que nos apo??

      essa temperatura de 90-95?c que vc comentou é em motor original ou turbo?

      valeu abraço.

      [snapback]510765[/snapback]

      a pressao de oleo nos ap s, no meu entendimento, nao deveria ser menor, pois é um motor que tem maior capacidade de refrigeracao.

      os a ar nao trabalham mais frios nao. o oleo é responsável por boa parte da refrigeracao do motor. lembre-se que em motores a ar preparados, diminuimos consideravelmente a polia do virabrequim. polia menos no vira, menos rotacao no ventilador que empurra ar para o motor.

      os 90~95 graus eu consigo no motor turbo, andando de forma civilizada, como citei anteriormente 110 km/h constantes. se apertar e comecar a andar a 170, 180 a temperatura do oleo chega nos 110 graus e a pressao do oleo cai para uns 2,5 bar quando volta aos 110 km/h.

      []s

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #10

        so pra complementar a info do fusca84, no meu a pressao quando frio e em ml fica em 4kg e andando ate esquentar fica nisso.

        depois de quente, com a temp na casa dos 80 graus, fica 0,3kg na ml e andando numas 2k rpm fica em 2kg, pisando com vontade fica nos 3,5 kg e temp chega ate as 110 graus.

        se eu pisar muito mesmo, por pra torar o motor, a pressao na ml chega a miseros 0,1 kg, depois vai aumentando conforme a temp baixa.

        abracos

        wagner luis

        :bravo:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gustavo
          escreveu em última edição por
          #11

          mesmo em um motor refrigerado a agua o oleo eh responsavel por 60% da refrigeracao do motor, mas como eu jah procurei eh isso dae mesmo, o bom eh ficar dentro dessa faixa de 85 a 95 graus, podendo ir a extremos como 110 graus em uma rotacao muito elevada, vale ler oq esta escrito na lata de oleo pra saber suas expecificacoes e dae ver qto o carro tah de temp do oleo, pode-se usar uma termopar com um multimetro automotivo tbein pra saber como esta a temp.

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            RodrigoLóke
            escreveu em última edição por
            #12

            alguém sabe aonde instalar o sensor de temp. de óleo (aquele sensor dos relógios da cronomac) ?

            abraço.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              GusWRC
              escreveu em última edição por
              #13

              não sei a pressão, mas a temp no meu carro era de 100oc, e qdo dava uns cacetes ia até uns 120o.

              qdo coloquei o radiador de óleo, essa temp ficou em 80o, com picos de no máximo 100o qdo judiava mesmo.

              motor aspirado.

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                edsonmassao
                escreveu em última edição por
                #14

                guswrc, qual radiador de óleo vc está usando? algum gen?rico ou específico?

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  RodrigoLóke
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  alguem sabe aonde colocar o sensor de temp do óleo (cronomac) é pleaseeeeeeee ;) :ppteam:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gustavo
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    eu acho q eh no carter, mas vamos ver ae.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      fusca84
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      eu meão a temperatura do oleo no carter. faz um furo, solde uma porca por dentro do carter com a mesma rosca do sensor e é isso.

                      []s

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RodrigoLóke
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        eu meão a temperatura do oleo no carter. faz um furo, solde uma porca por dentro do carter com a mesma rosca do sensor e é isso.

                        []s

                        [snapback]511754[/snapback]

                        agora sim….... :ppteam:

                        vai ficar para o futuro então.......não to afim de tirar meu carter fora hehehe

                        valeu........obrigado..... ;)

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GusWRC
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          guswrc, qual radiador de óleo vc está usando?  algum gen?rico ou específico?

                          [snapback]511657[/snapback]

                          uso akele simples, de parachoque como chamam.

                          rodrigo, o sensor no meu carro originalmente é colocado no suporte do filtro de óleo.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            RodrigoLóke
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            uso akele simples, de parachoque como chamam.

                            rodrigo, o sensor no meu carro originalmente é colocado no suporte do filtro de óleo.

                            [snapback]512174[/snapback]

                            eu acredito que no meu caso, vai ser necessário furar o carter, pois é um ford maverick….....acredito que não tenha essa rosca no meu suporte original.

                            vou verificar, mas é quase certo que não existe.

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
                              D Offline
                              DuKa
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              no meu uno turbo que tem radiador de oleo, a temperatura dificilmente passa dos 60 graus andando de boa… se espancar muuuuuito mas muuuito mesmo chega a 100... meu sensor de temperatura fica na tomada de oleo do radiador

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                RodrigoLóke
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                no meu uno turbo que tem radiador de oleo, a temperatura dificilmente passa dos 60 graus andando de boa… se espancar muuuuuito mas muuuito mesmo chega a 100... meu sensor de temperatura fica na tomada de oleo do radiador

                                [snapback]512444[/snapback]

                                antes ou depois do radiador ?

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Glauco
                                  escreveu em última edição por
                                  #23

                                  turbo?

                                  e a pressão de oleo?

                                  [snapback]510781[/snapback]

                                  na epoca era aspirado, e não tinha manometro de pressa? de oleo, era só temperatura q vem original nele…... e era depois de um uso mais sovietico..... :d

                                  edit* desculpa a demora, tava afastado uns dias pq tava viajando... ;)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  Responder
                                  • Responder como tópico
                                  Entre para responder
                                  • Mais Antigo para Mais Recente
                                  • Mais Recente para Mais Antigo
                                  • Mais Votados


                                  • Login

                                  • Não tem uma conta? Cadastrar

                                  • Primeiro post
                                    Último post
                                  0
                                  • Recente
                                  • Usuários