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Corsa 2.0 16v turbo

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  • T Offline
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    Trojillo
    escreveu em última edição por
    #1

    ae galera no comeão do mês de agosto já tive um presente de aniversario, estar rodando com o meu corsa, ainda faltando finalizar algumas coisas, mas o projeto que ate agora já dura 19 meses já era ora de saber qual seria o resultado.

    mudei algumas coisas no projeto como a retirada do intercooler por falta de espaço e por ter mais adaptações na parte frontal do veiculo, mas não descartada a possibilidade de um futuro upgrade de intercooler.

    as fotos abaixo já estão com a suspensão do vicente da spr com regulagem de pressão e altura, e novas rodas e pneus. na parte do motor ainda estão faltando alguns detalhes e as polias regul?veis ainda não estão colocadas…

    mas é primeira volta com o carro ele tem muita força de sobra estou rodando inicialmente com 0,5 kg/cm pra amaciar o motor, em alguns testes na rodovia percebi que o giro do motor sobe muito rápido aos 8k com facilidade.

    e o motor e bem troncudo a turbina já com o motor em funcionamento ela já esta soprando. ela pega pegando mesmo em 3800rpm virando do avesso

    o cambio ficou bemmmm longo com relação de marcha do 16v e diferencia do 8v sobra cambio, na parte de escapamento por enquanto ainda esta o sistema de 2,5pol com flexível e abafadores de inox da raceway, mas futuramente será de 3pol.

    bem qualquer pergunta estou aqui pra responder.

    grato a todos no fórum pelas informações trocadas desde o inicio do projeto...

    sempre ouvir novas idéias e discuti-las são sempre bem vindas... afinal de contas todo o dia nos aprendemos mais e mais, e mesmo assim nunca sabemos de tudo.

    meus sinceros agradecimentos a todos do pp.

    at. thigao trojillo

    :)

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    • T Offline
      T Offline
      Trojillo
      escreveu em última edição por
      #2

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      • T Offline
        T Offline
        Trojillo
        escreveu em última edição por
        #3

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        • S Offline
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          SóGM
          escreveu em última edição por
          #4

          parabéns pelo carro….

          bem...minhas dúvidas são 4 c s

          *configuração do turbo

          *comando

          *componentes internos que vc usou

          *cavalaria desejada.....

          só isso :)

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
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            SemControle
            escreveu em última edição por
            #5

            show mesmo, vejo muita coisa desse projetao desde o corsa clube

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Trojillo
              escreveu em última edição por
              #6

              bom valos lá

              bloco do monza carburado antigo

              vira comprado novo balanceado

              parafusos de mancais novos

              bielas ercoli h-bean c/ parafusos arp l2000 pra 10k equalizadas

              pistao iapel 87mm trabalhados e equalizados

              pino iapel

              aneis perfect cicles

              carter do monza

              bomba de oleo dos vectra flex novos rasgada

              pescador c/ sistema cacth no carter

              cabeçote preparado nivel maximo top

              valvulas originais gm novas trabalhadas na haste e corpo

              molas importadas, tuchos travados com v.c.

              comandos pra turbo

              polias regulaveis de aluminio

              coletor de adm plennum 8 bicos

              tbi de 65mm omega trabalhada

              coletor de escape tpc com dutos de 1,5pol interna parede 4mm polidos

              wastegate trust japan

              turbina kkk k27 rotores bemmm generosos n me lembro de cabeça tamanho

              parte quente .63 trabalhada

              escapamento de 2,5 pol c/ abafador e flexivel de inox raceway

              bicos banca a originais do vectra 2.0 16v bosch

              bicos banca b bosch 160lbs/h baixa impedancia

              peak and hold fueltech 4a

              firepro fueltech

              injeção fueltech racepro 1fi atualizada

              booster eletronico hks evciii

              dual turbo timer blitz timer+pressão/vacuo+peak

              revspeedmeter apexi velocidade real+ muitas funções

              instrumentação completa autometer sportcomp metric

              vacuo/turbo 2kg/cm2

              combustivel 7kg/cm2

              oleo 7kg/cm2

              pressão de nitro 1600psi

              hallmeter com sonda autometer

              monster c/ shift e memory 10.000 rpm

              embreagem displatec 4 pastilhas c/ molas

              volante do motor trabalhado, equalizado, aliviado

              cambio f18 alongado s/ blocante

              alimentação 4 bombas bosch de gti zeras

              linha de combustivel de 1/2 polegada c/ mangueiras estilo russel

              dosador spa turbo trabalhado cuba, e molas e delta.

              bem e isso ae….

              [] s thiago trojillo

              parabéns pelo carro….

              bem...minhas dúvidas são 4 c s

              *configuração do turbo

              *comando

              *componentes internos que vc usou

              *cavalaria desejada.....

              só isso :)

              [snapback]525517[/snapback]

              1 Resposta Última resposta
              • N Offline
                N Offline
                Niex
                escreveu em última edição por
                #7

                parabéns pelo carro….

                bem...minhas dúvidas são 4 c s

                *configuração do turbo

                *comando

                *componentes internos que vc usou

                *cavalaria desejada.....

                só isso :d

                [snapback]525517[/snapback]

                ? :d

                e videos too :)

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  Elmo
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  caraca parabéns thiago,pelo carro, pelo aniversério no sóbado que presentão, heim agora sim, já posso ir me programando para ir até pp dar umas voltinhas de corsa 2.0 8v e corsa 2.0 16v t/n. h? h? h?

                  recebeu a carta com o cd e as revistas?

                  abraços em todos na loja

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Elmo
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    conseguiu dar quantos km/h nessa primeira volta?

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mozart
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      ola, thiago. projeto de patr?o. meus parabéns. quanto a moldura do fueltech, ficou muito parecida com a que estou fazendo.

                      meu projeto esta com passos de tartaruga, mas quase quase no final.

                      meus parabéns novamente

                      1 Resposta Última resposta
                      • X Offline
                        X Offline
                        xtreme
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        parabens… :)

                        minha duvida é ..a estrutura do corsa.. nao vai limitar de certa forma o desempenho final deste cavalar motor

                        abraco...

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Rix
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          legal, thiago, muito masas mesmo o carro. achei bacana vc utilizar uma solução que eu tinha comentado uma vez aqui no fórum, de colocar ventilador entre o para-choques e o radiador, em caso de falta de espaço. é uma pena que isso complica o intercooler…. mas do outro lado acho que num cabe nem amarrado, né?

                          muito fera o corsa.

                          []s e parabéns.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gts turbo
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            muito bom mesmo seu projeto, se fosse no meu caso depois de 18 meses eu estaria louco pra dar uma volta, mais vai devagar com ele amacia direito, pra depois vc poder desfrutar de fato todo esse projeto

                            mais uma vez parabéns

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              jefferson parizati
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              ai tiago parabéns pra vc e o belo carro,agradeão a vc pela dica sobre o turbo ja providenciei a carca?a quente .63, ha quando a baga?a tivó afiada coloca um video ai pra nois,sucesso.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gili
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                falae thiago, parabens pelo projeto e pelo aniversario.

                                cara, se diminuisse o diametro ( qual é ? ) dessa pressuriza?ao, nao teria pegada mais cedo? se for sua inten?ao né…

                                abs

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  Trojillo
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  bom dia, entao por ser um carro com o peso bem menor eu mesmo ja projetei o sistema da pressurização pra pegar mais tarde, e nao ter dor de cabeça de quebra de cambio, problema de tração etc

                                  []s

                                  falae thiago, parabens pelo projeto e pelo aniversario.

                                  cara, se diminuisse o diametro ( qual é ? ) dessa pressuriza?ao, nao teria pegada mais cedo?  se for sua inten?ao né…

                                  abs

                                  [snapback]525666[/snapback]

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    carlos
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    fico lokão o corsinha, se é q se pode chamar com um motor desses

                                    mas uma coisa vc não esclareceu, com qtos pocot?, ele está???

                                    e vc conseguiu deixar um visu bem clean no cofre do motor, parabeins pela caranga

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
                                      S Offline
                                      Steve McQueen
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      fico lokão o corsinha, se é q se pode chamar com um motor desses

                                      mas uma coisa vc não esclareceu, com qtos pocot?, ele está???

                                      e vc conseguiu deixar um visu bem clean no cofre do motor, parabeins pela caranga

                                      [snapback]525781[/snapback]

                                      com o motor e os equipamentos que tem, e com tudo bem acertadinho, menos de 400 cv não tem :)

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        Glauco
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        parabens thiago, belo projeto….ficou muito bonito a montagem e o carro ....servião limpo, de qualidade....

                                        abraços :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Flavio Cruz
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          com o motor e os equipamentos que tem, e com tudo bem acertadinho, menos de 400 cv não tem :d

                                          [snapback]525788[/snapback]

                                          com escape de 2.5pol? acho que nao hein?

                                          que venha o de 3 :)

                                          1 Resposta Última resposta

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