Motores fiasa
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tenho aki alguns sites com curiosidades dos motores fiat, principalmente aqueles criados por um dos g?nios do automóvel: aur?lio lampredi.
http://www.carsfromitaly.com/fiat/index.html -> clica em models e depois em 127 . esse fiat 127 é equivalente ao 147 aqui no brasil. usam o mesmo motor e etc. se quiserem ver tb, mais no final dessa pogina do 127 fala do motorzinho utilizado em rallye… que rendeu 109cv aspro, isso em 1980.
se vc clicar no fiat 128, vai descobrir algumas outras maravilhas do lampredi. e tem o site que eu mais gosto, que é bem interessante:
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/his…hat_roared.html
espero que gostem…
obs: tudo em ingl?s...
[]s
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não é exatamente um sevel , mas é da mesma geração … tanto que na retifica desse motor , muitos usam pistões de sevel 1.6 , pela dificuldade de se achar os originais
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e que deus tenha o sr. aur?lio lampredi em bom lugar esse homem operou alguns milagres com motores
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aproveitando o embalo de estarem falando de motores fiat…to com um palio aq e to querendo é vender para montar um golsinho de fds ( de novo..rsrsrs) mas vendo esse tópico, comecei a imaginar e achar meio engraçado um motor 1.0 da fiat ( por não ter a fama q o ap tem) andar forte lado a lado com os ap s e até mesmo na frente...então começaram a pairar umas idéias estranhas em minha cabeça...do tipo...alguem tem alguma receita para o motor do palio 1.0 ano 99???
só para brincar um pouco com uns ap s aqui da city...rsrsrs
esse motor também dá para virar 8500 rpm s???
eu sei q motor 1.6 16v da fiata turbinando anda bem, mas e este meu q é 8 valvulas??? tem jeito de fazer milagres???? ou é apenas algum dos meus del?rios provocados pelo calor de hjá??rs
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cara,… já fui um feliz proprietario de palio fiasa 1.5 turbo... e posso te dizer q estes motores fiasa turbinados viram muito bem.... ficam fortes e sao resistentes...
conheco pelo menos 3 palios 1.0 turbos.... um deles roda com 1,5kg de pressao ha mais de 2 anos.. e eh soh alegria...
se quiser encontrar mais coisas sobre preparacao em palio,.. se cadastra no www.clubepaliotuning.com.br/forum e troca um ideia com a galera lah...
abracos...
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falando nisso… alguém sabe me indicar onde está o ks no caso do motor de um palio 1.0 fiasa?
essa informacão é de grande valia para mim...
[]s a todos
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bom , vamos lá a ligação correta do ks nos palios 1.0 mpi …
fio branco - terminal 1 do ks conectado ao terminal 33 do módulo de injeção ...
fio vermelho - terminal 2 do ks conectado ao terminal 16 do modulo ...
fio preto é o terra ... vai ligado na malha ...
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abaixo do coletor de admissão , na parte de tr?s , proximo a vela do cilindro 1 … no fiasa spi é bem facil de ver , mas o coletor do mpi dificulta um pouco a visão , mesmo assim , não tem muito segredo no acesso ...
e nem precisa agradecer , fu?ando sobre essas coisas eu aprendo tambem ...
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hmmm… essas informações me interessam... inclusive as medidas do comando de válvulas do uno 1.0 mpi álcool e do uno 1.3 carb álcool....
ando tendo idéias estranhas com o uno da minha m?e....
[]s
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não existe uno mille a alcool , nem carburado , nem injetado e nem mpi , pelo menos fiasa … o fire é mpi ... comando de válvulas nunca achei essa informação ...
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exite palio fiasa 1.0 mpfi a alcool de fabrica…
a vê de um camarada meu do cpt (zippo)... tem um... hehehheh.e...
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nem a alcool e nem mpi … uno não existe
que ano e que modelo é ??? poderia me dizer ??? sei que h? algum tempo poderia se pedir para a fabrica atravṍs da concessionaria , um modelo por encomenda , mas de série não existe e isso eu garanto
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uno mille álcool, ano defabricação 2002 modelo 2003
vou tirar algumas fotos.
[]s
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ah agora ta explicado esse carro é fire , por isso é mpi e a alcool de fabrica …
uno mille fiasa não existe nem mpi nem a alcool ... alias , mpi não existe de nenhum jeito no motor fiasa do uno ...
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maldito isa server q me deixa o pp de fora …:x
uma senhora discussão sobre o meu preferido e eu só chgo agora...
tem uma questão q sempre deu discussão no cpt e agora a coisa tá praticamente confirmada
o bloco dos fiasa 1,5 é 2mm mais alto q dos 1,0
as bielas também já mataram as dúvidas por lá...130mm pra todos os fiasa
dá pra colocar um vira de 1.3 no bloco dos palio 1,0 sim, mas vai ter q encarar uma cavocadinha dos pistões
fiasa 1,0 em alta rpm é uma del?cia...pena q seja mil...
tinha fiasa alcool pros uno..qdo comprei meu palio em 2000 (mpi gasolina), tinha a opção de um uno alcool sob encomenda, mas levavam 90 dias pra entregar.
o palio alcool mpi pediam o memso prazo
por isso vc dificilmente encontra um fiasa injetado alcool pelas ruas...só taxista sabe o q é isso
imaginei q pros unos seria spi.
o preão era o mesmo do modelo gasolina, mas a espera desanima qualquer um, né?
o único palio fiasa alcool q conhe?o, da vê do zippo dá vêrias engasgadas e pipoco no coletor, isso pq é origes...
como a vê dele não tá nem interessada em resolver isso, ninguém nunca esquentou a cabeça pra ver pq isso
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um dos xod?s do cpt era o dálmata, palio do insano. o junior conhecia e muito esse palio.
um chipinho pra alcool, um cabe?otinho de fiasa 1,5 após 99 e uma taxadinha snme pra 10,5:1
andava e bem….
esse memso cabeçote e chip já no palio de outro amigo nosso (dragonhunter) deu mais de 80cvs no 1o dyno day
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o knock sensor é esse trequinho que tá nessa foto do link abaixo??
aquecimento do ar da admissão pelo calor do escapamento…
capa do manual do propriet?rio. a foto saiu meio escura, mas dá pra ver.
eu bati mais fotos, estão muito desfocadas, a minha habilidade como fot?grafo é totalmente questionível, mas acho q essas dizem por si só.
[]s galera
