Embreagens multidiscos ancona

[Zaza]

nao inventa luizao, vai de displato, 1 ano usando sem dor de cabeça, nao trepida, diso de 6 pastilhas, plato de menbrana dupla + 1200lbs.. so alegria, o unico problema é quando vc tira o po, ela gruda mesmo.

[Visitante]

nao inventa luizao, vai de displato, 1 ano usando sem dor de cabeça, nao trepida, diso de 6 pastilhas, plato de menbrana dupla + 1200lbs.. so alegria, o unico problema é quando vc tira o po, ela gruda mesmo.

[snapback]541210[/snapback]

cansei de entortar disco da displaté….......mas isso era antigamente........até pq parei de usar. pode ser que eles tenham melorado o produto. nem tinham membrana dupla na epoca.

sempre que posso, compro as sachs/ancona de um disco de 6 pastilhas e platé 1450lbs pra carro de pista ou 4 pastilhas com molas e platé original pra carros de rua.

mas tenho vontade de usar um conjunto da freiomaquinas.........

abraço.

[Tshiii]

nao inventa luizao, vai de displato, 1 ano usando sem dor de cabeça, nao trepida, diso de 6 pastilhas, plato de menbrana dupla + 1200lbs.. so alegria, o unico problema é quando vc tira o po, ela gruda mesmo.

[snapback]541210[/snapback]

aaah, e se a porcaria do atuador estoura???

ah proposito, eu ia te perguntar e esqueci… h? quantos km vc ta andando com esse plato ai no atuador 0 km???

[Tshiii]

pessoal, é fato ver?dico mesmo, que com mais de um disco, vc pode diminuir consideravelmente a carga do plato (diminuindo esfor?os no atuador hidraulico) e mantendo a mesma pegada, sem patinar???

[Magoo]

focus zetec 1.8 16v - 2300 ( valor aproximado )

palio sevel 1.6 8v multiponto - 1950 ( valor aproximado )

ap 1.8 8v - 1700 ( valor aproximado )

golf 1.8 t 180 cv - 2500 ( valor aproximado )

[Zaza]

aaah, e se a porcaria do atuador estoura???

ah proposito, eu ia te perguntar e esqueci… h? quantos km vc ta andando com esse plato ai no atuador 0 km???

[snapback]541325[/snapback]

15 mil km, o atuador estoura apenas se a altura do plato nao estiver correta, quando troquei de cambio tive um problema pq pedi apenas um disco e na oficina ja notamos a diferença de um disco para outro, o paulo da displato ja deu a dica do que fazer. nunca tive problemas com essa embreagem e atuador, se estourar ja esta no lucro pelo tempo de uso.

a proposito tenho um atuador zero do seu carro, se quiser te vendo barato e vc guarda de reserva.

[Lee]

focus zetec 1.8 16v - 2300 ( valor aproximado )

palio sevel 1.6 8v multiponto - 1950 ( valor aproximado )

ap 1.8 8v - 1700 ( valor aproximado )

golf 1.8 t 180 cv -  2500 ( valor aproximado )

[snapback]541332[/snapback]

são os preços??

[Tshiii]

são os preços??

[snapback]541377[/snapback]

sim

[Godones Motorsports]

focus zetec 1.8 16v - 2300 ( valor aproximado )

palio sevel 1.6 8v multiponto - 1950 ( valor aproximado )

ap 1.8 8v - 1700 ( valor aproximado )

golf 1.8 t 180 cv -  2500 ( valor aproximado )

[snapback]541332[/snapback]

cara tu tem certeza desses preços???

[Magoo]

um membro de outro forum estava tendo problemas com a embreagem dele que nao estava aguentando. ai ele fez os orcamentos e postou o preão la pra nés.

[mephisto]

ta mas e o lance de usar a mesma carga de plato pra segurar os 2 discos procede ?

[RodrigoLóke]

parece bastante interessante o sistema. ao invós de vc aumentar a pressão no plato, vc aumenta a área de contato.

[APz]

na f1, em alguns supercarros e motos tb usam embreagem multidisco, aumenta basatante a área de contato e reduz o momento de inercia do conjunto.