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Futura injecao eletronica

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    Renato Ricardo
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    #645

    fui no ap do lost ontem e fizemos 2 videozinhos

    http://www.youtube.com/watch?v=fyfexwndkhc

    http://www.youtube.com/watch?v=v5amckya4uo

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    • L Offline
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      Lost
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      #646

      de quebra uma aula sobre a historia da mostarda … tava passando no history channel... hehehee

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      • H Offline
        H Offline
        HOT_62
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        #647

        lost, dei uma perdida nos topicos…

        já saiu a injeção automotiva??

        []s

        estevam

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        • L Offline
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          Lost
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          #648

          saiu nada… ainda to perdendo muitos cabelos pra produzir algum equipamento, por mais simples que seja, nem um pulsadorzinho de bicos suplementar... o complicado eh produzir de verdade. fazer pra mim eh uma coisa, mas produzir pra vender eh outra...

          nem a empresa do conta-giros o colocou no mercado ainda... isso pq desenvolvi o sistema todo faz um tempinho ja... da pra perceber que mesmo pra quem ja esta no mercado e tem todo o tempo disponivel pra isso nao é facil... mas vamos seguindo... agora o foco eh montar um prototipo com uma construcao decente, que se consiga tirar de um carro e passar pra outro. amanha vou comprar algumas coisas pra comecar a montar... tenho pelo menos 4 modulos pra montar e rapido... mesmo que sofram mudancas ainda, tem que ser montados de um jeito que de pra modificar depois, senao vai ser complicado.

          mas eh isso ae... devagar e sempre né, fazer o que...

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          • R Offline
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            Renato Ricardo
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            #649

            hj foi alguns reais de pecinhas e brinquedinhos na sta ifig?nia.

            e vamo q vamo

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            • L Offline
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              Lost
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              #650

              achamos uma caixa que vai dar pra fazer uma montagem legal, pratica e simples. ainda nao é a ideal, mas acho que vai comecar bem :ppteam:

              alem de tudo, tem que ser facil de montar né, pq o tempo é curto.

              hj acho que finalmente consegui implementar um controle de corrente por software, pra poder eliminar o ci driver de peak and hold por hardware. sendo por software, vai ser possivel parametrizar por quanto tempo o injetor é alimentado com corrente total, e quando passar para hold, qual a proporcao de corrente, será possivel escolher 1/1 (uso em injetores de alta impedancia), 1/2,1/3 ou 1/4 da corrente, pra uso em injetores de baixa impedancia, por hardware tb, a corrente é controlada por monitoramento da corrente, passando para hold quando a corrente de pico é atingida (o estado de hold é fixo em 1/4 do pico). o problema é que se vc ligar 2 injetores em paralelo (em serie nao é legal porque automaticamente baixa a corrente) como a corrente de pico é fixa, com o driver por hw, ele ira passar para hold quando atingir 3.8a, igual quando se tem 1 bico só. nesse caso o correto seria passar para hold quando atingisse 7.6a(soma dos 2 bicos). até da pra fazer, mas precisaria de alteracao de componentes na placa.

              com o sistema que controla por software, o trabalho é feito por largura de pulso, entao tanto faz se tem 1, 2, 4 ou etc bicos ligados no mesmo canal. o sistema fornece corrente total durante o tempo regulado para abertura, e passa pra 1/2, 1/3, 1/4 da corrente em hold, entao se vc liga um bico de 4a, ele tera 4a pra abertura e 1a pra manter aberto, se ligar 2, eles terao 8a e 2a pra manter, se ligar 2 bicos de 6a, eles receberao os 6a(fordracing). isso garante a alimentacao correta e extrai o maximo que os bicos tem a oferecer, sem necessidade de alteracao no hardware pra qualquer combinacao de bicos.

              tambem diminui a quantidade de componentes na placa, liberando espaco e diminuindo a quantidade de pecas pra soldar :nnn:, acaba facilitando a montagem dos primeiros, que sao feitos a mao (um dia nao serao mais :^^:)

              essa semana acho que vamos progredir bem, finalmente terai algo apresentavel, que se possa instalar em um carro, fazer testes, tirar, instalar em outro, fazer mais testes, tirar denovo, trazer pra mesa, fazer alteracoes, e assim por diante…

              essa semana o renato ricardo vai me dar uma força na montagem de 2 prototipos, um pro 147 dele e outro pra um palio branco manco ai que ta usando um gerenciador que nao esta rendendo o esperado :o_o: alias que eu to devendo h? muito tempo... em seguida eu vou montar um pra mim, pra poder ficar trabalhando no software constantemente. esses prototipos terao um conector pra gravacao dos 2 microcontroladores sem precisar tirar o modulo do lugar, nem abrir a caixa, porque nesse comeco, acho que serao muitas implementacoes novas de software.

              eh nois ae r.r. agora tem que correr preparar o 147 pra receber o sistema valeu manow

              valeu galera

              1 Resposta Última resposta
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                Renato Ricardo
                escreveu em última edição por
                #651

                :ppteam:

                :o_o:

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                  realz
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                  #652

                  lost, sei que não tem muito haver com seu projeto, mas qual a dificuldade em se produzir um velocimetro digital programavel com base no sinal de rpm ?

                  por exemplo, voce joga no aparelho os dados das relações do cambio e pneus, ai com o sinal do rpm e as contas dos software, ele indica em tempo real, a velocidade do carro ?

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lost
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                    #653

                    lost, sei que não tem muito haver com seu projeto, mas qual a dificuldade em se produzir um velocimetro digital programavel com base no sinal de rpm ?

                    por exemplo, voce joga no aparelho os dados das relações do cambio e pneus, ai com o sinal do rpm e as contas dos software, ele indica em tempo real, a velocidade do carro ?

                    [snapback]626381[/snapback]

                    kra, desse jeito vc teria que ficar informando pra ele em qual marcha esta…

                    o mais facil eh pegar o sinal do sensor de velocidade, e informar pro aparelho qual o diametro externo da roda.

                    ja tenho esse programa pronto. teria que montar a placa :d

                    oia, hj acho que sai o primeiro prototipo decente. o rr vai me dar uma forca com a tico-tico, furadeira de bancada e etc. vamos esquematizar a montagem, depois de bolar onde serao os furos, onde prende o que, vou montar a placa e finalizar esse primeiro prototipo. a montagem sendo legal, simples e facil, vamos montar mais um pra ver se sai igual ou se precisa de alguma modificacao. entao vou fazer mais alguns pros camaradas que estao precisando de gerenciador. depois de rodar nesses carros por algum tempo, receber as alteracoes e até novas implementacoes, verei pra produzir em circuto impresso e talz. essas primeiras serao feitas a mao como essa que tem nas fotos aqui no topico.

                    agora vai hein

                    valeu ae ao rr que da dando um empurraozinho com essa parte da montagem, inclusive pq agora moro em apartamento, tudo é mais complicado. na casa da minha mae, até silk-screen eu fiz nas caixas do conversor pra alcool que eu desenvolvi :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      realz
                      escreveu em última edição por
                      #654

                      pensei nessa do sensor de velocidade tambem…mas, acredito que ai teriamos aquele velho problema do velocimetro otimista ...

                      pensei no sinal do rpm, por ser mais exato, ai usaria a conta (exemplo):

                      pneu: 185/60 r14:

                      18,5 * 0,6 * 2 = 22,2 cm

                      (* 2 é porque o di?metro do conjunto roda/pneu é perfil + roda + perfil )

                      roda aro 14 polegadas:

                      14 * 2,54 = 35,56 cm

                      diametro do pneu+roda:

                      22,2 + 35,56 = 57,76 cm de di?metro

                      circunfer?ncia do pneu:

                      57,76 * 3,1416 ( pi ) = 181,45 cm = 1,8145 m

                      f?rmula :

                      (circ.do.pneu * rpm * 0,06) / (diferencial * marcha) = velocidade

                      (1,8145 * 3000 * 0,06) / ( 4,11 * 0,68 ) = 116,15 km/h

                      só que usando a parafernalia acima, cairia noque voce disse, de não saber em que marcha está..

                      kra, desse jeito vc teria que ficar informando pra ele em qual marcha esta…

                      o mais facil eh pegar o sinal do sensor de velocidade, e informar pro aparelho qual o diametro externo da roda.

                      ja tenho esse programa pronto. teria que montar a placa :d

                      oia, hj acho que sai o primeiro prototipo decente. o rr vai me dar uma forca com a tico-tico, furadeira de bancada e etc. vamos esquematizar a montagem, depois de bolar onde serao os furos, onde prende o que, vou montar a placa e finalizar esse primeiro prototipo. a montagem sendo legal, simples e facil, vamos montar mais um pra ver se sai igual ou se precisa de alguma modificacao. entao vou fazer mais alguns pros camaradas que estao precisando de gerenciador. depois de rodar nesses carros por algum tempo, receber as alteracoes e até novas implementacoes, verei pra produzir em circuto impresso e talz. essas primeiras serao feitas a mao como essa que tem nas fotos aqui no topico.

                      agora vai hein

                      valeu ae ao rr que da dando um empurraozinho com essa parte da montagem, inclusive pq agora moro em apartamento, tudo é mais complicado. na casa da minha mae, até silk-screen eu fiz nas caixas do conversor pra alcool que eu desenvolvi :hauhau:

                      [snapback]626382[/snapback]

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                      • L Offline
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                        Lost
                        escreveu em última edição por
                        #655

                        exato… até da, mas em carros comuns, vc nao tera como saber a marcha...

                        se vc calibrar corretamente o raio externo do pneu, nao será otimista nao... será bem preciso...

                        da pra medir isso com aquele esquema de riscar com giz o pneu e o chao onde ele se alinha com o chao, ai andar com o carro e riscar denovo o chao onde o risco do pneu alinhar denovo, ai eh soh medir a distancia entre os 2 riscos no chao... assim desconta ateh se o pneu ta cheio ou meio vazio :d

                        pensei nessa do sensor de velocidade tambem…mas, acredito que ai teriamos aquele velho problema do velocimetro otimista ...

                        pensei no sinal do rpm, por ser mais exato, ai usaria a conta (exemplo):

                        pneu: 185/60 r14:

                        18,5 * 0,6 * 2 = 22,2 cm

                        (* 2 é porque o di?metro do conjunto roda/pneu é perfil + roda + perfil )

                        roda aro 14 polegadas:

                        14 * 2,54 = 35,56 cm

                        diametro do pneu+roda:

                        22,2 + 35,56 = 57,76 cm de di?metro

                        circunfer?ncia do pneu:

                        57,76 * 3,1416 ( pi ) = 181,45 cm = 1,8145 m

                        f?rmula :

                        (circ.do.pneu * rpm * 0,06) / (diferencial * marcha) = velocidade

                        (1,8145 * 3000 * 0,06) / ( 4,11 * 0,68 ) = 116,15 km/h

                        só que usando a parafernalia acima, cairia noque voce disse, de não saber em que marcha está..

                        [snapback]626384[/snapback]

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Renato Ricardo
                          escreveu em última edição por
                          #656

                          oia, hj acho que sai o primeiro prototipo decente. o rr vai me dar uma forca com a tico-tico, furadeira de bancada e etc. vamos esquematizar a montagem, depois de bolar onde serao os furos, onde prende o que, vou montar a placa e finalizar esse primeiro prototipo.

                          [snapback]626382[/snapback]

                          ? néis

                          02:19hrs mas tinha q postar

                          fico zuada as fotos mas melhor que nada eheheh

                          tá saiiiiiiiiiiiindo :d :hauhau: :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
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                            realz
                            escreveu em última edição por
                            #657

                            boa lost.

                            e eu quebrando a cabeça… :hauhau:

                            :d

                            exato… até da, mas em carros comuns, vc nao tera como saber a marcha...

                            se vc calibrar corretamente o raio externo do pneu, nao será otimista nao... será bem preciso...

                            da pra medir isso com aquele esquema de riscar com giz o pneu e o chao onde ele se alinha com o chao, ai andar com o carro e riscar denovo o chao onde o risco do pneu alinhar denovo, ai eh soh medir a distancia entre os 2 riscos no chao... assim desconta ateh se o pneu ta cheio ou meio vazio :hauhau:

                            [snapback]626388[/snapback]

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #658

                              ? nois

                              147 turbo com i.e. programavel rlz

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #659

                                controle de motor de passo, ventoinha e termostatica eletrica adicionados ao projeto…

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  Renato Ricardo
                                  escreveu em última edição por
                                  #660

                                  vai precisar medir o motor de passo do coletor mpi então?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    Lost
                                    escreveu em última edição por
                                    #661

                                    medir nao, tira ele e joga na mao pra eu fazer testes de mesa :dance:

                                    ow, separa os termo-retrateis pra eu pegar amanha…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      PedroBuchabqui
                                      escreveu em última edição por
                                      #662

                                      parabéns lost

                                      to gostando de ver a evolução do projeto, todo dia dou uma olhada nesse topico pra ver se tem algo novo, já tava até desanimado pq fazia algum tempo que não tinha novidades.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        Lost
                                        escreveu em última edição por
                                        #663

                                        parabéns lost

                                        to gostando de ver a evolução do projeto, todo dia dou uma olhada nesse topico pra ver se tem algo novo, já tava até desanimado pq fazia algum tempo que não tinha novidades.

                                        [snapback]627064[/snapback]

                                        opa, valeu ae kra

                                        ? pq eu me casei em abril, entao me mudei de casa e tal… fiquei sem pc um tempao e por ai vai... mas agora to retomando.

                                        ontem desenvolvi o sistema pra controlar o motor de passo. sera uma caixinha a parte por enquanto que se comunicar? com o modulo principal.

                                        ontem tambem ja soldei algumas pecas na placa. a parte do rel? de funcionamento do modulo ja ta toda montada e funcionando.

                                        com esse rele, o modulo será ligado com um positivo direto da bateria, e um fio de sinal vindo da chave (como o remote dos modulos de som)

                                        assim quando vc ligar a chave, o modulo ligar? instantaneamente, por meio do rele, mas quando voce desligar a chave, o modulo continuar? ligado até que faça as devidas grava?oes na eeprom, se auto-desligando em seguida. esse tempo pra nés parecer? instantaneo, mas sem isso, nao seria possivel gravar os dados antes de desligar.

                                        tambem será possivel incorporar um turbo-timer programavel no modulo, pois vou deixar disponivel uma saida do rele pra ser usada como pos-chave. assim, a ligacao será chave > modulo > chicote que era ligado na chave. desse modo, o modulo controlar? quando desligar o carro.

                                        exibir? na tela uma contagem regressiva para quando o motor for desligado, isso se o timer estiver habilitado.

                                        hj vou buscar minha mesa na minha mae. soldar componentes no colo nao rola...

                                        valeu ae denovo abraco.

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #664

                                          opa, valeu ae kra

                                          ? pq eu me casei em abril, entao me mudei de casa e tal… fiquei sem pc um tempao e por ai vai... mas agora to retomando.

                                          ontem desenvolvi o sistema pra controlar o motor de passo. sera uma caixinha a parte por enquanto que se comunicar? com o modulo principal.

                                          ontem tambem ja soldei algumas pecas na placa. a parte do rel? de funcionamento do modulo ja ta toda montada e funcionando.

                                          com esse rele, o modulo será ligado com um positivo direto da bateria, e um fio de sinal vindo da chave (como o remote dos modulos de som)

                                          assim quando vc ligar a chave, o modulo ligar? instantaneamente, por meio do rele, mas quando voce desligar a chave, o modulo continuar? ligado até que faça as devidas grava?oes na eeprom, se auto-desligando em seguida. esse tempo pra nés parecer? instantaneo, mas sem isso, nao seria possivel gravar os dados antes de desligar.

                                          tambem será possivel incorporar um turbo-timer programavel no modulo, pois vou deixar disponivel uma saida do rele pra ser usada como pos-chave. assim, a ligacao será chave > modulo > chicote que era ligado na chave. desse modo, o modulo controlar? quando desligar o carro.

                                          exibir? na tela uma contagem regressiva para quando o motor for desligado, isso se o timer estiver habilitado.

                                          hj vou buscar minha mesa na minha mae. soldar componentes no colo nao rola...

                                          valeu ae denovo abraco.

                                          [snapback]627121[/snapback]

                                          nao se eskeca de colocar um botao de emergencia pra desligar caso apertem o botao…

                                          tipo...

                                          travamento de acelerador e o cara quizer desligar....

                                          do mesmo jeito q tem nos turbo timers da vida...

                                          1 Resposta Última resposta

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