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Ap, ruim de final

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • F Offline
    F Offline
    Fabio Lima
    escreveu em última edição por
    #11

    gol bola é facil…

    o meu hj tá virando 190km/h, mas pesa mto a aerodinamica tijolar do gol caixa.

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    • R Offline
      R Offline
      realz
      escreveu em última edição por
      #12

      orra galera… 170 só???

      cambio px e ps tem q dar final em 4? senao nao vai msm...

      [snapback]548137[/snapback]

      na reta….na descida nao tentei, porque no final tinha posto rodoviario

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gustavo
        escreveu em última edição por
        #13

        aerodinamica se vence com a forca bruta :ops:

        190 na descida, ia mais, mas fiquei com medo as portras jah estavam 1 dedo abertas.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fernando_221
          escreveu em última edição por
          #14

          o meu bola 1.8mi aspro ve 6500 de 5.a facil na reta, cambio pv e a injeção ainda corta em 6500, ta muito bom de andar em estrada, dificil algum carro de fabrica acompanhar em retomada heheheh.

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            amarchetti
            escreveu em última edição por
            #15

            quando tava apanhando pra acertar o remapeamento e numa das versões tiha ponto em excesso eu perdá bem em alta rpm….

            dava umas amarradas bem nétidas busando final

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              DRS1974
              escreveu em última edição por
              #16

              mete um caracol que passa dos 220 facin facin

              []?s

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JESUS
                escreveu em última edição por
                #17

                no voyage deve ser a mesma coisa: no gol a retirada da capa pl?stica do pora-choque traseiro dá uma diferença de 9 km/h a mais na velocidade final.

                ? ver pra crer: não é ? toa quer muito carro mais moderno tem a capa traseira vazada.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fernando_221
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  ja vê essa capa sair voando uma vez. :ninja:

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    coisa_triste
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    pessoal,

                    este tópico é pra discutir os possíveis problemas no carro do gelinho e não quanto cada um já deu de final.

                    obrigado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      ponto interessante esse…

                      não existe parachoque traseiro com recortes para o gol caixa?

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        el.rafar
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        aki em bsb tem uns tchanneenn com extrator de ar… fica liiinndooo.. o ... di mais

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          daniel_fabricio
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          1? teu carro não tem boa aerodin?mica, minha saveiro g3 com comando original não passava de 170 na reta

                          2? verifique ponto, ou pode estar atrasado demais ou adiantado demais: atrasado demais o motor não vai render como deve e adiantado demais o motor vai frear de alta

                          3? verifique compressão

                          4? verifique mistura, se estiver dando falta em alta o motor não vai mesmo, se estiver muito gordo também não…

                          5? verifique ignição, bobina, cabos, velas, distribuidor

                          6? se tudo isso estiver ok, a solução é pendurar um caracol m?gico e ver o câmbiozinho pv virar do avesso, foi isso que eu fiz :ninja:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Gelinho
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            obrigado a todos… deu pra da uma clariada na mente...

                            1 Resposta Última resposta

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