[ajuda] girar a carca?a fria
-
se dá para fazer com tudo no lugar, não tem motivo de ficar desmontando tudo
só quero girar a carca?a fria e mirar a sa?da dela mais pré baixo, nada absurdo, não vou mexer em eixo/miolo.
[snapback]549887[/snapback]
não é desmontar tudo.
apenas retirar ela do coletor.
mas ok, manda bala.
-
dá sim, fiz varias vezes isso no meu carro quando tava mexendo na pressurização, solta todos os parafusos do caracol frio (snme é 6 parafusos) de cabeça 13mm
os dois bem de traz é foda soltar, por que a chave fica en tudo, ai teria q ter essa chave o q luiz falou, tem en qualquer loja de ferramentas. si tu tive-se aqui perto de emprestava a chave.
-
d?, sim… afrouxa os parafusos q ficam na parte fria (esses q vc falou q seguram as paletas) que a tampa fria gira livremente
[snapback]549927[/snapback]
putz, eu dei uma olhada e a carca?a pega na longarina.
-
?, fica foda… a ponta da sa?da da pressurização pega na longarina, não consegui acesso a todos os parafusos, pois um deles fica bem próximo daquele kit de lubrificação do retorno da turbina.
o melhor é levar na oficina e soltar o coxim que fica abaixo da turbina e levantar o motor, aí dá acesso a todos os parafusos mais facilmente e também dá para girar o compressor, valeu
-
porra, eu sou um teimoso do caralho
eu queria girar a turbina pré baixo para ficar mais fácil de montar uma pressurização para um intercooler que coloquei, peguei um intercooler velho que eu tinha (colm?ia expandida, aquele colm?ia ruim ) e mandei diminuir para caber no parachoque da saveiro…
montei tudo certinho, consegui montar uma pressurização usando uma mangueira em formato de j usada no kit turbo dos palio, montei tudo certinho e fui andar com o carro.
resultado : restringe pré caralho em alta e ainda esquenta mais do que sem intercooler hahaha puta merda, sório (tenho term?metro na pressurização)
sa? do carro e botei a mão no maldito intercooler (heatcooler
) e quase me queimei, de tão quente que tava...então senhores e senhoras, antes sem intercooler do que com um intercooler pequeno, de colm?ia ruim e mal feito
e tenho dito...
hoje ou amanhã ainda voltarei tudo como estava e comprarei uma bomba cabeça de nego e vou botar dentro desse intercooler fdp
-
hoje ou amanhã ainda voltarei tudo como estava e comprarei uma bomba cabeça de nego e vou botar dentro desse intercooler fdp
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaehuaehuehueaheuhauehueh
conta ai o setup do motor e da pressao please
-
motor 1.8 primeira medida, bielas aliviadas, vira aliviado, volante aliviado, tudo balanceado, 0,8 pré dentro e 8,8 de taxa, cabeçote original
-
bielas aliviadas pra turbo? como é isso?
-
acho que ele quis dizer equalizada, salvo se ele for louco
[snapback]550613[/snapback]
epa, falta de atenção mesmo
elas tiveram o peso somente equalizado, são bielas 75.