Ajuda pra cal?ar o gol
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feedback = resposta, o que achou do pneu
vc rebateu os paralamas, alguma coisa? tá raspando?
ficou lindo heim… realmente os dragon nao tem aquele desenho bonito, ma são bons.
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ah, vlw zorlac hehe
quanto a performance do pneu: eu ando muito pacificamente com o carro, ainda mais por estar mais que original de motor hehe.
mas pude perceber que eh um pneu muito firme, tem ótima aderencia.
o correto agora seria exigi-lo de forma mais severa pra ver se gruda bem numa curva e tal, mas pra isso eu preciso colocar uma susp de responsa nele.
nessa altura que ta andando não ta raspando nem um pouquinho, e se querem saber, o pneu eh ateh mais estreito que o p6000 195/50 r15 que eu usava antes, e os paralamas jah são levemente rebatidos
mais uma foto dele
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viola, nao sei se voce recebeu minhas msgs no msn.
quando der, me procura la.
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falae realz, recebi sim, e desculpe nao ter respondido.
? uma pena o ts não fazer sem o carro estar la, mas blz, vou or?ar com a noopcar.
agora, sobre os pneus que to usando, esses dias abusei um pouco deles hehe, e vou falar-lhes, oq agarram esses pirelli dragon eh coisa absurda, fiz um trevo aqui chutado mesmo, onde os pneus 15 antigos cantavam e escorregavam, esses atuais sequer fizeram barulho hehe
ah, to usando 31 lbs de pressão neles, será muito ou ta bom?
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vixi maria, ficou lindo cara.
ainda quer rebaixar mais??? cuidado ca? com o tunel heim, já fez o refor?o?
agora, pra abaixar mais, eu acho que só indo na funilaria mesmo, tipo deixar a tua caixa de rodas (olhando pelo porta malas) quadrada e larga hehehehe, e na frente, talvez tenha que cortar alguma coisa pra nao bater na longarina. agora uq batia eu nao sei hehehe.
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m/t no hot…huhue..sabia que conhecia o gol de algum lugar...
enfim, ficou bala a goleta. e se quer carro mais baixo que isso, não tenha dá do paralama, e compre uma latinha de kpo.
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pois é, pedi pro enorme mudar meu nick la mas nao fez
mas agora me fala ae oq é kpo??
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? pneu novo, normal hehehehehe, até os meus p6000 quando eram novos seguravam de boa nas curvas… hoje, xiiiiiiiiiiiiiiiiiii dá mais nao hehehe.
31lb eu acho muito, mas pra uso civilizado é isso da? mesmo.
eu costumo usar 30lb na frente e 24 - 26 atrás
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? por isso q ele não curva…a calibragem tá toda errada
isso é calibragem pra carro tração traseira...
carro tração dianteira tem q ter mais pressão nos pneus de tr?s, pra ajudar a traseira a ficar mais solta ...com essa calibragem o carro tende a sair de frente...além disso, os pneus traseiros em carros tração dianteira a única função é a de apoiar a parte de tr?s do carro...com menos calibragem na traseira o arrasto é maior e o carro até chega a consumir mais
e eu ando com os 175 - 70 r13 com 33 nos pneus dianteiros e 37 nos traseiros...e meu carro faz curva direitinho, mesmo com suspensão original
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? por isso q ele não curva…a calibragem tá toda errada
isso é calibragem pra carro tração traseira...
carro tração dianteira tem q ter mais pressão nos pneus de tr?s, pra ajudar a traseira a ficar mais solta ...com essa calibragem o carro tende a sair de frente...além disso, os pneus traseiros em carros tração dianteira a única função é a de apoiar a parte de tr?s do carro...com menos calibragem na traseira o arrasto é maior e o carro até chega a consumir mais
e eu ando com os 175 - 70 r13 com 33 nos pneus dianteiros e 37 nos traseiros...e meu carro faz curva direitinho, mesmo com suspensão original
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vou inverter a fazer uns testes hehe
