Projeto ap 2.0 forjado turbo
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? nessec?rio o uso de pinos forjados?
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cole $ullivan.
eu penso da seguinte maneira, vc ta fazendo um carro bruto , com 2kg de pressão e cabeçote feito. eu se fosse vc seguiria a recomendação da galera, mesmo que vc va ficar com o 1.8 por um tempo ainda (mt curto pelo que vc falou alias, e teu carro não é pro dia a dia)
coloca uma turbina maior que vc tb vai estar economizando cambio pq turbina que enche mt rápido força mt o cambio, etc.
despulpa ficar batendo na mesma tecla…
abraão e boa sorte no teu projeto
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após conversar com o preparador e ouvi os conselhos de vocês, estarei comprando outra turbina:
- holset hx 40 com carca?a quente .58pulsativa e após montar o 2.0 trocaremos a caixa quente por uma maior.
ruiak
fica tranquilo, o câmbio será feito com engrenagens do sapinho.
as dúvidas são referentes ao projeto do motor…
câmbio é outro assunto que já está resolvido.
então é isso, todas dúvidas esclarecidas, agradeão a todos pelas sugestáes e cr?ticas...
muito obrigado galera
obs: moderadores, se quiserem trancar o tópico, podem trancar. obrigado.
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após conversar com o preparador e ouvi os conselhos de vocês, estarei comprando outra turbina:
- holset hx 40 com carca?a quente .58pulsativa e após montar o 2.0 trocaremos a caixa quente por uma maior.
ruiak
fica tranquilo, o câmbio será feito com engrenagens do sapinho.
as dúvidas são referentes ao projeto do motor…
câmbio é outro assunto que já está resolvido.
então é isso, todas dúvidas esclarecidas, agradeão a todos pelas sugestáes e cr?ticas...
muito obrigado galera
obs: moderadores, se quiserem trancar o tópico, podem trancar. obrigado.
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ainda bem q o mundo nao está perdido e tem gente q ainda ouve os outros hauhauhauhauha
parabens pela escolha
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antes de trancar, gostaria de saber quanto a samacar cobra por um balanceamento completo desses de conjunto do virabrequim.
abraço.
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snme é coisa de 300,00