Grilo nervoso em 4,5 rpm
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entao pessoal, resolvi dar uma puxada hj, noite fria, coisa e tal…heheh
qdo espetei segunda em 4,5 grilou, 3 grilou, 4 grilou <_<
penso eu que:
abasteci em posto
com combustivel de qualidade duvidosa. serah que eh isso?eu jah abasteci nele justamente pq eu nao iria puxar em lugar algum mesmo. e pra andar de boa tava blz.
soh que com esse mesmo alcool nao tava grilando nada....athe domingo ultima puxadinha, heheh
outra suposicao:
tem como o ponto zoar do nada?
mas sei lah, to achando melhor ficar de boa, esvaziar o tanke e colocar br pra ver se grila....
tb encuquei com o frio...serah que isso poderia levara grilar? tem logica?
lembrando. ja puxei com esse mesmo alcool e nada grilou
estranho neh? ? ?
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o que gerencia a sobrealimentacao do teu carro msm?
ja pensou em por mais alcool?
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o que gerencia a sobrealimentacao do teu carro msm?
ja pensou em por mais alcool?
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4 bicos arrombados ao extremo + 1 suplementar gerenciado via repetidor.
nem cogite falta pq meu carro vive no verdinho hehehehe
mas por mais alcool pra q?
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eu particularmente aposto na qualidade do alcool, pois imagino qual o posto que tu pos…..deve estar com agua pura no tanque seu cabe?udo
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eu particularmente aposto na qualidade do alcool, pois imagino qual o posto que tu pos…..deve estar com agua pura no tanque seu cabe?udo
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aih que tah….nunca deu nada desse tipo.
esse grilo foi parecido com uma vez q o fiao tava acertando meu carro (que os caras da oficina de merda perto de casa zoaram meu ponto lindamente pra trocar vedacao de termostatica)
soh que ninguem mexeu mais no motor depois do ultimo acerto lah no fiao.
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eu já abasteci uma vez com alcool (agua) e derreti um pistão mas o carro não grilou nada e veio liso, só que depois que eu tirei o po começou a falhar e um pistão tinha ido…
só depois quando fui verificar o que tinha no tanque que vê que era branco, e não gelava a mão. fiquei puto e denunciei o posto, mas nessa bosta de pa?s não muda nada.
boa sorte.
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rafael, leva o carro pro fião dar uma volta. vai saber tb se não entupiu o bico extra…
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?, faz sentido mesmo…poder isso tb
mas mesmo o hallmeter estando no verde?
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tem q ver qtos milivolts significam esse verde q está o hal.
lembro de um halmeter da esther turbo q o ultimo led verde era 850 milivolts
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se te ajudar, o meu hall é akele quadradinho da his….
[snapback]625239[/snapback]
qual é a escala dele?
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vermelho, amarelo e verde. 2 pontos vermelhos, uns 6 amarelos e 1 verde.
? isso? hueauhaeuhaehu
[snapback]625244[/snapback]
aki está
em função do led aceso
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o o o
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
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aki está
em função do led aceso
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o o o
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
[snapback]625261[/snapback]
po isso me interessa tbm… qual dessas medidas é a ideal para andar com o carro?
sei que o hall mesmo sendo his não é muito confiavel, mas é bom para previnir de vc explodir com o carro.
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olha carro turbo pra rodar com segurança deve ter pelo menos 850 milivolts, isso se nao tiver muita pressao e de preferencia com intercooler entre 900 e 950 de sonda seria o ideal, mas tem carro sem intercooler que anda virado na pressao que tem que andar com mais de 1000 milevolt, eu ando com o maximo que der sem embraralhar e sem amarrar o carro, no meu caso to andando com uns 930 a 950 mili constante
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aki está
em função do led aceso
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o o o
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
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e só o ultimo led q é verde?
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? isso ai carol:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o o o
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
e só o ultimo led q é verde?
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? isso ai carol:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o oo
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
[snapback]625312[/snapback]
amanha eu confirmo no carro
mas quase certeza que eh assim
o o o o o o o o oo
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fonte: http://www.his-power.com.br/manuais/hallmeter.pdf
? isso ai carol:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
o o o o o o o o o o
1- 0.00 volts
2- 0.20 volts
3- 0.30 volts
4- 0.45 volts
5- 0.50 volts
6- 0.65 volts
7- 0.75 volts
8- 0.80 volts
9- 0.90 volts
10- 1.05 volts
[snapback]625312[/snapback]
amanha eu confirmo no carro
mas quase certeza que eh assim
o o o o o o o o oo
[snapback]625319[/snapback]
