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Temperatura dos gases

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • F Offline
    F Offline
    Fabio
    escreveu em última edição por
    #1

    a temperatura dos gases de escape muda muito de gasolina para álcool?

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Gaucho
      escreveu em última edição por
      #2

      muda sim.

      no álcool baixa de 80 a 100 graus na mesma regulagem de lambda.

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        overspeed
        escreveu em última edição por
        #3

        isso pro mesmo ponto, taxa né ?

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #4

          isso pro mesmo ponto, taxa né ?

          [snapback]630335[/snapback]

          isso :humpft: …......experiencia feita trocando somente os bicos e tentando acertar lambda c 1 dosador regulável.

          1 Resposta Última resposta
          • O Offline
            O Offline
            overspeed
            escreveu em última edição por
            #5

            exatamente

            por isso que se pode colocar mais taxa ou ponto até que a temperatura no escape fique no valor igual de gasosa e com isso ganhar potência

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Marcel_16V
              escreveu em última edição por
              #6

              a temperatura ideal dos gases… perambula entorno de quanto?

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #7

                a temperatura ideal dos gases… perambula entorno de quanto?

                [snapback]630594[/snapback]

                no meu motor não gosto de ultrapassar 800?

                costumo ficar nos 760?

                original de fábrica c 10,8:1 de taxa e no álcool.

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  no meu motor não gosto de ultrapassar 800?

                  costumo ficar nos 760?

                  original de fábrica c 10,8:1 de taxa e no álcool.

                  [snapback]630602[/snapback]

                  segurando o po de quinta mantem esses 760??

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Marcel_16V
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    mas tem um número certo pra todos os motores… não neh? ? ?

                    depende do motor e da preparação, certo? ? ?

                    sou ignorante mesmo... to querendo aprender o máximo que puder.

                    to olhando geral agora preocupado com pir?metro e não vejo eles vendendo em escalas... então deve ser um valor praticamente parecido entre os carros... mesmo que varie.

                    um carro bem acertado tem que bater entre 700 e 800 graus?

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
                      * Offline
                      *Felipe*
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      nem sempre marcel…

                      pelo menos, já vi bem acertado dando menos q isso...

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
                        O Offline
                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        a temperatura depende de qto o pistão, sedes, valvulas aguenta… o material é praticamente o mesmo... então o que limita mais é pré-ignição

                        por isso é na casa dos 780?c um pouco mais se for forjado, um pouco menos em alguns casos...

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
                          * Offline
                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          no meu motor não gosto de ultrapassar 800?

                          costumo ficar nos 760?

                          original de fábrica c 10,8:1 de taxa e no álcool.

                          [snapback]630602[/snapback]

                          gaucho, vc instalou o pir?metro no coletor ou na saida da turbina?

                          meu carro só chegou uma vez a 800? e bastou mecher um pouco no retardo de ponto final (e um tiquinho a mais de combustivel em alta) pra isso nunca mais acontecer.

                          um carro bem acertado tem que bater entre 700 e 800 graus?

                          [snapback]630611[/snapback]

                          depende mto de onde estiver instalado o sensor.

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Cleber T.
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            muda sim.

                            no álcool baixa de 80 a 100 graus na mesma regulagem de lambda.

                            [snapback]630332[/snapback]

                            o pq disso é pq alcool na media vai 40% a + de combustivel q gasosa?

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              segurando o po de quinta mantem esses 760??

                              [snapback]630607[/snapback]

                              isso…...depois vai abaixando aos poucos :humpft:

                              não uso intercooler....... p isso o ar quente começa de leve a afogar o motor e c isso a temperatura abaixa de leve tb.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gaucho
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                gaucho, vc instalou o pir?metro no coletor ou na saida da turbina?

                                1 palmo depois da turbina.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  o pq disso é pq alcool na media vai 40% a + de combustivel q gasosa?

                                  [snapback]630624[/snapback]

                                  o btu do álcool é muito maior q da gasolina :humpft:

                                  o álcool é 1 combustável considerado frio/gelado.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    Gaucho
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    um carro bem acertado tem que bater entre 700 e 800 graus?

                                    [snapback]630611[/snapback]

                                    motores modernos geralmente trabalham + quentes.

                                    qto + quente maior é a potência atingida (o problema q nossos materias de composição do motor não aguentam)

                                    dizem q os modernos motores da f1 já atingem 1200? no escape :humpft:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
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                                      Marcel_16V
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      vou instalar essa budega no meu.

                                      o ideal é um palmo da turbina? minha sonda está a 1 palmo da turbina tb.

                                      mas pra um carro com miolo original e meta de 200cv o bom é quanto de temperatura? tem conta simples de fazer isso?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • P Offline
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                                        #19

                                        motores modernos geralmente trabalham + quentes.

                                        qto + quente maior é a potência atingida (o problema q nossos materias de composição do motor não aguentam)

                                        dizem q os modernos motores da f1 já atingem 1200? no escape :humpft:

                                        [snapback]630636[/snapback]

                                        orra, vendo aqueles videos de motor de formula 1 acelerando e a cor do escape, fica até fácil de acrditar.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
                                          G Offline
                                          Gaucho
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          mas pra um carro com miolo original e meta de 200cv o bom é quanto de temperatura? tem conta simples de fazer isso?

                                          [snapback]630639[/snapback]

                                          marcel,

                                          o certo é saber qtos graus teu carro funciona original de fábrica (respeitar o projeto).

                                          a temperatura q der ,? melhor vc não ultrapassar depois de preparar o motor.

                                          1 Resposta Última resposta

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