Sera que rola?
-
me desculpem…mas não entendi nada é um dos raros casos onde vejo alguem escrever com sotaque
[snapback]256427[/snapback]
sotaque paulistano hehehe conheão ele pessoalmente, o cara é gente fina, só um pouco psico com carros preparados. ja falei algumas vezes pra ele néçãooo digitar com sotaque aqui no forum hehehe
-
grande over, disse o que faltava para ser dito …
cada um faz o que quer, tendo em vista o que pode acontecer..
@ dnt-turbo : mano a parada é a seguinte, cada um tem o seu pto de vista ... se vc monta c/ biela de simca, cabeçote de gordini e turbo de avião da dácada de 40 não cabe a mim criticar, mas tenho total direito de falar que tem coisa melhor he he he ... portanto, respeite o meu ponto de vista, eu respeito o seu, e agente fica a pampa ...
@ ka, nem preciso falar que vc foi provocativo, mas tá loonge de me deixar estressado, afinal, depois de tanto discutir ctigo nem rola de ficar discutindo essas coisas, afinal a minha linha de pensamento difere da sua ...
abraços
-
magavilha, o bico vai mandar alcool pulverizado certinho e logo de cara vai bater nas aletas e virar liquido novamente
[snapback]256142[/snapback]
só uma parcela ?nfima do álcool saindo do bico deixa de ser láquida, e é em função da redução na pressão (expansão de p_comb para p_coletor)…
-
alguem pode fazer o resumo…..........hehehehhe.??????????
no meu caso:
1-deixa os pinos
2-bota o bico na tampa de pressurizacao(mufla)
3-pode usar sua bombinha de monza mesmo que ela(s) com 3,0 bar de pressao dão conta do recado.........lindamente...
apenas opiniao pessoal....
baseado em fatos reais
; )
-
fr?vio:
tira os pinos. quanto menor a restrição do sistema de admissão melhor ser?. vc consegue mais potência usando uma pressão de turbo menor. com isso vc tb poupa seu equipamento e gasta menos combustável. ao contrário do que alguem disse, ter uma admissão livre em um carro turbo é tão ou mesmo mais importante do que num aspirado.
coloca o bico na pressurização. a mistura se tornar? mais homog?nea além do fato de ser mais fácil de colocar ali do que no coletor.
mas lembre-se, nada melhor do que usar intercooler e uma boa injeção eletrúnica. abraços e boa sorte.
-
bom.. vamos lah…
aki eh kente pra caralho... ta chovendo e bate 26 graus lah fora...
36 graus eh normal ....
a ideia de por o pino no coletor se baseia pelo simples fato de nao kerer cuspir alcool em cima do tbi e/ou em cima do bico original...
se bem que o bico original ja pulsa em cima da borboleta, mais não sobre pressao (quando turbo, claro), da? tenho medo de escorrer pelo eixo e danificar os sensores...
mais, pensando bem, sobre pressao ele vai vazar (se tiver que vazar) tanto com um (o original) ou 2 bicos entao ta decidido, bico na tampa
agora, os pinos, aki eh kente bagaray, acho que eles vao para o c?u
meu carro bate pino as vezes original, imagina turbo (kente)... pra que mais kero aquecer mais essa jo?a?
intercooler esta no projeto (futuro)...
-
esse cara sempre salva os tópicos
[snapback]256175[/snapback]
-
[snapback]256572[/snapback]
ae brou
noiz fais us motor aque e os bagulho anda sem kebrah
soh anda na ponta
se tu fica nesa ae soh de freskura probleme teu
carango noso anda na soh frente eh o que importa ae
nois monta motor fodao aque e ainda damo garantia
nois nunca leva desaforu pra casa nao
se duvidah poe na reta
flw
-
ae brou
noiz fais us motor aque e os bagulho anda sem kebrah
soh anda na ponta
se tu fica nesa ae soh de freskura probleme teu
carango noso anda na soh frente eh o que importa ae
nois monta motor fodao aque e ainda damo garantia
nois nunca leva desaforu pra casa nao
se duvidah poe na reta
flw
[snapback]256822[/snapback]
po vc podia fazer um esquemao ai na dnt p/ gente aqui…umas holset baratinhas pra nois
-
-
2 consieracoes.
1 os pinos estao tanto em ap alcool quanto nos gasolina. carburado e injetado.
2 temos eng de fabrica/s acessando o forum tambem
-
2? temos eng de fabrica/s acessando o forum tambem
[snapback]256870[/snapback]
então eles que se manifestem pois ficar na moita é que não dá, não precisa dizer onde trabalha mas dando uma opinião técnica é o que interessa.
quando o pessoal não se manifesta e entende do que esta falando, para min só tem duas explicações:
-
- ou quer esconder o jogo.
-
- ou não sabe mesmo.
gosto muito da postura de alguns fabricantes ou revendedores que postam aqui do forum pois não tem medo de mostrar a cara, parabéns a eles pois nés so temos a ganhar com isso. ai isso sim é um time
abs
-
-
então eles que se manifestem pois ficar na moita é que não dá, não precisa dizer onde trabalha mas dando uma opinião técnica é o que interessa.
quando o pessoal não se manifesta e entende do que esta falando, para min só tem duas explicações:
**1) - ou quer esconder o jogo.
-
- ou não sabe mesmo.**
gosto muito da postura de alguns fabricantes ou revendedores que postam aqui do forum pois não tem medo de mostrar a cara, parabéns a eles pois nés so temos a ganhar com isso. ai isso sim é um time
abs
[snapback]256880[/snapback]
assino embaixo
-