Turbinando em casa
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não q os cabos estejam com defeito, mas talvez q a central não esteja fazendo a ignição ser ativada.
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inj. mi não são 3 bar pra ligar de comb?
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puts.. só adiantando… se o modulo naum estiver acionando a ignição... entaum é problema no modulo???
complicado diagnosticar assim. pode ser o módulo, pode ser algo no chicote, pode se algum mal contato ou ligação…
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depende dos bicos flavio.
golbranco, pode ser tb problema no sensor hall do distribuidor, ou chicote.
mas como vc falou q fez um teste injetando gasolina, e o motor ameaçou pegar, então ta tendo faisca…
como está a bateria do seu carro? o uno do meu pai esse fds não queira pegar, o motor até girava, mas não pegava... foi um mecanico meia boca la na casa dele, e troco velas, limpo o bico, troco cabos, filtros etc etc...
ai eu fui ver o carro. e a bateria tava com pouca carga, o motor girava e dava fisca, mas não tinha força pra acionar o bico tb... mandei dar uma carga nela e o carro ficou perfeito de novo...
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entaum… eu tava com uma bateria.. de 45amp... ontem comprei uma de 60amp.... zerada e mesmo assim naum funcionou... só quando em injeto gasolina q ele da uns pipoco... e para... fora isso naum.. gira...
entaum meus bikos saum de astra aberto para 55lbs... segundo diz o cara q me vendeu...
hj a noite vou fazer os testes de eletrica... se naum for eletrica.. vou mandar limpar os bikos...
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as velas ficam molhadas após as tentativas de ligar o carro?
se ficarem, é pq tem algo errado na ignição.
se ficarem secas, é pq não está havendo injeção como deveria.
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galera…
acabei de verificar algumas coisas na parte eletrica
testei todos os plugs... q saem do modulo até os conectores... tais como: conector do distribuidor, bobina e bikos
todos estaum passadando voltagem
bobina 12v
distribuidor 11v
nos bikos tem 3 bikos com 5.12v e um só 2v...
ai fui testar os bikos fora do coletor.... bati na chave... para minha surpresa... naum pulsionava comb... para fora... e isso testando com pressaum de comb 2kg... marcados pelo manometro...
nessa semana vou ver se alguem leva para mim... na mecanica para limpar os bikos...
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pô… mais nenhum bico jorrava combustivel? dificil os 4 entopirem do mesmo jeito...
tem cachorro ainda nesse mato...
tem fluxo no retorno?
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tem sim…
como eu havia falado antes... com 2kg de pressao de comb.. o retorno começou a jorrar comb...
ai tirei a flauta... do coletor e fui testar... e os bikos... naum jogava nada...
vou limpar e testar de novo...
se tiver mais alguma coisa.. já sei q biko naum é o problema...
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acho q ta chegando mt pouca voltagem pros bicos…
o certo seria chegar 12v...
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vish… tem que saber se está desbloqueado o code ai na sua central...
mais, ela ja funcionou em algum momento certo?
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entaum liguei para o cara q me vendeu… até entaum ele é do forum... tbm
ele disse q tá desbloqueada....
mas tbm ele disse q tem q chegar 12v... para os bikos e na está chegando só 5v
no fds vou ver com mais calma... pq tá chegando só 5v... deve ser por isso q os bikos naum pulsa...
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galera…
já descobri onde está o erro... é no chicote...
no rele da bomba.. tem um fio q vai para os bikos... e nele naum está passando corrente...
e tbm percebi q o chicote naum está de acordo com o eskema eletrico abaixo
http://www.7xstudio.com/mig/imgs/outros/modulospinos1avp.jpg
onde passa um fio da bateria.. e vai para o rele… e segue para os bikos e etc... na img...
no meu chicote só passa os bikos e a valvula de canister....de resto está tudo vindo de outros lugares q passa 12v... tipo... a sonda lambda vem de um pos chave q sai do modulo... e o sensor de fase tbm... naum sei se o chicote está certo.. dessa maneira... mas com isso dificultou um poko... pois fui seguindo a img...
agora fika uma duvidas...
para ver se os bikos estaum pulsando comb.. tem q plugar tudo...?? ou seja... colokar o plug da bobina, distribuidor e etc???
ontem fiz um teste para ver se pulsava os bikos... mas sem plugar mais nada... ai nem deu certo...
outra coisa... o 12v q vai para os bikos eu posso puxar direto da bateria... ou é melhor colokar no pos-chave para e um rele extra para eles...
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cara, tem como vc colocar 2 reles separados?
tipo um rele so pra bomba de combustivel, e um so pros bicosó e ainda vai ter q colocar fusivel pra eles tb…
eu faria assim.
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é vou fazer isso… colokar um rele para os bikos...
a minha bomba... eu to usando independente da ie... mas ela tem rele tbm.. e um botao liga/desliga.. para ela...
mas só para confirmar... o 121v eu posso puxar de qualquer lugar para os bikos né...?
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puxa direto da bateria. e um rele em qq pos chave.