Volante aliviado

[flying pilot]

quanto pode ser retirado de massa de um volante????????

corsa 1.8

abraço

[thi007]

sapinho vende pronto nãoçãou e so pra apopois o de ap os caras dilaceram todo o coitado….

[goleta 88]

no meu tirei 800 grs.

o pessoal da samacar me falou na epoca que fiz que pra carro de rua de 800gr ate 1 kg estava de bom tamanho.

não tenho o que reclamar, meu motor é 2.0 ap

[flying pilot]

giro sobe bem mais rapido?

[Steve McQueen]

mas fica mais frouxo de baixa… cuidado com o qto retirar...

[goleta 88]

não percebi o carro frouxo em baixa ou em subida como dizem, pelo contrario.

quanto ao giro ele sobem sim mais rapido e linear.

principal diferença que achei foi em retomadas, melhorou 100%

[gordinho]

ja tem alguns topicos sobre isso da uma procurada ai

[bigode]

o meu tirei 2,5 volante , e 3 kilos no virabrequim

tudo normal , ok pra rua belezinha.

ap rules

[flying pilot]

ahan…..........

[Steve McQueen]

não percebi o carro frouxo em baixa ou em subida como dizem, pelo contrario.

quanto ao giro ele sobem sim mais rapido e linear.

principal diferença que achei foi em retomadas, melhorou 100%

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escolhi mal minhas palavras…

o que quis dizer, é que se tirar demais, fica frouxo de baixa, por isso é bom ter crit?rio na hora de fazer o serviço.

[FUNtastic]

no meu antigo marea aspirado eu tirei 1,6kg

ficou bom

[G u s t a v o]

aliviar volante é ganhar na baixa e perder na alta. o ganho é inversamente proporcional, não recomendo e não acho que valha a pena, principalmente pra quem gosta de viajar de carro e com malas, quando chegar numa subida ver?s a dificuldade de manter a velocidade/giro.

[Inssurection]

jakka, n eh bemmm por ai nao. tem varias variantes ai no meio

[HaUcK33]

desde quando vc perde em alta????

gente, nés estamos falando de inercia, não de torque

se for assim vou colocar um peso de academia desses de 20kg no motor pra ganhar torque.

[Magoo]

uma vez li q o vicente orige dizendo que quanto mais tirar melhor ( isso dentro da margem de segurança).

falou q o volante original do carro vem pensando justamente para uso familiar e que o alivio só trar? beneficios.

unico incoveniente é que uma subida que o carro subiria em 5? vc vai ter que reduzir pra 4?.

[HaUcK33]

a desvantagem seria simplesmente não acumular aquela energia desperdi?ada

[*Felipe*]

aliviar volante é ganhar na baixa e perder na alta. o ganho é inversamente proporcional, não recomendo e não acho que valha a pena, principalmente pra quem gosta de viajar de carro e com malas, quando chegar numa subida ver?s a dificuldade de manter a velocidade/giro.

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sério???

desde quando?

[goleta 88]

aliviar volante é ganhar na baixa e perder na alta. o ganho é inversamente proporcional, não recomendo e não acho que valha a pena, principalmente pra quem gosta de viajar de carro e com malas, quando chegar numa subida ver?s a dificuldade de manter a velocidade/giro.

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volto a repetir, nao percebi isso no meu carro de forma alguma, acredito que meu carro melhorou em todos os sentidos.

pode ser que eu tenha tirado pouco por isso nao percebi, mas se alguem me perguntar sobre aliviar volante eu recomendo desde que seja algo dentro do normal

o cara tem que ter na cabeça o que ele vai fazer com o carro.

só correr (pista)?

dentro da cidade?

muita estrada?

[Fluff]

putz, gente.

ferramenta de busca do forum. tem um monte de depoimento ja de quem andou com volante navalhado no osso e o carro não ficou ruim.

[*Felipe*]

putz, gente.

ferramenta de busca do forum. tem um monte de depoimento ja de quem andou com volante navalhado no osso e o carro não ficou ruim.

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e tem gente que não aprendeu ainda.. rs