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Turbinando um kadett…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #109

    o hall ta funciuonando corretamente.

    agora essa oscilação deve ser o sensor de marcha lenta. ja tive muita dor de cabeça por causa disso, mas o meu oscilava muiiiiiiiiiiiito, tipo quase morrer e do nada ele acelerava até 2.800rpm.

    uma limpeza nele pode resolver, senao so trocando. essa é a causa mais provavel, se o sensor estiver ok, ai parte pra fiação.

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    • S Offline
      S Offline
      Schucht
      escreveu em última edição por
      #110

      o hall ta funciuonando corretamente.

      agora essa oscilação deve ser o sensor de marcha lenta. ja tive muita dor de cabeça por causa disso, mas o meu oscilava muiiiiiiiiiiiito, tipo quase morrer e do nada ele acelerava até 2.800rpm.

      uma limpeza nele pode resolver, senao so trocando. essa é a causa mais provavel, se o sensor estiver ok, ai parte pra fiação.

      [snapback]689160[/snapback]

      vou dar uma limpeza nele pra ver se melhora alguma coisa.

      ontem a luz de injeção acendeu rapidamente umas 3 vezes. acendeu ficou uns 3 ou 4 segundos e depois apagou. o carro continuou funcionando normalmente. dei uma olhada em alguns fios, e estou desconfiado de alguns. vou ver se dou uma passada num eletricista para isolar melhor os fios.

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        vwfan
        escreveu em última edição por
        #111

        não estou usando hpi. a pressão de combustível está em torno de 3 bar e na alta não sobe muito mais do que isso, apesar de que estou usando 2 bombas (original + gti) na mesma linha original. esta semana estou fazendo a média do carro e vou ver se tem necessidade de usar o hpi.

        o carro está oscilando a lenta sempre, menos quando o carro está frio e a injeção o mantém acelerado. mas quando o motor esquenta, a lenta oscila como eu falei, de 800 a 900 rpm sempre subindo e descendo os giros, na faixa de 2 vezes a cada 3 segundos. me incomoda um pouco por que sei como era o carro, mas é quase imperceptível.

        tenho um colega meu que tem um monza que teve que trocar um sensor de num sei o quê por esse motivo. mas o dele oscilava muito, na faixa de 800 a 1300 rpm e ainda as vezes apagava. incomodava muito.

        na lenta o hallmeter oscila junto com a injeção. quando ela sobe ele vai no último verde e quando a injeção volta o giro, o hallmeter também volta no primeiro vermelho. é assim sempre.

        já quando eu estou acelerando com o carro constante que eu não sei se é normal o hallmeter oscilar.

        vou procurar saber por aqui.

        [snapback]689148[/snapback]

        acho que ninguem tah prestando atençao no que voce esta escrevendo ou entao eu fiquei maluco…

        voce esta dizendo que o hallmeter esta oscilando em wot, nao eh???

        se for isso nao tah normal nao

        oscilar nas outras situações (como eu jah disse) eh normal...

        agora.. o lance da luz da ie eh pq teu map nao tah clampeado ai sai da faixa de leitura normal e da erro na ie.. meu astra fazia isso tb...

        agora.. eu rodei assim por anos e nunca deu nada... :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
          escreveu em última edição por
          #112

          esse lance de clamper a his tem uns, qualquer coisa so instalar, é baratinho.

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            Schucht
            escreveu em última edição por
            #113

            ontem enchi o tanque do kadett e fiz a média. achei até que ficou bom, levando em consideração que foi a primeira semana com o carro, dei muitas voltinhas pra mostrar o carro com muita gente e também nos primeiros dias a gente acelera até com o tio da mobilete que vende pamonha :ninja:

            o carro fez 6,7 km/l. mas creio que vou consiguir manter a faixa de 7 km/l.

            e por enquanto só alegria :olhos:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              G u s t a v o
              escreveu em última edição por
              #114

              a lenta oscilando deve ser com o sensor map úmido, pois vc usa bico suplementar na pressurização, sendo que o ideal é usar 4 bicos embaixo.

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              • S Offline
                S Offline
                Schucht
                escreveu em última edição por
                #115

                e o kadettão está firme.

                andei neste mês de maio 1700 quilômetros. tudo ok e média de 6,8 km/l dentro da cidade. ainda não fiz nenhuma viagem pra saber a média na estrada.

                estou muito contente com o resultado do carro.

                abraço a todos.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  Schucht
                  escreveu em última edição por
                  #116

                  o carro continua muito bem.

                  interei 3 meses com o carro turbo, 3800 km rodados média de 6,8 km/l e nenhum problema. apenas uma pequena solda no escapamento e de resto só alegria.

                  abraço a todos que me ajudaram. :nnn:

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #117

                    o carro continua muito bem.

                    interei 3 meses com o carro turbo, 3800 km rodados média de 6,8 km/l e nenhum problema. apenas uma pequena solda no escapamento e de resto só alegria.

                    abraço a todos que me ajudaram. :palavrao:

                    que fera…

                    fala aí, o ex-kit do luis é violento, né não? :ninja:

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      Schucht
                      escreveu em última edição por
                      #118

                      que fera…

                      fala aí, o ex-kit do luis é violento, né não? :ninja:

                      o kit do luís caiu como uma luva para mim. era exatamente o que eu queria.

                      essa turbina quando entra em ação manda muita força e a pop-off grita mandando pressão pra fora huahuauahua. é uma pena com uma turbina dessas usar apenas 0,8 de pressão.

                      agora estou pensando em utilizar 1 ou 1,1 kg já que o carro está se comportando muito bem com os singelos 0,8 kg, mas como eu ando muito com o carro no dia a dia, não queria comprometer tanto a segurança do motor. tô meio na dúvida sabe…

                      1 Resposta Última resposta
                      • V Offline
                        V Offline
                        vwfan
                        escreveu em última edição por
                        #119

                        rapaz… separa uma grana pro f18, escolhe com calma que os cambios dos mais antigos eram bem mais resistentes que os novos, segundo dizem...

                        e sobe pra 1.5 bar :fiu:

                        garanto que voce nao vai se arrepender :fiu:

                        no mais fico muito feliz que tudo tenha corrido bem... q a turbina vá bem e voce esteja satisfeito

                        ficaria tristão se isso nao tivesse acontecido...

                        abraços

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          Schucht
                          escreveu em última edição por
                          #120

                          rapaz… separa uma grana pro f18, escolhe com calma que os cambios dos mais antigos eram bem mais resistentes que os novos, segundo dizem...

                          e sobe pra 1.5 bar :fiu:

                          garanto que voce nao vai se arrepender :fiu:

                          no mais fico muito feliz que tudo tenha corrido bem... q a turbina vá bem e voce esteja satisfeito

                          ficaria tristão se isso nao tivesse acontecido...

                          abraços

                          huahhauauuhua…você quer ver é a bagaceira né é :^^:

                          já andei 6500 kms em menos de 5 meses e o carro tá filé. hoje troquei os cabos de vela, esses dias troquei o óleo, e o resto só alegria.

                          esse é o meu problema amigo vwfan. elevar pressão e começar a quebradeira. eu preciso muito do meu carro no dia a dia e fico meio com pé atrás pra subir pressão. pra vc ter idéia até hoje estou com minha embreagem original e ela vai muito bem, mas tenho certeza que quando eu colocar 1,1 kilinhos, ela vai pro saco na 5° puxada quando a 3° marcha engatar e estiver a 4800 rpm :) :hauhau:

                          outra coisa é o motor que já está com 163.000 km originais e 10 anos de uso...para um upgrade desse seria bom trocar bronzinas e tal.

                          em qual modelo veio esse tal de f18 é como sei qual câmbio é o meu ?

                          mas daqui uns dias vou comprar uma embreagem melhor e colocar apenas 1 mísero quilo, tentar me contentar com isso e deixar a bagaceira pra quando eu comprar minha saveiro :fiu:

                          foda mesmo é a mulher dizer que eu só gasto dinheiro com carro que eu num quero casar e .............. :olhos: vc sabe né ?

                          de resto amigo luís, é que estou muito contente com o resultado do carro. a turbina era bem o que eu queria mesmo, mas uma pena eu não poder utilizar ao menos 80% da sua força. a pop-off funciona perfeita como um relógio. o carro está fazendo na casa de 6,7 a 6,9 km/l na cidade.

                          enfim, está tudo ótimo.

                          e o golf como está ?

                          grande abraço e tudo de bom pra vc.

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            Schucht
                            escreveu em última edição por
                            #121

                            corrigindo … são 8000 km em menos de 5 meses.

                            1 Resposta Última resposta

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