Abafador gol gti sem intermediario
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entaoo
pessoal do ppreparados ando meio sumido ae por motivos de tempoo
masss
aqui estou com uma duvida e queria a opiniao de vcs
tenho um gol gti 89 basicamente original , com o escape ja sem o abafador intermediario (no lugar dele passa um tubo reto ) e o abafador final original rasgou todo
como ja nao estava gostando do barulho dele antes do abafador furar todo , estou querendo substituir o abafador final por um que deixasse o carro com um barulho mais bacana ( leia-se mais mais grave e menos esparrado , alto ) …
tipo o que vcs sugerem de abafador para substituir o abafador final????
*estava dando uma pesquisada e li algumas coisas sobre abafadores jk ....
o que é um modelo especifico ou uma marca, e bom ?
*um barulho que achei bacana foi esse do video do golzinho
http://www.youtube.com/watch?v=lusinkmh41q
valeuuu ae gente
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ja me falaram que tem um tal de abafador de alfa …fica bacana ?
sera que serve como abafador final ????
vlw
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tenta colocar um jk no final
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jk vai deixar o ronco berrado
use o modelo turbão da sicap, fica bem encorpado.
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jk vai deixar o ronco berrado
use o modelo turbão da sicap, fica bem encorpado.
[snapback]679113[/snapback]
uso tr?s jk o ronco ficou encorpado, mas quando acelero pra valer não berra, fica um pouco mais alto mas não berra.
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3 jk é o.o
mas no meu caso vai ser so um no final , sera que fica bele msm ?
se alguem tiver mais alguma sugestao pra min ae
obrigadoae gente
t+
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mp pra vc ver ouvir o meu, ve se gosta, é o turbão da sicap, sem catalisador e apenas um abafador intermediario do alfa. e o escape em 2,5
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to pensando em se ficar com o golf, e montar o turbo, manter o escap no diametro original, e como ja nao tem catalizador, trocar os 2 abafadores por 2 jks, mas ainda nao fiz essa troca pq nao sei se fica bom manter o diametro original, a ideia é andar com 0,8 de pressao apenas
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kadron box.
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kadron box.
[snapback]679997[/snapback]
o duro é achar, kadron virou mosca branca, pelo menos aki em gynm agora ou é jk oiu sicap
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eu gosto dos sicap, um ronco encorpado, grave, sem ser esporrento… eu usava no celta que eu tive, só o abafador final com o escape todo original, tinha um ronco bem legal... pena que era só ronco, não andava nada aquela porcaria
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eu gosto dos sicap, um ronco encorpado, grave, sem ser esporrento… eu usava no celta que eu tive, só o abafador final com o escape todo original, tinha um ronco bem legal... pena que era só ronco, não andava nada aquela porcaria
vai de turbão da sicap. existe um modelo específico para carros turbo com miolo de 2,5 , que uso no meu gti 16v. deve ficar bom no 8v tb.