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Vr6 t ?

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  • A Offline
    A Offline
    aluisio
    escreveu em última edição por
    #9

    la nos eua nego usa muito o kit supercharger e geralmente de 300 a 320cv o miolo original e cambio aguentam bem….

    no caso de um turbo só acho esquisito.....2 acho complicado demais naquele cofre.... mas enfim.... busca na net aí.... parece que o herrera ( :fiu: ) ja fez um desses….

    abraço

    será que é esse?

    aqui

    achei um 1995 também. as vezes o proprietário pode te passar umas dicas..

    aqui

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #10

      se todos os dutos de escape forem de um memso lado, rola de fazer com um turbo sim…. bem pensado, victor...... :fiu:

      que ano é o carro ?

      é sim, goiano…

      o r do vr6 é de reihen (linha, em alemão)....eles usam 1 cabeçote só pq o ângulo entre as bancadas é de 15 graus, apenas

      o dos golf mk3 e passats mais antigos é 12v, e o mk4 é 24v

      dependendo da ordem de ignição desse motor (rola de considerar como se fosse um 6-em-linha), fica mais complicado, porém, não impossível, confeccionar um coletor de escape bipulsativo devido ao espaço entre o ecape e a parede corta-fogo

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      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #11

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        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #12

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          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #13

            coilovers com freios traseiros 20th aniversary e barras de torção.

            kit supercharger para 310hps

            escape de 2 1/2

            freios porsche 356x32mm e rodas oz aristo.

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            • G Offline
              G Offline
              Gili
              escreveu em última edição por
              #14

              esse aí que o gaucho postou é o red que falei.

              abs

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              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #15

                ai tu mata o 1000zão do coração…. :fiu:

                ps: postar so as fotos sem nenhuma spec dos carros e sacanagem, heim ? ? :fiu:

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                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  ai tu mata o 1000zão do coração…. :fiu:

                  ps: postar so as fotos sem nenhuma spec dos carros e sacanagem, heim ? ? :^^:

                  auhhahauhuahua

                  o gaúcho não sabe brincar…. :fiu:

                  coisa de loko os brinquedinhos hein...

                  specs são bem vindas gaucho :)

                  eu ainda sou mais o mkiii do que o mkiv :fiu:

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    esse vermelho ta lindo heim… e prefiro ele com as rodas oz superturismo branca.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      specs são bem vindas gaucho :fiu:

                      o prata é 1 vr6 c motor original e supercharged adaptado…...320 cvs, tem suspensão e freios melhores

                      o vermelho tem tudo de bom e caro do mercado gringo......forjadão, turbina roletada e + de 500 cvs (de pista)

                      cambio quaife blocado de 6 marchas e freios + suspensão do melhor

                      o dono é engenheiro e fez o carro só p tday.

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        Slater
                        escreveu em última edição por
                        #19

                        o cambio agora é um 6 marchas original do vr6 iv

                        depois de 3 quaifes quebrados…

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
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                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #20

                          o cambio agora é um 6 marchas original do vr6 iv

                          depois de 3 quaifes quebrados…

                          pq os tao famosos quaife nao aguentaram é :teteto:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Gaucho
                            escreveu em última edição por
                            #21

                            pq os tao famosos quaife nao aguentaram é :teteto:

                            sempre q ele vem no td aqui do rio, vai embora c a quarta marcha quebrada.

                            eu já presenciei 2 vezes.

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              paulom
                              escreveu em última edição por
                              #22

                              engracado que e so aqui no rj que quebra

                              em interlagos e curitiba nao quebra.

                              som do motor é animal

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                Paulo Peres
                                escreveu em última edição por
                                #23

                                uma curiosidade: e a manutenção desses vr6, como fica, ainda mais turbo?? na época q estava procurando por golf gti mkiii um conhecido tinha e disse q era uma paulada qdo. precisava de peça, até vendeu o carro. mas isso já faz muito tempo… vale mesmo a pena fuçar numa caranga dessas?

                                1 Resposta Última resposta
                                • 1 Offline
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                                  16volts
                                  escreveu em última edição por
                                  #24

                                  vc acaba importando tudo de fora e acaba ficando aceitavel… carros exclusivos sao mais caros mesmo... ficar dependo de peca de concessionaria nao da... digo isso por conhecer bem a causa (embora nao fosse um vr)

                                  abracos

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
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                                    Joel_RS
                                    escreveu em última edição por
                                    #25

                                    vc acaba importando tudo de fora e acaba ficando aceitavel… carros exclusivos sao mais caros mesmo... ficar dependo de peca de concessionaria nao da... digo isso por conhecer bem a causa (embora nao fosse um vr)

                                    abracos

                                    como se faz pra importar daqui? :hauhau: :pix: :humpft:

                                    mas fiquei curioso aqui. quanto custa pra fazer manutenção normal num motor desses?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
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                                      danielparati
                                      escreveu em última edição por
                                      #26

                                      ja viesse dois carros andando aqui e interlagos o vermelho nesse ultimo track que teve aqui em sp fez o melhor tempo

                                      1:59 min

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • 1 Offline
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                                        16volts
                                        escreveu em última edição por
                                        #27

                                        como se faz pra importar daqui? :hauhau: :pix: :humpft:

                                        mas fiquei curioso aqui. quanto custa pra fazer manutenção normal num motor desses?

                                        vou descer pra baixo e já volto :lol: :pix:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
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                                          #28

                                          vou descer pra baixo e já volto :hauhau: :pix:

                                          http://pt.wikipedia.org/wiki/pleonasmo

                                          :humpft:

                                          voltando a vaca fria…

                                          virou bem hein?? imagina isso syncro.

                                          1 Resposta Última resposta

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