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Duratec turbo. alguem já fez ou já viu pronto?

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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #147

    pro corsa e tigra 1.6 16v, qualquer coisa é melhor que o plenum daquele coletor de admissão…pra saber disso não precisa ser um gênio....só de olhar pra peça vc consegue inferir facilmente que ela impõe uma forte restrição ao fluxo de ar...qualquer coisa que melhore aquilo já traz ganhos...

    fora q essa peça feita aqui provavelmente foi copiada de algum fabricante inglês ou alemão

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      Tio America
      escreveu em última edição por
      #148

      esta peça que eu mostrei nas fotos é a alemã mantzel o fabricante, e custa caro para cacete…

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Magoo
        escreveu em última edição por
        #149

        não sei se vc sabe mas o evandro lima esta vendendo as peças do focus zetec dele la no forumford. algumas peças da pra usar no duratec outras nao .tem comando, injeção, pistao, ou se preferir o motor com 600cv( comprovados ) por r$6000,00

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          streit
          escreveu em última edição por
          #150

          nunca vi esse focus do evandro andando e já tá vendendo o motor…

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            Steve McQueen
            escreveu em última edição por
            #151

            nunca vi esse focus do evandro andando e já tá vendendo o motor…

            já andou sim, e bem :hauhau:

            http://www.youtube.com/results?search_quer…_type=&aq=f

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Magoo
              escreveu em última edição por
              #152

              já andou sim, e bem :hauhau:

              http://www.youtube.com/results?search_quer…_type=&aq=f

              esse video é de quando usava o motor antigo. dizem que o atual ficou beeemm mais forte.

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
                T Offline
                Tshiii
                escreveu em última edição por
                #153

                não to entendendo. um motor com 600 cv por 6 mil reais?

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  celso
                  escreveu em última edição por
                  #154

                  tomei a liberdade de transcrever o anúncio do evandro no zetecclub pra quem se interessar num zetec preparado:

                  a venda e mandem suas ofertas:

                  • rodas o.z racing, superllegera aro 18, pintadas de preto com a borda polida….2500,00 com pneus usados, 2 menos de meia vida, 2 mais de meia vida.

                  • coletor de admissão em aluminio, feito a mão, soldado em tig, com borboleta de omega 62mm. duas bancadas de bicos, flauta billet em aluminio e suportes......1000,00

                  • coletor de escapamento em aço carbono, cromado, monolfuxo.....400,00

                  • turbo master power, eixo 67, rotor 60,5. .70 x .84......800,00

                  • kit com 4 amortecedores koni ajustaveis, amarelo, com 600km de uso...2000,00

                  • jg de molas steeda (4)....800,00

                  • barra superior steeda cromada....350,00

                  • cabeçote stage 3 com válvulas em inox, molas crower, pratos em titanio crower, travas crower, tuchos venom, comando crower stage 4, polias crower, prisioneiro central crower. serve para aspirado ou turbo.....3000,00 tudo. ou...

                  • kit de comando, molas, pratos e travas crower stage 4....1800,00

                  • polias crower......700,00

                  • cabeçote stage 3 com válvulas, molas e pratos para 8000rpm....2000,00

                  • contagiros autometer linha ultralite, prata, com dedo duro e rotação até 9k......800,00

                  • velocimetro autometer 3.3/4 com odometro digital e 200mph....1000,00

                  • kit de marcadores autometer: pressão de oleo, temperatura dágua, pressão de turbo e pressão de combustivel e nivel de tanque (padrão ford)...800,00

                  • pistões forjados 86mm pwt com anéis e pinos h13 1000hp.........500,00

                  • bielas forjadas 1000hp pwt prontas p/ zetec.............................800,00

                  • bloco preparado, só para carros de corrida................................1500,00

                  • bomba de óleo especial................................400,00

                  • kit de radiador de oleo completo....................400,00

                  • intercooler baher p/ 700hp..........................600,00

                  • valvula wastegate ancona............................300,00

                  • fuetech f1i racepro + fire4s + sensores........1900,00

                  • motor completo 600hp..............................6000,00 (bloco c/ cabeçote montado + turbo + intercooler + coletores. garanto a potencia.

                  • cambio mtx75 sapinho de 1º a 5º helicoidal, com blocante e embreagem....2800,00

                  • embreagem para 700hp.....................400,00

                  • sistema de escapamento todo em 3 , com abafador giba....600,00

                  • para-choque do 300ztr, exclusivo e unico no país.....800,00

                  • estudo proposta para o pacote completo.

                  por favor, ofertas via mp, e as dúvidas aqui mesmo.

                  última modificação: nov 12, 2008, 11:19:21 por evandro lima

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    Steve McQueen
                    escreveu em última edição por
                    #155

                    tá dado por 6000 esse motor. se eu tivesse um zetec, corria pra fazer um cdc no banco aeuhsauhaeu

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tshiii
                      escreveu em última edição por
                      #156

                      tá dado por 6000 esse motor. se eu tivesse um zetec, corria pra fazer um cdc no banco aeuhsauhaeu

                      [2]

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        streit
                        escreveu em última edição por
                        #157

                        ai que vontade de fazer uma merda no meu fiestinha… :hauhau:

                        mas é muita potência para ser carro de uso diário.

                        o que eu precisava mesmo:

                        • rodas (achei lindas, mas acho que 18 não cabe no fiesta).

                        • motor completo, com as bielas e pistões forjados. mas nem precisa de comando especial.

                        • coletores de admissão e escape.

                        • turbina.

                        • câmbio.

                        • embreagem.

                        • bicos injetores (8).

                        e claro, uma varinha mágica pra fazer tudo isso caber no cofre do carro. :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #158

                          ai que vontade de fazer uma merda no meu fiestinha… :hauhau:

                          mas é muita potência para ser carro de uso diário.

                          o que eu precisava mesmo:

                          • rodas (achei lindas, mas acho que 18 não cabe no fiesta).

                          • motor completo, com as bielas e pistões forjados. mas nem precisa de comando especial.

                          • coletores de admissão e escape.

                          • turbina.

                          • câmbio.

                          • embreagem.

                          • bicos injetores (8).

                          e claro, uma varinha mágica pra fazer tudo isso caber no cofre do carro. :hauhau:

                          há uns bons anos atrás eu vi fotos de um ka com zetec 2.0. deve caber no fiesta. :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            streit
                            escreveu em última edição por
                            #159

                            há uns bons anos atrás eu vi fotos de um ka com zetec 2.0. deve caber no fiesta. :hauhau:

                            o motor não duvido que caiba. mas o turbo eu quero ver

                            tava analisando o cofre do fiesta, o motor fica bem recuado, com o escape para trás. o cara pra pendurar um caracol ali precisa fazer um esforço lazarento..

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              Magoo
                              escreveu em última edição por
                              #160

                              só pra atualizar o celso daqui do forum pra nos deixar com inveja comprou o focus inteiro montado.

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                celso
                                escreveu em última edição por
                                #161

                                tá dado por 6000 esse motor. se eu tivesse um zetec, corria pra fazer um cdc no banco aeuhsauhaeu

                                pois é …. fui correndo e empenhei até as cuecas pra pegar o pacote completo ;)

                                agora é segurar as lombrigas até o evandro remontar o bicho

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  rbsmontemor
                                  escreveu em última edição por
                                  #162

                                  pois é …. fui correndo e empenhei até as cuecas pra pegar o pacote completo ;)

                                  agora é segurar as lombrigas até o evandro remontar o bicho

                                  fotos + videos + impressoes gogogogo :aaf:

                                  parabens, carro montado com o nivel das peças citadas é raridade mesmo

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    streit
                                    escreveu em última edição por
                                    #163

                                    mandou bem. ;)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #164

                                      fotos + videos + impressoes gogogogo ;)

                                      parabens, carro montado com o nivel das peças citadas é raridade mesmo

                                      valeu… mas, infelizmente, a entrega está programada pra +- 40 dias, pois já estava sendo desmontado para vender as peças.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        Mario F.
                                        escreveu em última edição por
                                        #165

                                        andré.

                                        tenho um duratec 2.0 2005, nitro com escape 2,5.é inacreditavel o que ele faz so com escape e filtro. so fechei um pouco os eletrodos das velas pra 0,8 e mandei +80cv. o carro é muito bom,nitrando de 2 pra 3 marcha a embreagem patina muuutio e ela nao é fraca, o duratec aguenta muuuita porrada, a meta é chegar aos 130 cv de nitro ou colocar uma 50/63 com 0,8 bar. as bielas sao aliviadas , mas sao curtas. por isso o pistao tem 87,5mm. isso retira muito do esforço das bielas…esse é o tipo de motor que com 0,8 bem alimentado ja passa dos 280 cvs facil. no site focussport.com existem kits pra esse motor em + de 3 estagios, se fosse um motor fragil isso simplesmente nao existiria. mas eu tomaria cuidado com o oleo, oleo 5/30 nao combina com turbo. se fosse pra adotar um susbtituto pro gol ap esse substituto seria o focus duratec. o que falta é recurso no brasil como pros aps.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
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                                          quarteto
                                          escreveu em última edição por
                                          #166

                                          não entendi a relação entre comprimento de bielas e diâmetro dos pistões

                                          1 Resposta Última resposta

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