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Ap 1.6 quebrou

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    fsobral86
    escreveu em última edição por
    #21

    tenho…....quanto mais novos os ap s ................. mais frageis vao ficando as pecas internas.....

    ja pesou os pistoes desses flex é e as bielasó qual a numeracao delas ?

    ja viu o desenho do vira ???

    eu ja fiz isso tudo...... ridiculos de frageis.....

    :todoido:

    eu pensei nessa hipótese, mas ainda não vi o motor aberto.

    mas com certeza o motor deveria ter seus 250cv nessa pressão quando quebrou, menos que 230 cv com certeza não tinha.

    você sabe qual é a numeração usada nesses motores novosó imagino que deve ser bem baixa.

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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #22

      o lance não é essa ou aquela caixinha (como falam), mas sim, qq motor q tenha um dispositivo que permita trabalhar com o máximo possivel de ponto na fase aspirada e depois tirar (de acordo com o q foi ajustado) o excedente durante a fase comprimida, realmente vai render mais do q outro motor igual mas que não tenha o tal recurso.

      mta gente monta um motor no limite , ai depois instala um atrasador de ponto. não tem jeito, fatalmente as quebras irão ocorrer caso as peças tidas como fusíveis não forem devidamente repensadas.

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      • J Offline
        J Offline
        jefferson parizati
        escreveu em última edição por
        #23

        esse carro é o de 12s nos 402mts?

        deve ta forte hein.

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #24

          eu pensei nessa hipótese, mas ainda não vi o motor aberto.

          mas com certeza o motor deveria ter seus 250cv nessa pressão quando quebrou, menos que 230 cv com certeza não tinha.

          você sabe qual é a numeração usada nesses motores novosó imagino que deve ser bem baixa.

          medido aonde essa potencia ?

          dino-bunda ??? :hauhau:

          esse carro é o de 12s nos 402mts?

          deve ta forte hein.

          12s nos 402m com motor original ????????

          :todoido:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            fsobral86
            escreveu em última edição por
            #25

            medido aonde essa potencia ?

            dino-bunda ??? :hauhau:

            12s nos 402m com motor original ????????

            :todoido:

            eu não estou de brincadeira.

            se vc não percebeu eu disse deveria , pra merda do motor quebrar fraco é q não tava.

            mas o tópico ja virou palhaçada mesmo.

            podem trancar, por favor.

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jefferson parizati
              escreveu em última edição por
              #26

              medido aonde essa potencia ?

              dino-bunda ??? :hauhau:

              12s nos 402m com motor original ????????

              :humpft:

              ei foi mal eu tinha lido em outro forum 12s e imaginei nos 402mts,mais na verdade o motor durou 12s e quebrou. :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #27

                eu não estou de brincadeira.

                se vc não percebeu eu disse deveria , pra merda do motor quebrar fraco é q não tava.

                mas o tópico ja virou palhaçada mesmo.

                podem trancar, por favor.

                calma fabão

                dino-bunda é quando a gente faz o processo de regulagem, acertos e impressões do carro na rua….......andando.......... sem dinamometro.... relaxa e toma uma duff

                e como eu falei...... o motor ja não é dos mais fortes..... com potencia em cima.....quebrou não falei que o carro é fraco, ok é abraço.

                :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  fsobral86
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  calma fabão

                  dino-bunda é quando a gente faz o processo de regulagem, acertos e impressões do carro na rua….......andando.......... sem dinamometro.... relaxa e toma uma duff

                  e como eu falei...... o motor ja não é dos mais fortes..... com potencia em cima.....quebrou não falei que o carro é fraco, ok é abraço.

                  ;)

                  fabão? meu nome é fernando.

                  mas relaxa,

                  vi a numeração das bielas… nº44.

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    realz
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    fabão? meu nome é fernando.

                    mas relaxa,

                    vi a numeração das bielas… nº44.

                    coxa, ve ai, qualquer coisa tenho umas 55 e pistoes 1.8 primeira medida…

                    1 Resposta Última resposta

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