Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Fotos e Vídeos
  4. Civic si aspiradim

Civic si aspiradim

Agendado Fixado Trancado Movido Fotos e Vídeos
358 Posts 51 Posters 23.5k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • S Offline
    S Offline
    streit
    escreveu em última edição por
    #312

    no motor….........na roda devem beirar os 220 cvs

    peguei essa info do gaucho.

    e como o 4teto disse anteriormente, se fossem 250 na roda, seriam pelo menos 280 no motor ai sim pode parar o mundo que to descendo…

    engraçado é que a briga antes era si vs ap. agora virou si vs dinamômetro. :teteto:

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      G u s t a v o
      escreveu em última edição por
      #313

      como assim?

      o cambio do si dá umas putaria na hora de engatar acima dos 9000rpm e ninguém sabe como resolver isso pra uso urbano, isso foi relatado por diversos proprietários.

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
        * Offline
        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #314

        é, ai fica difícil argumentar mesmo.

        um diferencial que nós temos é o alcool. que permite usar mais ponto.

        mas isso por si só não justifica essa diferença absurda de potência. de 180 para 220 são 40hps mágicos que surgem da terra dos dynos encantados.

        alcool permite…mas tb obriga usar mais ponto. lembrando que se manter o ponto de gasolina , o rendimento despenca em relação ao original. ai as coisas andam pra tras.

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          streit
          escreveu em última edição por
          #315

          alcool permite…mas tb obriga usar mais ponto. lembrando que se manter o ponto de gasolina , o rendimento despenca em relação ao original. ai as coisas andam pra tras.

          :fabiorr:

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zungalele
            escreveu em última edição por
            #316

            dá para extrair potência do si simplesmente aumentando o limite de giro desse motor. acelerando em um si normal dá para sentir que a injeção corta o giro muito cedo quando o motor ainda está desenvolvendo muito bem.

            sendo bem simplista, dá para fazer uma regra regra de 3. se a potência é de 192cv a 7800rpm e alguem conseguir fazer o motor girar a 9000rpm então a potência ficaria em torno de uns 220cv.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gaucho
              escreveu em última edição por
              #317

              esse gráfico mostra a potência na roda. eles conseguem tirar 181whp (nas rodas) mechendo apenas no escape e remapeando a injeção, enquanto nós tiramos 253 (no motor?) medidos não sei de que jeito..

              onde mostra q a pot desse gráfico é na roda ?

              c comandos deu 225 na roda, isso vai p + de 255 no motor…......concordas ?

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                streit
                escreveu em última edição por
                #318

                onde mostra q a pot desse gráfico é na roda ?

                c comandos deu 225 na roda, isso vai p + de 255 no motor…......concordas ?

                whp. por isso.

                estou analisando a curva que bateu nos 181whp. modificando apenas escape, cai e reprogramando a ie. bem como o descrito nas modificações daqui.

                repare que para se chegar nos 253hp declarados aqui, os gringos tiveram que além disso, mudar o comando do motor.

                como que dois motores iguais, com preparação igual, tem rendimento tão diferente? uma pequena variação é aceitável, mas não 40hp…

                só consigo pensar em duas coisas:

                1 - ou os gringos dão garantia desse serviço, e vcs sabem como americano é em relação isso, e por isso usam potências mais comedidas. e o pessoal aqui tira tudo que pode sem se importar com durabilidade.

                2 - ou os números estão maquiados.

                eu acredito mais na segunda hipótese. até mesmo pq esse valor de 253hp é teórico para o motor, visto que o carro foi passado num dyno de rolo (que mede potência nas rodas) e jogaram um multiplicador qqr para se chegar na potência no motor.

                é justamente nesse fator de correção que mora o problema. seria legal ter o resultado do dyno e ver o valor que deu nas rodas.

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #319

                  dá para extrair potência do si simplesmente aumentando o limite de giro desse motor. acelerando em um si normal dá para sentir que a injeção corta o giro muito cedo quando o motor ainda está desenvolvendo muito bem.

                  sendo bem simplista, dá para fazer uma regra regra de 3. se a potência é de 192cv a 7800rpm e alguem conseguir fazer o motor girar a 9000rpm então a potência ficaria em torno de uns 220cv.

                  eu não tive essa impressão…

                  acho q o pessoal sente mais isso pq a relação de transmissão de 1a a 5a é curta (o carro dá final de 5a a 8000 rpm - 215 km/h) e a 6a é overdrive...

                  eu acho besteira elevar o corte de giro só por elevar

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #320

                    o negocio é no track day o si andando forte, preocupando menos com numero e mais com resultado pombas…

                    o da rev it up ta com par de comandos, e ia por a sexta do typer deixando de ser overdrive otimizando ainda mais os resultados... resultados...

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Rafones
                      escreveu em última edição por
                      #321

                      rapaz, aqui o si rende mais pq a gasolina é a melhor do mundo hahahahahahahahahaahahahahahaha

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Ramirez45dxr
                        escreveu em última edição por
                        #322

                        aqui em brasília tem gol 8v aspirado std fazendo 8.8 nos 201 e 2.2 nos 60 pés, sem ser todo aliviadão que nem o video daquele sstt, que me perdoem, esse sstt tá muito longe de ser um carro verdadeiramente competitivo na categoria dele.

                        os turbo-b na casa de 8.5

                        os aspros mal tem 200 cv s e os ap turbo no minimo na casa de 500.

                        201 metros não pode ser paramentro de comparação pra saber qual carro é melhor , pois nos 201 ganha quem saí da inércia melhor, carro que caminha mais e geralmente carros com menos força tem essa vantagem, nos 402 já muda de figura.

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          paulom
                          escreveu em última edição por
                          #323

                          o si é limitado em 215 km hora.

                          acho que a sexta nao é overdrive

                          tem um aqui no rj que tirou o limitador e foi foi embora de sexta marcha.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Monnerat
                            escreveu em última edição por
                            #324

                            o cabeçote é da mesma linha de motores (código k20), mas não sei se tem alguma diferença além dos comandos…admissão e escape é diferente, tanto q, com isso, o motor do s2000 entra em redline a 8800 rpm e corta a 9000

                            motor do si k20 motor do s2000 f22…

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              Joel_RS
                              escreveu em última edição por
                              #325

                              motor do si k20 motor do s2000 f22…

                              só complementando, os primeiros ap1 tinham o f20.

                              1 Resposta Última resposta
                              • Q Offline
                                Q Offline
                                quarteto
                                escreveu em última edição por
                                #326

                                o si é limitado em 215 km hora.

                                acho que a sexta nao é overdrive

                                tem um aqui no rj que tirou o limitador e foi foi embora de sexta marcha.

                                no dinamômetro ou andando? a única coisa q ele fez foi tirar o limitador ou o carro tem alguma preparação?

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
                                  P Offline
                                  paulom
                                  escreveu em última edição por
                                  #327

                                  o carro tem unichip etc, mas nao tem comandos. mas removeram o limitador por outros meios ( eu nao sei quais )

                                  se eu achar o video no youtube eu posto.

                                  testado na rua…nao é dinamometro

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    LeonardoZ
                                    escreveu em última edição por
                                    #328

                                    o si é limitado em 215 km hora.

                                    acho que a sexta nao é overdrive

                                    tem um aqui no rj que tirou o limitador e foi foi embora de sexta marcha.

                                    é um overdrive sim.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
                                      P Offline
                                      paulom
                                      escreveu em última edição por
                                      #329

                                      alias, é o si que fez 1:29.5 com slicks, no penultimo td do rj.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Rafones
                                        escreveu em última edição por
                                        #330

                                        o carro tem unichip etc, mas nao tem comandos. mas removeram o limitador por outros meios ( eu nao sei quais )

                                        se eu achar o video no youtube eu posto.

                                        testado na rua…nao é dinamometro

                                        <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=fd5geyvfq4m"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=fd5geyvfq4m" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                                        http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=fd5geyvfq4m</center>

                                        achei tosco o painel parado e o rpm subindo

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • P Offline
                                          P Offline
                                          paulom
                                          escreveu em última edição por
                                          #331

                                          http://www.youtube.com/watch?v=-92mtxngvaa

                                          com gps

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários