Kit srt para ford rocam 1.0
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leo. como é feito a calibração e ajuste do seu dyno? o que é usado como padr?o?
[snapback]272130[/snapback]
? muito facil
vc dirige no rolo em 4? marcha @ 3000 rpm .
segura o botão de insert por 4 segundos.
o sistema relaciona a velocidade do rolo em 4? (ou a marcha que será usada para o teste) com a rpm do motor.
depois, mantendo a 4? engatada , deixa a rpm cair para 1000 rpm.
afunde o po no acelerador e deixe o motor atingir a rpm de corte (ou a desejada se o motor não tiver corte).
neste instante basta passar para neutro e esparar o rolo chagar a 0 km/h.
pronto está feita a medição
a cada carro testado estes dados são armazenados.
vc só necessita refazer o setup para um determinado carro se houver alteração na rel. marcha, pneu, rodas etc…
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não, não ?ra andré o nome deles naum… tem um irmão que chama assim, mas num é ligado em carro como eles...
bem o gordo (que fez cirurgia e virou magro heheh) e o magro (que é bombado) eu ainda vejo sim.... o bombas tem uma oficininha aqui perto...o gordo trabalha na grafica do pai a uns 3 quarteirões daqui....
sim fizeram uma besteira.... beberam e prontaram, mas tá de boa agora...