Cilindro acionamento embreagem hidraulica
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meu gti esses tempos atras, zicou o flexivel do acionamento da embreagem hidraulica e o atuador (reparo) interno que faz a retenção do liquido acabou por se estragar com o movimento a fundo do pedal.
fiz uma troca com um reparo de caminhão mercedes que bateu certinho o tamanho, porem, o sistema agora ret?m a pressão do liquido, o que acaba por ir empurrando cada vez mais a embreagem , ou seja, o peda fica como se tivesse sendo acionado.
involuntariamente acabei com minha embreagem por causa disso, colocamos a nova e é o carro esquentar para acontecer isso. ai o rem?dio é esperar esfriar ou abrir o parafuso do sangrador.
alguem sabe me dizer se o cilindro de acionamento de outro carro com embreagem hidraulica serviria no gti 16v ??????
dá um help ai galera, pq a orige tá r$ 800
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up, ninguem galera ?
vamos generalizar, como em teoria funciona o acionamento hidraulico de qualquer carro ?
além do cilindro que fica em contato com a embreagem, tem alguma valvula no cambio que poderia reter o fluido e não devolver ao cilindro ?
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ja usamos aqui o da toyota bandeirantes e ficou certinho…
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em qual carro é no gti 16v ????
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vou chutar… mas e do santana novo, já olhou? do golf tbm.
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em qual carro é no gti 16v ????
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sim, no cilindro do pedal, dai é so adaptar a varetinha de acionamento ao pedal.