Preparados

no caso a maior dificuldade é até onde é censura e até onde é proteção dos usuários.

como exemplo, respeito é lingua portuguesa é uma preocupação que se tornou regra…nada de idioma miguxo e posts intelig?veis...e pra isso valer já se tornou uma batalha, com ponto de ter que chegar na ignor?ncia e usar o poder de punição pra poder fazer cumpri-se a regra.

cada vez mais a gente vai fechando o cerco e que se dane se parecemos ditadores, mas ou é assim ou vira zona...

os 2 me mandaram mensagem com voce entendeu errado, nao e bem assim......um deles divide um pouco a opiniao da moderacao, o outro ja nao ....

tem hora q da vontade de largar tudo de uma vez....mas justamente essa sacanagem dos kras q da aianda mais vontade de continuar pra nao deixar esta turma ganhar espa

quero deixar claro pra galera que não vim aqui pra criar nenhuma pol?mica, não pretendo citar nomes de pessoas ou f?runs ou sei lá o que, até pq isso nada ia acrescentar de bom ao pp

minha intenção é meio que deixar o pessoal esperto pras coisas que acontecem e que tivemos que lidar recentemente.

existe muita gente boa e que tá disposta a esclarecer , ensinar e a essas pessoas eu só lamento por serem prejudicadas e muitas vezes confundidas com aproveitadores.

mas infelizmente , não falta aproveitadores nesta questáo

esta semana teve um bom arranca rabo aqui no pp quanto a ignição na questão do desafio e sua repercussão.

bem..este assunto (ignição) também entrou em discussão na nossa outra casa….mas um tópico referente a isso tomou um caminho legal, uma discussão saudável, apesar do pessoal divergir nas cren?as e práticas...

no meio do caminho, aproveitando a situação e as dúvidas, propus de pagar o dyno pra medir os tais benefícios. se eu soubesse o quanto iria me irritar eu não teria feito isso..mas por outro lado foi muito bom isso, pois fez algumas coisas aparecerem.

ah..tem a dist?ncia que não permite testar....a? um usuário por mp se propos a emprestar a sua ignição pra gente testar....legal....vamos subir pro dyno, arrumar um analisador de gases e montar uma refer?ncia documentada sobre o assunto.

como não tava aberto pro fórum ainda, até pq não tinha ainda um carro original escolhido, prosseguiu a discussão na questão te?rica...e tava andando bem

por mp, surgiu uma diverg?ncia com o usuário que se propos a emprestar a ignição sobre a questão medir no carro de um 3o e no dele, afinal downgrades em um carro sempre serão mais significativos q upgrades em outros carros, mas até aí a gente se acertaria

bem..hoje acontece uma estranha coincid?ncia:

no tópico sobre a ignição e sua avaliação e na mp com este outro usuário, o que acontece?

os 2 apresentam uma questáo: se ficar melhor, quem vai comprar a ignição

comprar.....quem vai comprar????

então tudo que se discutiu, tudo que foi proposto veio deste intuito? vender um produto??????????

pessoal, de boa..brochei totalmente com isso...pra mi, acabou este assunto.

se sentir usado é uma verdadeira m.e.r.d.a. e..queiram ou não, somos formadores de opinião, temos um papel de orientação..semandarmos pessoas fazerem absurdos como urinar no tanque pra ganhar 10 cvs, muitas vão seguir isso é risca

ou seja...ser usado numa questão dessas é como sacanear e enganar outras pessoas..por mais que você não tenha participado, você prejudica indiretamente alguém.

por sorte, deu tempo de não chegar a este ponto, tenho a vantagem de ser moderador e poder impor regras que impeçam (ou pelo menos dificultem) que 3os sejam enganados, mas a verdade é que você nunca poder? impedir totalmente que um ou outro usuário seja ludibriado ou enganado por situações dessas.

mas, de boa ..desanima, brocha, te deixa puto uma história dessas

? muito bom uma casa do nível do pp onde todo mundo tem um nível de conhecimento acima da média e você não tem que se preocupar se tal coisa ira enganar ou prejudicar outra pessoa pq ela tem o discernimento pra avaliar aquilo

mas, infelizmente, neste outro fórum, este não é o perfil m?dio do usuário, então você tem que se preocupar em como proteger estas pessoas e dar-lhes informações pra q eles posam avaliar por só mesmas e decidirem se aquil vale a pena ou não..

desgasta, cansa, irrita.....mas sinceramente eu não vou abrir mão deste papel e deixar o mundo aberto proa aproveitadores.

me desculpem os que tratam desta questão com seriedade e ?tica..e tem muitos aqui no pp que estão neste grupo, mas vocês são os principais prejudicados com os maus colegas que tem

me desculpem pelo desabafo, mas eu queria deixar claro pra galera do pp que vocês tem um privil?gio que poucos tám: conhecimento e discernimento ...nunca percam isso

que eu ando totalmente sumido daqui não é novidade alguma:

ontem eu vê como o lost trabalhou a fuelbox dele:

o que eu tenho a dizer: eu não estava esperando que ele tivesse chegado no estágio que chegou..não por não acreditar nele, pq tem 4 anos que eu vejo ele direto e reto e sei que ele não é nenhum fanfarr?o.

mas eu não esperava que o sistema de correção dele estivesse funcionando do jeito que está. interface de sa?da bem simples …formato reloginho e a coreção trabalha em cima de um objetivo de sa?da pra variável q ele determinar

literalmente a coisa é uma injeção eletrúnica de verdade ..funciona e tem diferencial de verdade pra ele cacarejar por a

apesar de estar sempre acompanhando o pp, pouco posto aqui.

devo muito a essa galera, mas meu envolvimento com o cpt me deixa meio afastado daqui, mas nem por isso deixo de gostar da casa e de todo o pessoal que sempre me respeitou e muito me ensinou

desculpem se parace non sense o que vou dizer, mas em tudo que se trata deste senhor, tenho uma posição pessoal que é prática no cpt..cortamos qualquer coisa q leve a discussões e que não sejam comparativos

h? inclusive 1 usuário neste tópico no momento suspenso justamente pelo fanatismo e desrespeito a outros que não concordem com a cartilha do cm

sempre q se trata deste senhor, é algo pol?mico..desde a cdr nunca vê um tópico que seja se manter em discussões técnicas ou comparativos..sempre tem que descambar pra confusão.

a razão é simples: sem argumentos, cria-se a pol?mica..se é pol?mico vende…a velha técnica das avaliaçãoes 4 rodas...pra chamar a atenção.

esque?am o bispo e seus disc?pulos, todo mundo aqui sabe no que vai dar, todos conhecem o hist?rico do dign?ssimo, deixem de dar espaço pra ele se promover.

quanto ?s possíveis vêtimas da enganação deste senhor, podemos fazer nosso papel esclarecendo como funciona, que vantagens e desvantagens tem e mostrando as contradições e hist?rico do dign?ssimo

no fórum pessoal dele, ele dá as regras e nãoa dianta querer ir contra....esque?am isso...

mantenham o pp no nível que sempre foi , com discussões e pessoal de respeito , e deixem esse senhor pra lá....mas sempre lembrando de dar espaço pra pessoas que tenham algo a descrever e acrescentar tecnicamente sobre o produto dele , como , por exemplo vejo o farelo fazendo h? tempos

desculpem a carta e a sumida q tenho tido do pp, mas não vale a pena dedicarem seu stress a uma pessoa que nem mesmo respeito a só mesmo e quem paga suas contas tem e que não vai pensar 2x em querer tumultuar um fórum tão cheio de gente q não compartilha dos preceitos dele e que pode desment?-lo tão facilmente

abraços a todos

opa…achei as infos aqui no pp tambem

;

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…=16300&hl=farol

os links das fotos estão quebrados e passei pro photobucket…

depois eu atualizo, mas por enquanto vai quebrando o galho

tinha criado um how-to anos atrás e perdá ele

o marc encontrou e me enviou….graças a ele, recriei o how-to no cpt

http://www.clubepaliotuning.com.br/forum/i…topic=56957&hl=

se tiver problema com links de outros f?runs, peão desculpas

não tenho 4gb bem nos servidores aqui do trampo….e olha que 7 m?quinas com 2003 server

no trampo, minha m?quina pessoal é vista 32..tenho 1gb e vira e meche minha m?quina engasga ....nas com xp dá e sobra, porém eu ainda uso auto cad 2006 (com incompatibilidade e tudo) e o photoshop cs (também com incompatibilidade)

coloquei uma vez 2gb e a m?quina não gargalou nenhuma vez, mas perdeu um belo rendimento quando tava vetorizando imagens

sou suspeito pra falar de fiat

mas eu preferia muito mais a alma antiga de fiat do que os camihos q a fiat tá adotando no brasil desde 2002

115mkms chinelando um fivetech t e nenhuma dor de cabeça…uma vida de troca de óleo e filtro entre 4-5mkms e só diversão

usa o cabeçote mecânico mesmo….vc não se peocupa se vai descarregar tucho ou não...? chato vc ter q regular a folga de válvulas, mas vc faz isso num tempo razoável e já se garante de não dar fuga ..

minha jabiraca veio queimando alcool na conversão porca mode on..o inicial tava em 18o e de certa forma quiemou alcool nesse período (quando peguei já volei pra gasosa)

já q vc tá ocm o cabeçote mecânico na mão, dá um passe pra dar uma taxadinha de leve e ajudar um pouco a queimar melhor o alcool...eu tirei 0.8mm e o cabeçote já tinha tido passe antes disso e não tive problemas com isso n

vc tá usando a mesma sonda pro mult?metro e pra ie?

eu tive muita dor de cabeça com isso…falseava leitura..

se vc tem + de 1 sonda, tenta deixar uma só pro hallmeeter ou mult?metro...

se for usar de 1 fio, sem aquecimento, pode sentar e esperar q dá quase 10 mins praquela tralha aquecer e começar a dar sinal direito

pelo menos troca os prisioneiros por novos…

uma coisa boba que deixa o caro mais gostoso…pega uma dremel e dá uma comida nos dutos do cabeçote (enre o coletor e a enrada da das válvulas)...foma uma espocie de rampa q é quase uma parede de 90o nos cabeçotes de ap..dá uma aliviada comendo um pouco pra reduzir a inclinação que o motor fica mais espertinho...

fiz isto no rocan 1.0 (trampo chato da p., por ser de alumínio e a inclinação já ser pequena)...não faz m?gicas, mas alivia

não usa comando acima de 272o pq a lenta já fica meio chatinha, mas dá pra sobreviver

desculpem por estar sumido

quem tem margem pra ganho é consenso da galera….a questão está no ganho percentual e nas condições que vieram

20cvs num corolla 1,8 16v é 14%...sem mudanças mecânicas complica....

os corolla tem o variador de fase que nada mais é que uma polia regulável....mas mesmo assim...só se pudesse mudar e muito o quanto esta polia avan?a em graduação..o que eu acho difácil pro ser um mecanismo f?sico

não tá querendo duvidar de fabricante ou de revista..mas tá otimista demais..

tomando meu exemplo: ganhei 21% de potência ..ao custo do pico aparecer mais de 1000 rpms acima do motor original (borboleta, comando 272o, passe no cabeçote e um quebra-galho pra aliviar a temp do ar admitido que era não admitir os vapores do c?rter)...

me teve um custo esta brincadeira...passei um tyempo rodando com um chip podre, dando falta e meu cabeçote acabou pagando o pato

tudo isso pra 21%..e os kras tiram 14% assim na maior? ah..mas vc viu o q um chip pode fazer..com o podrão seus 111cvs viraram 121...tá bom...mas eu tive mudança mecânica..

ah..mas o jánior não fez o acerto perfeito master, deixou meio gordo...tá bom...mas eu tinha mudanças mecânicas..não era só o chipzinho al? pendurado...e eu não tava nem aí pra preocupação de emissão e consumo...ali?s..fiquei uma cara discutindo com o jánior q eu queria q tivesse mais avanço e ele não queria pq podia detionar e eu queria q se danasse pq só usava podium e não ia pro sertão do nordeste a 50oc quebrar meu carro (lembra disso, tio? )

e os kras tiram 14% e ainda por cima trazem economia de combustável?

não quero criar pol?mica, mas estamos modificando um apzinho 1,6...tá com um 49g, refizemos a angulação dos dutos das válvulas, trocamos canetas e não nso preocupamos em nada na ignição....com termopar dá pra perceber q a temperatura da c?mara saiu de 380oc pra 460oc..... (enfiado junto com a vela numa gambi dos infernos )

tá queimando mais, mas tá sofrendo com isso..não temos como analisar emissão e não foi pro dino ainda...mas na teoria, maior a temp da c?mara, maior a emissão de no..justamente o mais temido dos poluentes por ser cancer?geno q as fábricas mais dão atenção por ser o q pega nos testes de emissão

pra aliviar isso, eu tenho q aproveitar ao máximo o combustável....a melhor queima possível q vai se refletir em consumo e menor emissão, principalmente dos cancer?genos

e os kras conseguem consumir menos (o que leva a poluir menos) e ainda tiram tudo isso de potência?

se for objetivo tirar potência o papo é um...agora se neste objetivo ainda tem consumir/poluir ...desculpa, mas não rola nem a pau..e aind anão tem mudança mecânica..

junta a isso q se vc parar pra pensar, um degrau de 500rpms pra um acerto não é tão pequeno assim não...

tá muito esquisito isso ae...

vc usa algum roteador wireless?

só sei q cada carro turbo do cpt que apareceu em revista ganhou alguns cavalos m?gicos que sa?ram de dentro de alguma cartola

carro assim , série especial, costuma ser encomendado….fica esperto com isso..

se notar alguma coisa de errada, gente estranha pela vizinhan?a, considere passar ele pra frente...

meu carro tava encomendado e eu desencanei dele

vc tá triste com seus freiosó eu uso sólidos de 180mm

deixa gastar as patilhas q eu vou pensar em algo melhorzinho

eu uso 1gb por frescura…512 atendiam bem o q eu uso..meu nbook é celeron m 1,5mhz...uso autocad 2007 e o b?sico (office) e programinhas p2p pra baixar e assisitr desenhos ....

se puder pegar uma m?quina com xp, por enquanto é melhor do q pegar vista....

memória pra nbook baixou bem..hoje vc compra pente de memoria 1gb por 150 reais

se preocupa mais em ter o máximo de porta usb (se puder ter firewire, mellhor), uma tela de boa definição e gravador de dvd (wi-fi é de lei em qqer notebook).

memória e hd vc faz upgrade com tranquilidade hoje em dia

eu passei uma dor de cabeça neste feriado com o virtua e meu roteador…

eu tava com um siemens emprestado, peguei um d-link di-524

não era pra ter segredo algum....pluguei o cabo do virtua nele, acessei o ip do router ..configurava ...e p. nenhuma...conectava na rede, mas não navegava

perdá umas 2 horas reconfigurando e nada...

plugava na placa de rede interna do note...blza..100%

da? me deu um estalo..eu libero no trampo por mac id de cada placa...não deve ter a ver, mas não custa tentar...

peguei o mac id da minha placa de rede (cabo) do note....e forcei o router a informar q era a placa....

95%...tá navegando q é uma blza no wireless.....só no emule (p2p) q eu tive q abrir algumas portas no firewall interno pra poder baixar..pro upload não tá 100% q eu tenho q acertar uma udp de sa?da...mas faz o upload também, mas limita a velocidade

a dica tá aí..antes de tudp, descobe o mac id da tua placa de rede do micro q vc usava e depois força o seu router a dizer q é ela...

fading é condição que depende do limite é temperatura tanto do flu?do, como das pastilhas….

o disco não ajuda nesta questão durante a freada (faz a diferença na refrigeração posterior).

o slot tá al? pra limpar a face..permitir melhorar o atrito que seria atrapalhado por areia e outras sujeiras (apesar de reduzir o total da área de contato)

fading depende do material de atrito..pastilhas feitas pra resistir é temperatura..

agora..se vc tiver uma ppastilha de material especial (os cer?micos), aí o disco de ferro fundido pode ser o gargalo da brincadeira...mas é de se esperar q o flu?do se torne o fusável da brincadeira