e sem fazer gambiarra?
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eu não trocaria um coletor igual ao seu por um de mi nunca….ele é bem melhor , já q tem mais área de passagem de ar e os dutos são um pouco mais curtos, deixando o carro mais esperto de alta...
vc vai fazer um upgrade (ie melhor) e um downgrade (coletor pior) ao mesmo tempo....e esse coletor vai te fazer falta qdo vc preparar seu carro...
adapta o map e o tps/motor de passo nesse seu coletor (alguns colegas já deram a dica: borboleta dupla dos vw q sairam com fic) e pronto...
gambiarra pra mim é usar o coletor do mi e ter que tampar todos os buracos do cabeçote aonde vão os bicos injetores...