Preparados

r$ 330,00.

valor com frete para qq lugar por pac.

preparador do cara deve ser muito bom pra mandar tirar o intercooler e mexer no que estava dando certo.

tipico de quem nao sabe o que esta fazendo e querendo arrumar um $$ nas costas dos outros.  triste ver isso.

[snapback]683517[/snapback]

profissionais do preparamento… :hauhau:

opa bom saber, que bom q arrumou.

brunin a minha veio isso escrito

[snapback]646402[/snapback]

eh realmente vc não sabe brincarrrrr h1e e do baralhoo ja vi uma dessa assobiando pqp

cilindro de mergulho com co2???

neeeeem…. impossível... quem te falou isso, ta errado

mas junta mais larga nao da problema certo?

digo isso porque usamois aki durante 50 mil kms num 1.8 original junta do 2.0 de aão e o carro andava com 1.6~1,8 de pressao ..acelerando quase todo dia …e nuinca a junta falou mau de ngm hehe

estamos usando tb numa parati 1.6 turbo um a junta destas novas do 2.0 ... uma que tem uma cobertura em cima do aío...e ta andando numa boa com 1,2 bar de pressao e 10:1 de compressao

tava observando, meu carro ta com 1,4 de pressão, mas no dino só dava 1,2. esse problema aconteceu com um amigo meu tb e no mesmo dia.

eu tb tava lá neste fim de semana lá no evento dyno day, inclusive participei com meu 147.

achei bem realista o resultado, inclusive quando vi a m3 acelerando, e na maioria dos carros.

pra mim dyno que mostra potencia exata mesmo é somente de bancada, pq este cálculo de perdas na transmissão sempre está sujeito a erros e alterações.

meu carrinho com motor 1.300 e 1kg de pressa? deu 143,4 cavalos a 5400 rpm e 22,3 de torque a 4000. depois vou colcar o ggrafico pra vcs comentarem.

abraços

qual eu compro mesmo? rs

tem algum lugar que faz a limpeza dos bicos baratin?

[snapback]605250[/snapback]

4 filtros fram p/ gol mi.

compre na carbucar.

limpeza de bicosó snme o lairton faz.

outra opção seria o 026be…que parece ter a mesma, ou muito parecida, configuração do 027.7...