Preparados

tive um ex 2000… tenho muita saudade daquele carro, confortável, estável, andava pra burro (127 hp)... manutenção mais salgada que de gol/afins, mas equivalente, senão mais barata, que dos concorrentes. teria outro fácil...

histórico de um dos tags daqui de casa..

2006 : gol g3 gti

2008 : gol g3 1.0

2009 : defender 110

mesmo tag, nunca deu merda. e sempre fez em geral + de 50 passagens/mês.

pessoal, quem daqui usa adsense?

tenho ele em tr?s sites que mantenho, e tenho ciencia de que o numero de pageviews nestes tr?s sites é baixo, então não posso esperar muita coisa do adsense. mas mesmo assim, a taxa de clicks é muito baixa, as vezes não chega a 1%

alguem mais aqui usa ele? estão usando aqui no fórum agora também… quais taxas de clicks e epcm vcs tám?

tranquilo, to na regiao do abc

mas realmente é exagerado ter funcionado perfeitamente bem com bicos deste tamanho… talvez o carro tenha algum gato que esteja diminuindo o tempo de injeção ou empobrecendo a mistura (tipo bomba ruim ou dosador com menos pressão) para ajudar...

o carro andava 100% do tempo como se estivesse com o afogador puxado hehehehe, sentia o cheiro do alcool mal-queimado pelo escape.

tanto é que senti as maiores diferenças no carro com o novo jogo de bicos justamente durante os primeiros minutos de funcionamento (frio), pois antes ele não falhava justamente pelo efeito afogador , e agora da umas cabeçadinhas se colocar um pouco mais de carga, e também com rpms mais altas e po no fundo , pois antes ele dava uma amarrada por excesso, agora vai liso hehehe

17 com turbo forte?

alguém já testou este percurso?

:ham:

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asfalto muito remendado, mas a idéia é boa :aaf:

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se naum tivessem tantos sem?foros e cruzamentos ficaria dando umas voltinhas pra ver o melhor tempo :humpft:

opa… então tirando o compressor do ar cabe a .48/.50, com este coletor farol ? o que/como é exatamente esse adaptador que vocês falam? imagino que seja algum suporte auxiliar para mover o alternador mais para baixo. neste caso, é necessário alterar a correia?

o turbocompressor nao vai pegar na longarina nem no suporte do motor?

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ja vi .58 ali, e com o compressor deslocado pelo suporte feito especialmente pra isso.

precisa mudar a correia tb.

opa ricdp, acertou na mosca