trutinhas, belê?…
alguém ai é influente na oktane a ponto de liberar minha conta "bruno santos" para acessar o fórum de forma completa?
peguei um vectra gsi, estou meio empolgado com esse mundo automotivo novamente e queria ter acesso por lá.
valeus!
porra ta caro galera?
achei que estava pedindo barato e que iria aparecer comprador logo logo gehehehehe
to precisando tirar isso la de casa
sapeca um 2e lá hehehe, pensa ai direitinho e me fala, em casa posto umas fotos (atuais) dele. ai agente desenrola se vc realmente quiser
abraço amigo 
fala flavião,
onde eu comprei foi vendido como novo mas todo temos ciência que este tipo de carburador e recondicionado, acredito que não seja possivel encontrar um carburador deste novo na caixa hoje em dia.
ele veio novinho, todo niquelado com os acionamentos etc etc, ai mandei adaptar para turbo, se quiser posto fotos do estado atual dele que já está parado a mais de 2 anos.
abraço.
este papo de vou andar de boa, não quero nada forte… esquece este papo velho, nada é como parece ser quando se pega o carro na oficina.
e acredite, se começar com 0.6 0.8 na primeira naba tu manda pra 1 - 1.5
pessoal, tó com 1 2e parado em casa desde que desfiz do meu chevette turbo, ele ta bem simples(sem nada por ser turbo) e niquelado, o bura em sí rodou coisa de 2mil km já que peguei ele 0km.
quero 350 reais nele é aceito velas iridium (novas) e cabos de velas accel de 8.8 novas (melhor para o corsa 97 snme).
qualquer opinião?
venda essa famigerada master power e coloque a garret do menegotto. tem 3mil rodados e vai rodar muito mais que a mp…
enfim. essa turbina grande desse jeito no 1.8 se fizer preparação pão com ovo, vai prestar não.
cara, a melhor opção e mandar o do monza, agora não me recordo se no 1.4 e possivel já faz algum tempo que desfiz do meu turbo.
no 1.6 se não me engano basta modificar uns dutos de água e óleo que cabeçotes f2 entram sem problema nem 1 e já da uma sobrevida legal no carrinho. mas já vi a galera usando niples para o óleo ai tem que ver com bastante calma..
se for fazer mesmo, agente estuda uma solução.
opa, conheço a área , quanto pagou no lote? lembro que esta região estava com preços super bons mas depois da cidade administrativa deram uma pequena inflada nos preços ainda ta bacana os valores?
parabéns cara
hahaha, imagina… o chevette em curvas eu não encontrei nem 1 doido para andar comigo não.
serra de itabirito que tem entre bh -> ouro preto, tem muita história pra contar, até de stilo tirando o pneu traseiro do chão. kkk..
grande abraço
país onde o consumidor aceita tudo é assim mesmo..
as vezes sinto falta da simplicidade do chevette hehehe
pois é, falha nossa.. esquema vai ser usar só o hud mesmo.
abraço teteto :*
teteto maldito to ligado que é android, apenas comi a letra, grunf
é, pelo que vi não rola no aldl10 mesmo não, o torque pro ainda e juninho perto do que vi funcionando… uma pena cara :/
não vejo como sacanagem, igual você disse pega pó na prateleira. .. o pessoal vende e desenvolve para o que dá dinheiro..
palio economy funciona bem com o programa, cham a week e o ideia não..
infelizmente vou ficar só na vontade pelo visto 
fala seus lindos,
estou com uma dúvida fodida aqui , recentemente ví um amigo usando um app que auxiliava bastante na instrumentação do carro dele, trata-se deste aplicativo andoid:
veja este app:https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&feature=search_result
veja este vídeo. http://www.youtube.com/watch?v=ay-zvtn3flo ele ainda checa os erros da ie e tras mais infos que no video acima.
meu problema é, ele lê o adaptador do obd2 e meu carro e aldl10 (corsa 97) já viram alguém usando algo parecido nessa saída de i.e?
valeu
pessoal, eu estava escolhendo umas ceras de carnaúba para comprar e achei este site:
e o cara indicou este fórum para quem gosta do assunto:
conversei com o alex, o site do cara abre um chat na hora quando é um cliente que acessou a primeira vez (meu caso) e de cara ja me ajudou com todas as perguntas que fiz.
cara, sensacional. vou ver se compro uma collinite cabulosa lá recomendo, pelo menos pelo atendimento ja fiquei super satisfeito com a loja do cara.
liga o carro, com lenta ou não.
mete as 2 mãos em cima da mufla e força força em várias direções, sem pressa, se barulho do giro oscilar o minimo, eis o seu problema.
o filtro pode ficar dentro do cofre sim.
na gosolina com 0.6 no meu chevette usava 155 175 se não me engano. posso até confirmar depois.
comprem o meu 2e.. paradinho novinho..
300 sem frete, 340 com frete
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todas as vezes que eu perdi lenta foi por causa do baquelite, dava entrada de ar e o carro morria, vai ver é o mesmo com vocês, entrada de ar falsa e vocês achando que e carburador.
tipo, se você esta pegando um tempo muito frio e andando em alta velocidade e o carro esfria em função disto, muito provavelmente seu carro está sem a válvula termostática.
estranho a luz da injeção acender pelo motor frio, mas não conheço muito a funda as injeção (só as de vacina mesmo.)