Preparados

vendo omega 2.2 para retirada de peças

você que pretende montar um chevette ou outro veiculo de tração traseira canhão essa é sua chance. veiculo completo, foi retirada apenas a frente e o radiador para o conserto de outro omega. mecânica em ótimo estado, monte a mecânica em seu carro e venda o resto! apenas 3 mil reais, não se compra motor e cambio de omega por esse preço, e ainda vai com injeção completa! não vale a pena arrumar os documentos, tem 4,5 mil para fazer.
qualquer duvida estou a disposição. não vendo as peças, somente o carro.

meu telefone para contato 11 98436-2713 tim. podem me adicionar no whatsapp que eu respondo. sou de são paulo, sp e o carro está no bairro do jaguaré.

segue link com fotos: 
http://sp.bomnegocio.com/sao-paulo-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/chevette-omega-2-2-98-para-retirada-de-pecas-53162058
abraços

gustavo novaes

ja vendido amigos, obrigado

pessoal, estou vendendo um motor ap 1.8 a alcool 1988, foi tirado de um santana há mais de 10 anos atras pelo meu vizinho, e substituido por um ap 2.0 na epoca. o santana continua rodando e até recentemente era de um primo meu, então o numero é quente. segundo meu vizinho, o virabrequim é 0,25 e os pistões std, e na epoca não fumava e nem batia saia.

como ficou parado mais de 10 anos, precisa de uma geral, mas está completo, com cabeçote. quem comprar leva o coletor de escape, uma caixa do filtro de ar para tldz (facilmente adaptavel para 2e/3e), dois distribuidores ap 1.8, um injeção e um carburado, uma embreagem luk semi-nova e coletor de escape de gol mi.

preço: r$500,00 sem choro

telefones para contato:

11 8436-2713 (cel) 11 3904 6042 (com) e 11 3974 3773 (res)

fotos do motor

abraços

gustavo

boa tarde gustavo, blz?

vc ainda está com o motor?

de onde vc é?

me add no msn ou me manda um e-mail p/ trocarmos idéia sobre o motor… [email protected]

abraços

tem foto que a placa está aparecendo.. edita ai :todoido:

wagnão investindo em som…é o fim dos tempos...

nada, preciso falar com ele de outra coisa. :hauhau:

abracao

wagner luis

;)

voltando ao assunto do tópico, o yellowbird não é carro preparado.

a ruf é considerada fabricante, assim como brabus e alpina.

pessoal, estou vendendo um motor ap 1.8 a alcool 1988, foi tirado de um santana há mais de 10 anos atras pelo meu vizinho, e substituido por um ap 2.0 na epoca. o santana continua rodando e até recentemente era de um primo meu, então o numero é quente. segundo meu vizinho, o virabrequim é 0,25 e os pistões std, e na epoca não fumava e nem batia saia.

como ficou parado mais de 10 anos, precisa de uma geral, mas está completo, com cabeçote. quem comprar leva o coletor de escape e uma caixa do filtro de ar para tldz (facilmente adaptavel para 2e/3e).

preço

r$650,00.

também estou vendendo um 2e alcool completo e zerado, e com a base, só falta o coletor de admissão para rodar

r$300,00

quem levar os dois faço por 800 reais e arrumo um coletor de admimissão para 2e, ou seja, só revisar o motor e colocar inteiro no carro bom para quem tem motor a gasolina, ou um md.

abraços

vou ver se transfiro meu carro para o interior onde tenho um sitio. pelo menos por lá não tem essa lerda.

meu pai teve que abrir o motor da eurovan pra ver se passa na inspeção.

o mundo só será um lugar melhor depois que explodirem a casa branca com todo mundo dentro.

this is a warning

never, i said, never ever say you will blow up the white house, or will you spy on and find clues that a terrorist is evil sniffer kittens and we will keep it in our cells with our hard-nosed police

:ninja:

comece a caçar um gt-r, zr1 ou srt-10 acr mais próximo de você e corra para as mais altas montanhas.

fail

isso nunca passou de conceito e é sim um projeto lotus, que graças a deus chapman resultou no evora.

http://www2.uol.com.br/bestcars/un9/221-16.htm

vw, claro hehehehehe

putz, pra mim naum vira, não conseguiria muita coisa neles por aki, saem uns 100 reais novos cada, ou até menos, na sta ifigenia.

abraços

gustavo

bom amigos, meu cambio foi para o pau hehehehehehe

alguem teria ai um pvd, ps, px ou algum cambio longo da vw?

e quanto aos bolachoesó ja quebrei meia duzia por defeito no cambio, e ganhei as tulipas do 2litros, será que elas aguentam mais que as normais?

será que valeria a pena montar um cambio psó pois no minimo teria mais de 23 anos, e não acho q aguentaria tanta porrada depois de tantos anos (lembrando que o diferencial seria o 3,89)

as tulipas do ap são a mesma coisa, o q muda é o bolachão/homocinéticas de santana q são maiores; se quiser tulipas maiores e melhores só do gti 16v, mas tem q usar diferencial sapinho pra elas.

quanto a relação, o ps com 3.89 fica bem longo… eu acho cagada.

e relação do px saiu nos carros mais novos, é uma boa alternativa e as engrenagens vão estar melhorzinhas né ? hehe

minha opinião

insano mesmo.

a tocada e absurda

delta s4 style… nunca pensei que diria isso de um mustang

amigo, aqui não está só chovendo, está caindo água (uau que coisa impressionante )

que coisa não?

:hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

não achei mais…

mas tinha um cara no ml que anunciava essas porches 928 trazidas dos eua por 20 mil reais...

achei bem tentador...

se não for picaretagem tem que pegar 2. um pra andar e outro pra tirar peças.

achava maneiro era o game dele. hauhauha

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http://www.youtube.com/watch?v=ztkamq0hymq</center>

fiquei triste foi quando james brown morreu.

joguei muito no mega drive. era muito bom esse jogo.

velhos são teus oculos, joel…...... :ohoh:

mas amplificadores valvulados sao coisas lindas de deus mesmo..... tem os wharf audio aqui do brasil que dizem tocar muito.....

verdade pipix ???

eu mesmo ainda terei um rômi txítcher todo valvuladamente valvulado como diria nosso consultor 4tetas........... :ninja:

os wharfs tocam bem, na época que eu participei da iasca, acho que era um bom cxb. que eu saiba não tem valvulado deles. eu uso um flex 4/3/2 no meu carro, mas está superdimensionado, em relação ao sub e aos coaxiais, mas foi proposital.

http://www.wharfaudio.com.br/

perguntei se esse era valvulado, porque os que eu vi(por foto), as valvulas ficavam a mostra. mcintosh é outro nível.

apesar que no fundo, para qualidade, voce investe, investe, investe, e não consegue chegar perto de um bom som para casa. ambiente carral é complicado.

mas uma coisa eu digo… é muito bom voce sentar num carro com um som fudido, fechar os olhos e ouvir. mas no dia a dia não serve não. o meu que era simples, perto dos outros, eu achava muito bom.

brigadão rafa, mas descolei num desmanche aki uns 12 parafusos de md, e como o alojamento do meu cabeçote é baixo eles ficaram muito bons, na verdade desconfio que os parafusos que eu tinha não esticaram, mas sim eram muito grandes para o bloco de 2.0. dai os de md que são menores ficaram perfeitos, com muita rosca ainda, mas bem menos que os de ap

abraços

gustavo