Preparados

ou compra um torquimetro e uma chave estrela de cabecote de ap arranca ele fora e veja.. :fiu:

torquimetro: 50 reais

chave estrela: 20 reais

ter a certeza q o seu motor eh gasolina ou alcool: nao tem preco

então… diz o meu super mecanico que vale a pena tentar trocar somente os vedadores de valvula... vai me cobras 120 com as peças... se não for isso vai ficar fumando até??? ter dinheiro pra fazer o motor. a proposito essa ziquinha já é no carro novo hehehehehe um voyage gls 87. quando eu tiver fotos eu posto aqui pra vcs...

eu uso, recomendo, bom e barato.

o jorge é gente boa tb

conheão tb 2 marea que fizeram la, e ficou show

se tu quer aspro… pq nao montar um 2.0 ou 2100 ?? ao invós de 1.9 é

eu fiz algo parecido com o que vc prentende. passei de 1.6 p/ 1.9 e hj me arrependo em nao ter feito com vb de 2.0 e pistao de monza 1.8

agora vou usar esse bloco 1.9 p/ turbo e no futuro arrumar um ap 2.0 p/ fazer o 2.1.....

pensa bem... aspro é importante ter pulmao....

abraço.

casa a caixa sim.

uai… dessa eu nao sabia... ate onde sabia dos 1.6 pro 1.8 só mudava a altura do pino, q desses pros 2.0 mudava altura do pino e diametro, sendo q todos usam a mesma biela :hauhau:

[snapback]284786[/snapback]

exatamentiuuuu, a diferença do 1.6 pra 1.8 é a altura do pino, já o pistão de 2.0 o standart começa com 82,5 mm.

fechei um motor a 6 meses, era 1.6 e mandei abrir p/ 83mm , que é o pistão do 2.0 0,50, ficou bonzim

troquei o virabrequim tbm, e fiz mais umas coisinhas

desculpa nada hhehehehe relaxa :olhos: