termopar do tipo k, vai na lista telefúnica e procura por termopares… loja que vende produto para ind?strias e etc, em curitiba tem a termopress
trutaforte
Posts
-
-
se for para um motor 1.0 8v, com mais intenção de torque e tirar alguma potência sem sacrificar demais o motor, eu acho uma ótima opção. se esta não for a turbina do gol mil 16v turbo, é bem parecida… lembrem-se que tiram 150cv do mil 16v turbo usando essa turbininha, tudo bem que ela dura menos, mas tiram.
-
a saveirinho ta fazendo 5.6km/l no alcool só… botando em posto do extra (ou seja combustivel de boa procedencia)
ela é motor 2.0mi originalmente a gasolina q foi feito xip e passado pro alcool, o motor completo ontem 20.000 km.
alguém pode me dar dicas de como melhorar essa media?
[snapback]432858[/snapback]
teu consumo está ?timo.
-
comando do logus: 027 109 101 7
andou subindo de preço, mas na concession?ria mais que 120 reais é roubo
o 49g ainda vende sim: 049109101g (algo assim)
custa 134 reais
-
reparem na umidade do ar, 85%…
-
povo, só me esclare?am uma coisa, se o carro é para andar na cidade e no máximo dar uma esticada até uns 200 por hora e não ficar segurando de final, rola andar com um .48 na configuração que botei no primeiro postagem ?
-
compra uma bomba de óleo nova e mande fazer um calão na mola pré ela dar mais pressão
1 kilo e pouco na lenta depois de descer o kct no carro é o ideal
-
mas pré um mileoito std .63 até que tá grande
.e ai ?
-
? melhor sim
mas é menos maleável e as vezes fica difácil de colocar em alguns lugares
-
segundo o catélogo da mp
pn 802125
t3/to4e ex: t3 49,5 rt: to4e 52,5mm .63 .50
-
o cara tá usando .63 .50, acho que é master power, rotor 52,5mm frio, tá reclamando que o troão tá demorando a pegar, ele usa 1,4 bar.
fica bom .48 num ap 1.8 com comando 49 usando essa pressão ou é demais ?
a idéia seria .48 quente .50 frio e 1,4 de pressão pegando cedo, girando só 7 mil rpm
-
na oficina nunca vi esses bicos travarem… vêrios amigos meus usam/usaram bicos mono com pressões de combustável relativamente altas, um deles chegou a usar 7kg num bico mono de gol 1.8, outro amigo usou 5kg em 2 bicos mono de monza...
os únicos bicos que vi travarem foi num golf da oficina que o cara deixava muito tempo parado e o álcool oxidava dentro do bico, aí quando ele abria não fechava mais.
-
não… na concession?ria o radiador do gol com ar custa 460,00
na autopeças varia de 360 a 400
se conseguir direto na visconde radiadores, custa 315.
-
achei seus bicos muito pequenos…...
usava bicos de 80ml/min e agora vou usar uns de 90ml/min, com pressão de aproximadamente 1,5kg em baixa e 5kg na alta.
abraços
[snapback]406431[/snapback]
oloco 90ml/min com 1,5 de inicial é coisa pré caramba.
saveiro de um amigo meu usa os iwp043 com vazão original, perto de 40ml, e alimenta muito bem com apenas 1,4 bar de inicial
-
use suplementar controlada… álcool no tanque e boa.
-
over aspro de rua com 200 cvs é osso heim…isso é potencia de carro top de arrancada, com comando 324?, 16:1 de taxa, 2 webers 50, queimando metanol com nitrometano...nada de rua nisso ai hehehe
pegar um motor 1.8 8v de rua, bem trabalhado e sem exageros de dinamometros vitaminados , se consegue suaaando seus 140cvs.
[snapback]403611[/snapback]
dá pré fazer tranquilo um aspro nem tão fu?ado pré andar na rua com seus 200cv sim…pega um ecotec 2.0 16v que tira isso.
-
precisar ver que a polia regulável seja montada bem no zero , bata com uma punção para marcar o centro dela, faça uma marquinha na roda e no miolo … e vai mexendo pouco pré esquerda ou pré direita o miolo, se você girar de levinho pré esquerda o carro vai segurar mais a mistura dentro do cilindro.
-
o pessoal fala em algo entre 264 a 268?
dá uma diferença grande num 1.8 mi com comando original botando um 027
compensa a polia se você tem esse comando num ap turbo com turbina meio grandinha…
027 109 101 7
-
não pega na longarina
tem uma saveiro completa montada com pm .50 .63 e tá rodando e não precisou adaptar nada, coletor da beep turbo pré ar e direção
o único ajuste foi pegar o caracol frio e cortar aquela boca comprida do compressor uns 2cm
-
cabe .50 fria .63 quente, é só cortar uns 2cm da boca da turbina
Sensor do pirometro
Se .50 é limão , essa aqui é uva hauhauahuahuah
Ap 2.0mi gastao d+…
Comando 027.7
Saveiro ap 1.8mi g3
Troca de .63 por .48
Luz óleo no painel
Troca de .63 por .48
Mangueira
Troca de .63 por .48
Troca de .63 por .48
Pressão de combustável
Radiador maior????
Bicos retrabalhados e carga da embreagem?
Bicos retrabalhados e carga da embreagem?
Sonda safada.
Comando 27.7 duvidas.
Comando 27.7 duvidas.
Alguem aqui tem g3 turbo?
Alguem aqui tem g3 turbo?