mas em qual sentido: pista ou rua ?
será que um opala com motor e cabeçote originais, com um comandinho 250-s, uma weber 40 e uma .70 não seria um bom custo/beneficio/performance pra um carro de rua ???
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sei q a galera num gosta muito do iran, mas da uma olhada no link aí em baixo, tem dicas sobre todos os passos (cambio, suporte, coxins, etc) da adaptação… bcws
http://www2.uol.com.br/bestcars/cp2/caravan-1.htm
abraços
um gol caixa no estilo oldschool, assim como vemos golf s mk2 no exterior ficaria lindo de morrer, muito bem feito e sem se tornar uma penteadeira de puta como diria o pisca, e tambem vc poderia legaliz?-lo, seria um q a mais na divulgação da empresa.
abraços, e boa sorte
todos os coletores dos carros mais novos juntam essa borra no coletor, mesmo nos a alcool que não juntam a borra dentro do motor juntam no coletor tbem(em menor escala), não tem muito o que fazer não, eh desmontar e limpar no braão mesmo, produto químico pode danificar o pl?stico do coletor.
a causa eh o vapor produzidos pelo óleo dentro do motor q essa mangueira leva para o coletor.
qdo deu problema de marcha-lenta, foi o atuador de marcha-lenta…
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jah vi carros comesses problemas na revenda e era esse problema aí…
abraços
http://rapidshare.de/files/10850125/senai_motores.rar.html
ta ai o link…..
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poxa vêio, brigadão mesmo, depois vou postar impressões…
abraços
to com o mesmo problema, quero melhorar o freio do meu carro (pointer turbinado) mas não tenho para onde correr. power brakes me deu um or?amento de quase 1.000 reias por 2 discos de 290mm + adaptadores das pinças. achei uma bela merda, tudo bem q só os discos maiores já vão dar uma melhorada no freio, mas as pinças é q deveriam ser trocadas para melhorar pra valer
não tenho muito para onde correr pq meu carro é 4 x 108, sera q daria para meter uma pinça de santana mais novo se eu fizesse um adaptador no cavatele???
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escort xr3 93 até 95 não saiu com freio a disco traseiro? se saiu eh a mesma plataforma.
abraços
http://forum.preparados.com.br/index.phposhowtopic=5138
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não estou conseguindo visualizar a pogina, serah q mudou o endere?o??
abraços e obrigado
so pra saber quem ta montando esses carros na garagemrr e o fi?o?
se for ele diga pra ele que o thiago trojillo mandou beijinhos na bunda dele
conhece essa figura, e ela ainda esta com a f100 bi-turbo?
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h? muitos e muitos anos atrás, 90/91 +ou- eu comprei uma caloi ceci do fião com freio é disco de agrale 27.5…
desde essa época nunca mais o vi... ele eh de rancharia... minha city... mande abraços pra ele por mim ka...
valeu potenza, valeu thiago…
abraços
alguem sabe de algum site com cobertura completa, com fotos e comentários???
o rodrigo pelo jeito se empolgou com a superspeed(ali?s excelente revista) e deixou a cobertura das milmilhas para tras… pelo menos no site da autodynamics não tem nada da desse ano, e as coberturas dele eram excelentes...
abraços
na crestana ateh um tempo atrás tinha o cabeçote 20v para ap…
abraços
agora imagina isso com um vira de 1.3 de turismo das antigas e 2 bar de turbo goela abaixo…..mais os comandões e cabe?otão 16v
imagina....12000 rpm e turbo....
spoon estaile....hehehehehehehehe
vira de 1.3??? 
explica aí …
abraços
tá vendo que a idéia que eu tive no outro tpc lá não é tão absurda qto parece
imagina isso agora com um cabeçote 16v retrabalhadaão com uns comandos 310 com uns 12 mm de levante e taxa alta…
será que bate 10000 rpm....
acho q agora o flavio e o quarteto chegaram no ponto ideal…
esse motor q vc falou aí bate 10.000 fácil..
abraços
