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alguem tem que ensinar a vw a fazer cambio….
fato
o bob sharp que contou que na época dos voyage turbo de marcas, o câmbio sofria…. com menos de 200 cv.
sempre assisto esse videos :hebecamargo:
fala fontana
vc é o fontana la do cm ne ?
beleza de maverick
abraco
quanto amargura nesse coracaozinho fiasa…
mas é a verdade . jamiroquai era um som orgânico , original , de bandas pops era certamente dos de melhor qualidade . hoje é bom , mas é só mais um dentre uma montoeira de sons sintéticos .
o v12 masseratti… de cair o cu da bunda...
impressionante.
o que achei mais notável não foi nem o piloto sair caminhando, mas o fato de não ter ixprudido tudo.
genial
beep beep
salto o krai.. o navegador errou feio em nao informar o piloto … q tava com o pe atochado na jaca ... voou .. bonito .. mais perdeu a roda... fail... ta fora... loser...
salto o krai..
o navegador errou feio em nao informar o piloto … q tava com o pe atochado na jaca ...
voou .. bonito .. mais perdeu a roda... fail... ta fora... loser...
a roda quebrou e o caboclo continuou acelerando td… nem deve ter sentido...
vi um desses que so tinha a carroceria e motor. o resto já havia sido vendido. não estava batido.
esses são os famosos golf monobloco…. embrasis... um amigo meu tem um, parece que vai fazer para trackday agora...
ele na rua
http://www.youtube.com/watch?v=lwf-kr91uxu
prefiro esse… [media]http://www.youtube.com/watch?v=oj84fa-aqxy[/media] hauehuaehuae
prefiro esse…
[media]http://www.youtube.com/watch?v=oj84fa-aqxy[/media]
hauehuaehuae
esse é ninja ja o zé goiaba do primeiro video…...
so um detalhe acho que ninguem prestou atencao: esse ai eh o mustang gt, v8 5 litros aspirado, nao eh o shelby.
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/specs.html
mas esse bx é de goiania pisca? ja vi fotos dele em altos blog, muito bonito mesmo, gol chaleirinha.
o que fode a truck brasileira é os pneus radiais…. a mesma besteira ocorre na stock car com carburador... era da injeção eletronica, pneu com compostos super desenvolvidos e os caras ficam colocando limitações bestas... sou muito a favor de pneus radiais são justamente eles que fazem das corridas um show. os carros ficam passarinhando nas curvas e os pilotos tem que domar do jeito que der. assistir corridas de carros com pneus slick é muito chato, o carro fica todo controladinho como se fosse um autorama.
o que fode a truck brasileira é os pneus radiais…. a mesma besteira ocorre na stock car com carburador... era da injeção eletronica, pneu com compostos super desenvolvidos e os caras ficam colocando limitações bestas...
o que fode a truck brasileira é os pneus radiais…. a mesma besteira ocorre na stock car com carburador...
era da injeção eletronica, pneu com compostos super desenvolvidos e os caras ficam colocando limitações bestas...
sou muito a favor de pneus radiais são justamente eles que fazem das corridas um show.
os carros ficam passarinhando nas curvas e os pilotos tem que domar do jeito que der.
assistir corridas de carros com pneus slick é muito chato, o carro fica todo controladinho como se fosse um autorama.
por isso ela é uma categoria emocionante.
mais uma vez… tendencioso...
pegue um carro com motor menor, menos potência, turbo e pilote-o como um trator de 3 marchas
finlândia… só podia.
curti o projeto do cara.
e sem contar que deve ser massa ver de perto a w123 passando de lado...
qualqueroutracoisaproduzidanafacedaterra who??
monstro.
olhei rapidinho as fichas.
rapaz
o que um desenvolvimento de suspa e aerodinâmica não faz hein??
o gt3 rs das picapes.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=_at8g91a-e8[/media]
:p
esses v6 tem um som lindo. o 406 com escape feito também tem um som foda.
esses v6 tem um som lindo.
o 406 com escape feito também tem um som foda.